机油送检第209篇-拉锋RAVENOL EFE 0W-16

        大家好，本次检测一款低粘度机油，拉锋RAVENOL EFE 0W-16，跟以前测试的几款一样同属USVO系列，瓶身VOLLSYNTHETISCHES表明真正意义上的全合成基础油调配，不含第三类基础油，一起看一下他的各项指标如何。
        0W16机油不是很常见，目前适用的车型非常少，只有部分日系自然吸气发动机以及混合动力车型可以用，他的粘度其实不是很低，粘度范围6.1-8.2是和0w20的5.6-9.3有重合的，最大的区别是高温高剪切值HTHS更低，020要求不小于2.6，016则是不小于2.3。也就是说高温高负荷下油膜比020更薄，更节油。
        本次检测只对样品负责，样品是由深圳凯瑟玛提供的，1升装未开封新油。

        016是第一次测，没有对比，简单分析一下吧
1.100度运动粘度7.12，官方7.2。虽然020的粘度下限更低，但是很少有低于7.5的，因为粘度太低HTHS就达不到2.6了，016降低了HTHS限制所以粘度可以做的更低。
2.40度运动粘度37.38，官方38.4，很接近，说明油的品控很好，一致性很强。
3.粘度指数156，官方也是一样。因为100度运动粘度较低，粘度指数不高。
4.倾点-56，官方-60。
5.浊点无，没有浊点就是机油在持续降温的过程中始终保持清澈透明，没有石蜡析出造成浑浊，基础油非常纯净。
6.闪点232，官方228。
7.低温动力粘度CCS4659，官方4400，同样很接近，CCS越低冷启动时阻力越小，启动越顺畅。
8.蒸发损失6.66，非常优秀，这么低的粘度且低温性能很优秀的前提下能有如此低的蒸发损失，说明基础油非常优秀。蒸发损失越低对发动机的污染就越小。官方6.8。
9.剪切稳定性4.01，同样非常优秀，剪切稳定性不是HTHS，剪切稳定性越低越好，越低油膜厚度越稳定，保护就不会随着负荷升高而降低，粘度变化小。
10.碱值8.43，官方8.4。正常。
11.抗磨性能，四球机法，磨斑直径，低温低负荷磨斑直径0.39mm，非常优秀，多数020粘度机油磨斑0.40-0.46之间。说明他采用了优秀的抗磨添加剂。
12.高温高负荷下磨斑直径0.68，在150摄氏度下，由于粘度低，油膜变得更薄，所以抗磨性能降低的较多。港版灰壳高温磨斑0.62，低温磨斑0.44。
        拉锋这款EFE016机油各项指标都非常优秀，对于使用手册上可以使用016的车型值得推荐，未标明016的不要轻易尝试。