这款车型的来世今生(我猜的)
1、长安与江铃合资成立陆风车厂,生产陆风系列汽油车型,这款车在长安的型号是长安CS35,在陆风是陆风X2。
2、江铃与雷诺合资成立江铃新能源,生产纯电动汽车,其中将陆风X2油改电,型号为江铃新能源E400。
3、江铃新能源E400相对陆风X2汽油车的售价过高,当地又没有汽油车限号规则,所以卖不出去,为了积分和国家补贴,成立易至网约车公司,厂家左手倒右手,自己卖给自己,拿这款车型的低配版做网约车,跑够2万公里时长2年就扔大库里。
4、将江铃新能源E400升级配置后改名为易至EX5。
5、易至EX5销量仍然困难,减产、停产。
6、网约车江铃新能源E400库房里放够了时间,也拿到了补贴,集中整备一下之后批量拍卖给二手车大贩子,大贩子拿到后找二级分销加价出售。
7、我等一众,购得此限制公里数为60万公里则报废的营转非
8、这车电池有三个品牌:光宇、亿能、超威,好像超威最好
2、江铃与雷诺合资成立江铃新能源,生产纯电动汽车,其中将陆风X2油改电,型号为江铃新能源E400。
3、江铃新能源E400相对陆风X2汽油车的售价过高,当地又没有汽油车限号规则,所以卖不出去,为了积分和国家补贴,成立易至网约车公司,厂家左手倒右手,自己卖给自己,拿这款车型的低配版做网约车,跑够2万公里时长2年就扔大库里。
4、将江铃新能源E400升级配置后改名为易至EX5。
5、易至EX5销量仍然困难,减产、停产。
6、网约车江铃新能源E400库房里放够了时间,也拿到了补贴,集中整备一下之后批量拍卖给二手车大贩子,大贩子拿到后找二级分销加价出售。
7、我等一众,购得此限制公里数为60万公里则报废的营转非
8、这车电池有三个品牌:光宇、亿能、超威,好像超威最好
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