低能耗 好驾驭经典两厢代步车POLO用车总结
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生活水平降级 这可能是在去年中大家说的最多的一个话题
高油耗的车在这年头养车还是比较困难，我今天分享一下我这低能耗大众POLO
这小POLO到我手已经第二个年头了，别看它年份大 不得不夸一下这车质量是真不错
虽然这车配置低，但故障率是真低，在我这2年用车当中，除了常规保养最大的维修就是补胎![]()
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高油耗的车在这年头养车还是比较困难，我今天分享一下我这低能耗大众POLO
这小POLO到我手已经第二个年头了，别看它年份大 不得不夸一下这车质量是真不错
虽然这车配置低，但故障率是真低，在我这2年用车当中，除了常规保养最大的维修就是补胎
这2年多的时间我行驶1万公里，平时就用于日常家用代步 ，一般长途都不会选择它，比较车身小后排要是在乘坐人舒适性会大大打折，平时在市区用车油耗保持在6.5L左右，短小的车身在城市行驶还是非常多的优势，特别是苏州这种车位困难的城区，我在没有车位的情况都会选择一个狭窄的空隙塞进去![]()
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我非常欣赏Polo的外观设计，它总能给人一种时尚而不失稳重的感觉。车身线条流畅而紧凑，展现出一种灵动的美感，无论是前脸的精致格栅，还是车身侧面的优雅曲线，都让人过目难忘。车尾的设计同样出色，简洁而不失大气，让人一看就能感受到它的高品质。
特别是这红色从车身，如同火焰般炽热而充满活力，它鲜艳而不妖艳，让整车瞬间闪耀起来。
圆润的车身设计，它给人一种温柔而又不失力量的感觉。流线型的轮廓不仅美观，还充满了动感，虽然在现在看上去有那么一丢丢过时，不过在当年还是非常有设计感，POLO还是有很经典是设计元素保留到至今！！
这车驾驶起来操控算是一般般，1.4L的动力谈不上动力很充沛，不过配这小车身动力那也是足够，在满载的情况下也不会觉得动力不足的情况，缺点满就是后排太紧凑了，我平常驾车主驾座椅都比较靠后，导致后排基本没有活动的空间！！
车的年份上来了，这玻璃的升降速度感觉有点慢，跟售后那边也有联系过，说是车窗线路问题，让我过去更换一根，这我也能理解，毕竟上了年纪某些东西老化也是正常现象！
车辆在操控方面还是没得问题，方向盘稍微偏重一丢丢，这可能是轮胎磨损毕竟厉害导致，更年后我更换一套新轮胎在试试，车辆起步相对来说毕竟容，不过行驶起来还是驾驶不错，隔音嘛相对说比较差吧，在行驶到100码后各种噪音相对来说比较明显，不过这车的避震还是不错的，在过减速带或者低洼坑包的时候悬挂系统都能很好地吸收震动，让车身保持平稳，不会让我有那种被颠簸得东倒西歪的不适感。
虽然Polo的二排空间相对来说比较狭窄，但对于我这样的日常通勤者来说，其实影响并不大。反而它的后备厢空间让我十分满意，每次出行，放置几个行李箱都完全没问题，即便是长途旅行，也能轻松应对。所以，在空间利用上，Polo还是有着它独特的优势的。
这小POLO要是用来日常通勤那是完全OK，油耗低得让我惊喜，每个月的油费都能省下不少，真是经济实惠。而且，这小家伙故障率也超低，开到现在几乎没出现过什么大问题，让我省心又省力。每次开着它穿梭在城市的大街小巷，都让我觉得既灵活又安心，在这种经济萧条的时候，用它出行还是能节省不少的用车成本！！！
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