浅谈model y l优缺点

我觉得特斯拉6座model y l 是一款比较中庸的车型，其33.9万元的价格也不会有太大竞争力，以下仅代表我个人观点。
一、外观
6座model y l相较于老款还是有着不小的变化，车身拉长不说，它的头灯和尾灯全都采用了贯穿式设计，这个设计元素和很多国内新能源很像，让它得夜间行车辨识度降低了不少。车头和车尾的logo全都采用黑化设计，彰显它的运动属性。黑化的实心轮毂，也非常有特点，让人一眼就能认出它。
二、空间
6座model y l的空间与老款相比还是比较宽敞的，第二排调到剩余一拳多空间余量后，坐进第三排，还有不到一拳余量。但不得不说它的第三排坐垫比较薄，高度较低，有种坐小板凳的感觉。后备箱空间够用，从第三排座椅后面到出口距离达到了50厘米以上，后备箱挡板下方还有一个很大的空间，可以轻松容纳两个20寸行李箱。
三、舒适性
6座model y l的驾乘舒适度还是不错的，与老款相比，座椅头枕可以上下调节。全车三排座椅全都配备了座椅加热功能，第一排和第二排还提供了座椅通风。第二排和第三排座椅靠背均可以前后调节，让您在长途乘坐时降低疲劳感。第二排座椅自带中央扶手，为了节省空间，扶手采用电动升降方式打开。
四、内饰及智能配置
6座model y l的内饰属于极简风格，配备了15.4英寸中控屏幕和8英寸后排娱乐屏，新增的RGB氛围灯增添车内的氛围感。标配的华为芯片，支持自动辅助驾驶等基础功能。
​五、动力操控
6座model y l采用双电机四驱动力组合，综合功率340kW，零百加速只需4.3秒。配备82kWh的三元锂电池组，官方续航里程达到750km，支持250kW超充。底盘搭载CDC电磁可变悬架，大大提升了车辆整体稳定性。
六、价格
特斯拉model y l的标准版起售价为33.9万元，这个价格在国内6座新能源市场并没有太大优势。国内高端新能源领域的6座车价格普遍在20万到45万价格区间。model y l和它们比起来，优势不够明显，这个定价除了一些特斯拉的死忠粉外，很难被其它消费者认可。
七、缺点和不足
model y l的缺点还是很明显的，第三排空间虽然尚可，但由于其遛背的造型，乘客的头部位置非常朝后，乘客只要仰头，可以轻松从后风挡看到车外，阳光将直射第三排乘客的面部。这让第三排乘客的舒适性和安全性都有大幅降低。充电速度较慢，它采用400V平台，而很多国产车已采用800V快充技术，在长途出行补能时所需时间较长。
总结一下，个人觉得特斯拉6座model y l和国内很多新能源车相比，并没有明显优势。售价偏高、配置一般、造型也不太适合6座设计（第三排乘客直接晒脸）。欢迎广大车友们交流探讨。