小鹏 P7+用户，不妨对比等等这个车！

我会从小鹏p7+的外观、内饰、空间、驾驶等几方面说下这个车。同时p7+未必是最适合你的车，你还可以等等最后告诉大家的一款车。

小鹏p7+的外观在轿车中算不错的，溜背造型，5米多点的车长，最低600多的续航，小鹏的电控做的还是不错的，续航达成率也非常高，八九折左右吧。

内饰方面呢，此次提升的也比较大，整体质感提升了不少，灰白色的配色也好看。座椅挺舒适的，音响这次也还可以，数量挺多的，就是感觉音质一般般。吐槽几点哦。遮光板的化妆镜那边真的不舍得用料啊，连滑动板都不给。真丑。副驾驶的抽屉我是真没看懂，这种斜过来的，真的不太方便。还有就是座椅按摩是我体验过的品牌中最没力度的，衣服穿厚点，都完全感觉不出来。

空间方面呢。真的是这台车最无可挑剔的地方，不论前排后排，甚至后备箱还有隔层，真的吊打 56e 了。
最后就是驾驶感受了。说实话他跟 p7 的驾驶感，没有非常明显的差异。同为轿车类型，虽然是轿跑车，整体还是偏向于舒适性的。加速，滤震和隔音都挺不错的。这个价位的车，真的非常不错。小鹏的智驾也不用我多说了，第一梯队，如果小鹏的都不可以，大家也不用考虑其他新能源的智驾了。所以需要智驾的，无脑选就可以了。
所以综合来看，如果你需要电动遮阳帘，需要按摩强度，需要小一点的车，不推荐你选这款车。但是如果以上都没有，这个价位 p7+真的太香了，只是等车周期非常久。
5 米多的车长，可能对有些喜欢开小一点车的车主不是很友好。我要给大家推荐的就是 p7，大家发现 mona 和这次 p7+中间有个 15-18 的价差。并且车长也有 4780-5050 之间的长度差。所以我断定，接下来 25 年，小鹏一定会对 p7 进行改款，4888 的车长刚好在这两个中间，并且会把价格调整到 15-20 之间，这样三款车型将会无缝衔接，并且把小鹏的优势全部发挥出来。还有今年年底的国补到明年也未必会取消，所以如果你是不着急买车的，对 p7+5 米多的车长不适应，不妨等等看，考虑调整后 25 款的 p7 吧。