辉昂通病索引总结，遇到问题的车友可以参考
总结帖，非车黑，车黑也不用来利用我们总结的信息，就这销量也不用黑了。
选辉昂的大多都是理性消费者，买之前就很清楚大部分的优劣情况，用之后更明确当初的选择没错，辉昂这车瑕不掩瑜，能给85分以上，绝大多数人都是非常满意的。我们总结、提出这些情况，是借之家的公众渠道对上汽公开喊话（因为没有其他通畅的沟通渠道），希望上汽能把辉昂越做越好，不断提升，做足100分！！！
肯定有某些自媒体会来无脑抄袭，抄可以，请不要添油加醋歪曲我的本意。
辉昂迄今为止，每台车大概率会出现如下情况，这不是武断的结论，是观察、收集、统计足够多样本后可以得出的客观结论，只是因车主细致与否，有人敏感细致发现了，有人迟钝没注意而已：
1、冷车点火、热车N档抖；
原因不明，怀疑是MLB纵置平台娘胎里带的。我已经试了8台里程数都超过3、4万公里的车，可以确认的是不同批次的车表现真不同，18年年中至19年年中的车辆状况最好、18年年中以前的车遭遇抖动的几率很大。
18年6月以后出厂的国六车辆怠速就在800转以上的，不会抖；经过反复多轮测试、录数据、与上汽沟通，上汽有固件将18年6月份以前出厂的国五默认怠速从750转左右，升高到850转说能解决，但刷了之后会出现新的问题，怠速会变得不稳、指针会抖动，这样还不如不刷呢；堂堂上汽一个主机厂，一个怠速调教都整不明白，真是让人大跌眼镜。
（最新进展，好像严格地按照保养手册要求每2万公里把火花塞全换掉能轻微点儿，是不是这个原因还有待观察和确认。如果是这个原因，也许是错怪上汽了。但更可能是没有误判，因为换了火花塞也是会抖的、但轻微一些）
2、倒车抖；
基本可以排除离合器的可能性了、也不是变速箱飞轮螺丝松动；我试了多台不同批次里程数差异很大的国六车，都不抖；现在可以确定，更换了2个原产地为英国的发动机机脚垫，可以大为改善，是否会随着里程数的增加再次出现需要观察。一般坏的是右边那个没有线的机脚垫，液压漏油了。
3、驾驶位挡水条风阻设计有缺陷，大雨、车速高时，雨水会大量地流至驾驶位窗户上，导致驾驶位观后镜完全看不见后面不敢轻易变线；（很隐蔽的、极大的安全隐患！很多车友没在雨天走过高速，没发现。其实很容易测试出来，车速超过60时用雨刮连续喷水，你就会发现你的驾驶位窗户上有喷过来的水了，想象一下如果流量更大的雨水呢？那就会是一片模糊，什么都看不见。）
4、油门踏板位置有缺陷，与刹车踏板过于接近，容易被干涉；（安全隐患，应注意）
5、行程长（超过2、3个小时）空调近乎于罢工；（很隐蔽的通病，不常开空调、短途多行程短的车友不容易发现。不是自动空调设置的问题，有车友索赔更换过压缩机，不能有效解决问题；已有多位车友索赔空调散热器（冷凝器），能短暂解决，已确认会随着里程数的增加再次出现（上汽的供应商未做任何改进，只是简单更换，2年左右会再次出现同一故障）。更换之后记得要求4S清除故障代码，有些4S会没做这个步骤。
6、空调在熄火之前已关闭，下次通电自检时却自动打开了（随机出现，上汽有固件，刷空调控制单元J255固件至0403以上版本可解决。）
7、漏冷却液；（A6L一样的通病，重点检查节温器、水泵；节温器备件号06K121600C是已改进的、无此隐忧；备件号06L12111H是有缺陷的，会漏。备件号在节温器侧面上有）
8、操作台USB口塑料挡板搓板路共振异响；（无解，辉昂通病。）
9、空调旋钮塑料环断裂；（材质问题，常年停地库的车友不一定遇到，停地面经常晒的车友很快就一定会遇到。这环断了，上汽没有任何办法，只能更换整个空调控制面板总成，更换之后系统还要重新匹配（有些比较LOW的4S还不知道或会忘记做这一步），就算更换了新的空调控制面板总成，材质也没做任何改善，仍然会在6个月（经常暴晒就更快）左右再次断）
