问 旭豹四驱系统和森林人是一样的吗? 删除 推荐精华 置顶 取消置顶 关闭回复 打开回复 推荐编辑 楼主禁言 移动帖子 重置头像 操作记录 389333570 0浏览 · 2024-11-15 13:17· 发布于安徽 关注 旭豹四驱系统和森林人是一样的吗?我搜索滑轮组脱困视频,旭豹的三滑轮组不能脱困。而搜索森林人的三滑轮组就能脱困 举报 打开汽车之家小程序 阅读体验更好 相关问题 更多 问旭豹的市区油耗多少? 0回答 问颗粒采集器堵了没 0回答 问旭豹的刹车轻微颤动 0回答 问旭豹有手动挡吗? 0回答 问sprot版会来吗 0回答 问斯巴鲁旭豹价格 0回答 全部回复 只看楼主 爱吃猫的X鱼儿 关禁闭 已屏蔽 标致408X 网络答案,供参考斯巴鲁CROSSTREK旭豹和森林人的四驱系统有相似之处,但不完全一样。 两者都搭载了斯巴鲁标志性的左右对称全时四轮驱动系统。这套系统的传动轴位于中心位置,驱动呈直线左右对称排列在前后轴之间,车辆能根据行驶状况自动调整前后轴的扭力分配,使各车轮均达到理想的驱动状态。这种对称布局的好处是平衡性能更好,在不同路况下都能为车辆提供较为稳定的行驶表现。 然而,在具体的性能表现和参数设置上可能存在差异: - 动力分配比例:森林人日常行驶时前后动力分配比例通常是60:40或70:30(不同的车型和配置会略有不同),偏重前轮;当车辆急加速或车轮出现打滑时,电控多片离合器介入工作,前、后桥动力配比会变为50:50。而旭豹在动力分配比例的设定上可能与森林人有细微差别,这会影响到车辆在不同路况下的动力输出和脱困能力。- 电子限滑系统和驾驶模式:森林人的电子限滑系统反应迅速,且配备了X-Mode行车模式,该模式下电子限滑的介入速度会显著增强,还带有陡坡缓降功能等,能帮助车辆更好地应对复杂路况。旭豹可能在电子限滑系统的调校以及驾驶模式的设置上与森林人有所不同,这也会导致两者在应对滑轮组等特殊路况测试时的表现有所差异。 11-15 13:55 来自北京 回复 沙发 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > 还想在主楼增加内容?点击续写主楼内容 登录 参与更多互动 发表回复 打开App,查看更多评论 首 页 上一页 下一页 末 页 跳 转 取 消 还想在主楼增加内容?点击续写主楼内容 登录 参与更多互动 系统故障 发表回复 图片最多上传9张 微信好友 微信朋友圈 新浪微博 QQ好友 QQ空间 取消 更多精彩 加载中