回忆我的乐骋！
09年，为促进消费，国家给了购置税减半政策，眼看到了年底，优惠政策即将到期，经过再三抉择选择了1.2的雪佛兰乐骋。别的门店不清楚，当地1.2和1.4价格一样，并且比三厢的乐骋要贵3000元。当初看中的就是1.2的优越油耗表现，而且动力与1.4差别不大。在当时新乐骋的1.2L发动机属于更新一代技术的发动机产品，科技含量自然也更高一些。比如电控的PDA、进气的角度、可控的进气歧管，包括采用微米高精度加工和镁合金的气囊垫片，压缩比达到10.5，可采用93号的汽油，这些方面都是根据中国的路况所开发和调教的。升功率达到同级别最高的53.1kw/L。1.2 L S-TECH II发动机是通用汽车全球技术平台率先开发的高效发动机。最大功率为64kW，90公里等速油耗为4.7L/ 100km。其金属链条设计的正时系统代替了传统的皮带设计，耐用性强，且终身免维护，大大减少了车辆的后期维修成本。对于代步车来讲，还是不错的选择。
2019年12月22日，车管所上牌。
2016年与家人当地最大库区游玩！
库区回来，江滨水电站附近公园
22年12月，临近年审路边小店保养，第二次换的刹车片。当时里程才11.2万，乐乐送去报废也才12万公里，新欢的刹车片片才跑了8000公里，有点浪费了。
2022年12月年审回来，小区临时车位。
2024年9月2日送至4s点置换后报废。
送别的时候里程。
算下来乐乐也快15年整了，跑了整整12万公路，只换过一些轮胎、雨刮器、灯泡等易损件。广大乐友说的小黄灯、渗油都没有。因为第一批新乐骋棒子货比较多，节温器、空调压缩机等都是。
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