10、方向盘包裹真皮材质差，久晒脱漆、破损；（材质问题，哪怕旗舰也一样，非常容易出现破损、划痕）
11、后门门锁异响；（有涂油脂的、有往门锁上缠胶布的）
12、助力泵涉水烧掉；（A6L一样的通病，大家保养时注意检查胶套，涉水小心谨慎）
13、前风挡脆弱；（一定要买玻璃险）
14、16款车主会遇到的天窗漏水；（特定16款专属，18款、18改以后的车主貌似没有此情况）
15、19年国六车主会遇到的定速巡航失效、故障灯亮；（特定19年国六专属，16、18、18改款的车主没有此情况，现在上汽已有解决方案的固件，将发动机控制单元固件刷至0005以上版本可以解决）
16、空调暖风后排出风口不出热风；（这个可能不算问题）
17、钥匙随机性检测不到；（信号干扰或钥匙电池电量不足的原因都有，辉昂钥匙的频率是868.7Mhz，非常接近中国电信使用的869Mhz频段，非常容易被干扰，上汽已给出解决方案，需更换信号发射系统、信号接收系统、控制模块、2把车钥匙，软件重新匹配）
18、商务后排座椅凹陷、头枕凸出顶头、顶脖子，对女人、小朋友等个子矮小的人特别不友好；（商务硬伤，所以我一直推荐大家买辉昂，一定要考虑旗舰以上版本）
19、车窗升到顶之后自动降半（这一点不算问题，多位车友提及，为方便大家查阅，就把它算上了，4S已有固件，刷了之后会修改阈值，即可解决。）
20、冷却液膨胀壶右边的黑色高压管，这个厉害了，挂了之后冷却液漏光、水温表直接爆表，在路上的话就真直接被扔路上了，换掉这根管就好了，大众/奥迪家多种车型的通病。
21、导航主机中控大屏，早期批次容易出现有1、2条竖线的情况。（特定批次问题）
22、氛围灯坏。
随时补充。
选辉昂的大多都是理性消费者，买之前就很清楚大部分的优劣情况，用之后更明确当初的选择没错，辉昂这车瑕不掩瑜，能给85分以上，绝大多数人都是非常满意的。我们总结、提出这些情况，是借之家的公众渠道对上汽公开喊话（因为没有其他通畅的沟通渠道），希望上汽能把辉昂越做越好，不断提升，做足100分！！！
肯定有某些自媒体会来无脑抄袭，抄可以，请不要添油加醋歪曲我的本意。
辉昂迄今为止，每台车大概率会出现如下情况，这不是武断的结论，是观察、收集、统计足够多样本后可以得出的客观结论，只是因车主细致与否，有人敏感细致发现了，有人迟钝没注意而已：
1、冷车点火、热车N档抖；
原因不明，怀疑是MLB纵置平台娘胎里带的。我已经试了8台里程数都超过3、4万公里的车，可以确认的是不同批次的车表现真不同，18年年中至19年年中的车辆状况最好、18年年中以前的车遭遇抖动的几率很大。
18年6月以后出厂的国六车辆怠速就在800转以上的，不会抖；经过反复多轮测试、录数据、与上汽沟通，上汽有固件将18年6月份以前出厂的国五默认怠速从750转左右，升高到850转说能解决，但刷了之后会出现新的问题，怠速会变得不稳、指针会抖动，这样还不如不刷呢；堂堂上汽一个主机厂，一个怠速调教都整不明白，真是让人大跌眼镜。
（最新进展，好像严格地按照保养手册要求每2万公里把火花塞全换掉能轻微点儿，是不是这个原因还有待观察和确认。如果是这个原因，也许是错怪上汽了。但更可能是没有误判，因为换了火花塞也是会抖的、但轻微一些）
2、倒车抖；
基本可以排除离合器的可能性了、也不是变速箱飞轮螺丝松动；我试了多台不同批次里程数差异很大的国六车，都不抖；现在可以确定，更换了2个原产地为英国的发动机机脚垫，可以大为改善，是否会随着里程数的增加再次出现需要观察。一般坏的是右边那个没有线的机脚垫，液压漏油了。
