问 轮胎换位多少公里一次最为合适？

 轮胎换位的主要目的，就是要保证每个轮,都在不同的位置上,待上一个时期,因每个位置的受力点不同,会造成轮胎磨损不同.所以让各轮胎都遭受下受力不同的环境.这样才会使各胎磨损一致,达到其最大的使用寿命。还有换位时可以详细观察到轮胎里侧是否有安全隐患。 

1.全尺寸备胎.5000公里轮胎换位一次,每次检查动平衡,可采用五轮逆时针循环换位法.即第一次换位时,将备胎换入右前位置,把原右前胎当备胎,右后上左前,左前到左后,左后到右后.第二次感觉哪一个花纹稍浅,可取之当备胎,其它还须循环换位。 

2.备胎小一号非全尺寸的车友可采用交叉换位法.也检查动平衡.可5000-10000公里一换.即右前与左后.左前与右后互换,下次直接,即右前与右后.左前与左后互换.再下次右前与左后.左前与右后互换.以此类推。

 3.单导向轮胎建议前后直接更换，不可交叉。

 4.前细后宽的只能左右更换。   

车轮对调一般都是10000公里做一次的，交叉对调就行了，就是车轮左前换右后，右前换左后就可以了。如果是有胎压监测的，你需要拆下来轮胎更换，这样轮毂是不变的，轮胎是更换的，就不会影响胎压监测。

车辆一般建议是每1万公里或两次保养，做一次车辆的四轮轮胎的交叉换位。定期给车辆做4轮交叉换位能有效的防止车辆出现跑偏的可能或车胎出现偏磨的可能，给车辆做4轮交叉换位，最重要的就是做动平衡了，在车轮在动态情况下，通过增加配重的方式，校正车轮各个边缘部分的平衡，给车辆的四轮轮胎做动平衡是为了让轮胎转的更加稳当

很有必要换位，汽车的前后倒换轮胎还是有必要的，目的的话就是为了让轮胎前后磨损相对均匀些，一般车子在跑到2万公里的时候，对轮胎的对调一次，对调方式是是前后轮交叉换位，外面的维修店就可以换位。

换位不动平衡， 轮胎换位对调两万公里可以考虑做的哈，而且对调换位的轮胎要前后交叉换的 并不是直接前后换过来，一定要检查换位的，目的就是让前后轮胎磨损的时候更均衡一点的呀，因为一般前轮磨损严重。

定期换，关于汽车的轮胎换位一般是在你的车子跑了2万公里左右的时候比较合适的，而且在换位的时候一般选择是前后交叉换，目的的话就是让4个轮胎都磨损的更均匀一些，换位完成不需要定位操作的。