3、驾驶位挡水条风阻设计有缺陷，大雨、车速高时，雨水会大量地流至驾驶位窗户上，导致驾驶位观后镜完全看不见后面不敢轻易变线；（很隐蔽的、极大的安全隐患！很多车友没在雨天走过高速，没发现。其实很容易测试出来，车速超过60时用雨刮连续喷水，你就会发现你的驾驶位窗户上有喷过来的水了，想象一下如果流量更大的雨水呢？那就会是一片模糊，什么都看不见。）
4、油门踏板位置有缺陷，与刹车踏板过于接近，容易被干涉；（安全隐患，应注意）
5、行程长（超过2、3个小时）空调近乎于罢工；（很隐蔽的通病，不常开空调、短途多行程短的车友不容易发现。不是自动空调设置的问题，有车友索赔更换过压缩机，不能有效解决问题；已有多位车友索赔空调散热器（冷凝器），能短暂解决，已确认会随着里程数的增加再次出现（上汽的供应商未做任何改进，只是简单更换，2年左右会再次出现同一故障）。更换之后记得要求4S清除故障代码，有些4S会没做这个步骤。
6、空调在熄火之前已关闭，下次通电自检时却自动打开了（随机出现，上汽有固件，刷空调控制单元J255固件至0403以上版本可解决。）
7、漏冷却液；（A6L一样的通病，重点检查节温器、水泵；节温器备件号06K121600C是已改进的、无此隐忧；备件号06L12111H是有缺陷的，会漏。备件号在节温器侧面上有）
8、操作台USB口塑料挡板搓板路共振异响；（无解，辉昂通病。）
9、空调旋钮塑料环断裂；（材质问题，常年停地库的车友不一定遇到，停地面经常晒的车友很快就一定会遇到。这环断了，上汽没有任何办法，只能更换整个空调控制面板总成，更换之后系统还要重新匹配（有些比较LOW的4S还不知道或会忘记做这一步），就算更换了新的空调控制面板总成，材质也没做任何改善，仍然会在6个月（经常暴晒就更快）左右再次断）
10、方向盘包裹真皮材质差，久晒脱漆、破损；（材质问题，哪怕旗舰也一样，非常容易出现破损、划痕）
11、后门门锁异响；（有涂油脂的、有往门锁上缠胶布的）
12、助力泵涉水烧掉；（A6L一样的通病，大家保养时注意检查胶套，涉水小心谨慎）
13、前风挡脆弱；（一定要买玻璃险）
14、16款车主会遇到的天窗漏水；（特定16款专属，18款、18改以后的车主貌似没有此情况）
15、19年国六车主会遇到的定速巡航失效、故障灯亮；（特定19年国六专属，16、18、18改款的车主没有此情况，现在上汽已有解决方案的固件，将发动机控制单元固件刷至0005以上版本可以解决）
16、空调暖风后排出风口不出热风；（这个可能不算问题）
17、钥匙随机性检测不到；（信号干扰或钥匙电池电量不足的原因都有，辉昂钥匙的频率是868.7Mhz，非常接近中国电信使用的869Mhz频段，非常容易被干扰，上汽已给出解决方案，需更换信号发射系统、信号接收系统、控制模块、2把车钥匙，软件重新匹配）
18、商务后排座椅凹陷、头枕凸出顶头、顶脖子，对女人、小朋友等个子矮小的人特别不友好；（商务硬伤，所以我一直推荐大家买辉昂，一定要考虑旗舰以上版本）
19、车窗升到顶之后自动降半（这一点不算问题，多位车友提及，为方便大家查阅，就把它算上了，4S已有固件，刷了之后会修改阈值，即可解决。）
20、冷却液膨胀壶右边的黑色高压管，这个厉害了，挂了之后冷却液漏光、水温表直接爆表，在路上的话就真直接被扔路上了，换掉这根管就好了，大众/奥迪家多种车型的通病。
21、导航主机中控大屏，早期批次容易出现有1、2条竖线的情况。（特定批次问题）
22、氛围灯坏。
随时补充。
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