热门 一家单车318进、317出自驾西藏之旅（之二）

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一家单车318进、317出自驾西藏之旅（序）https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/94aa996d2cdf1543/109392451-1.html?v=1728637407254；一家单车318进、317出自驾西藏之旅（之一）https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/ea3dc9608d3daa70/109417374-1.html?v=1728637407240；

自驾车辆：

      2014款jeep指南者2.4运动款，这一路之上不管是海拔5000多的垭口，还是孜珠寺那烂路，它都能够轻松应对，驾乘的舒适性也能够让我们一家三口把它当成了家。更关键的是它一如既往的稳定性，作为一个已经行驶了26万公里的十年老车，单车进藏能够让我信心满满，而且还非常圆满的完成了任务，24天行驶了9995公里，这是一款让人信赖的车。

自驾人员：

      一家三口，夫人、儿子与我。我这58岁老头的职责：司机（唯一）兼线路规划兼住宿、美食寻找。

自驾游行程：

第一天、许昌——巴中（住宿），第二天、巴中——雅安（住宿），第三天、雅安—泸定—康定（住宿，海拔2395），第四天、康定——丹巴（住宿，海拔1800），第五天、丹巴——雅江（住宿，海拔2530），第六天、雅江——香格里拉镇（住宿，海拔2980），第七天、稻城亚丁景区游览，香格里拉镇（住宿，海拔2980），第八天、香格里拉镇——如美镇（住宿，海拔2700），第九天、如美镇——八宿（住宿，海拔3260），第十天、八宿——林芝（住宿，海拔2900），第十一天、林芝——索松村（住宿，海拔3000），第十二天、索松村——拉萨（住宿，海拔3658），第十三天、拉萨市游览，拉萨（住宿，海拔3658），第十四天、拉萨——拉孜县（住宿，海拔4050），第十五天、拉孜县——南木林县（住宿，海拔4100），第十六天、南木林县——当雄县（住宿，海拔4200），第十七天、当雄县——巴青县（住宿，海拔4200），第十八天、巴青县——丁青县（住宿，海拔3873），第十九天、丁青县——昌都市（住宿，海拔3200），第二十天、昌都市——甘孜县（住宿，海拔3390），第二十一天、甘孜县——德阳（住宿），第二十二天、德阳市——南充市（住宿），第二十三天、南充市——宜昌市（住宿），第二十四天、宜昌市——许昌市。

自驾路况：

许昌到泸定全程高速，泸定开始318四川段基本不错，折多山有点堵车，不过路面不错，进入西藏后路况较差，主要是修路，堵车比较多，我们运气还算不错，最长堵车不超过2小时。进入波密林芝公安检查站以后路况开始很棒，后续一直不错，即使去珠峰大本营的路况也很好。返程317整体路况都很好，除了观音桥到马尔康段，因修路路况稍微差一些。

自驾行程中景观：

     本次自驾行程中景观丰富而壮丽，既有人文景观，更多的是壮美的自然景观，包含雪山、冰川、湖泊与江河，还有高原精灵——藏羚羊，这一系列各类美景观让人目不暇接，后续我将通过详细路书向给各位一一展现。

自驾里程与时间：

      全部行程共计行驶9995公里，共计24天。

9月16日（第三天、雅安—泸定—康定（住宿，海拔2395）），

    上午8点出发，上高速后很快就到达了天全服务区，虽然下着小雨，这里依然是热闹非凡，天全服务区已经把它打造成自驾318的起点，这里面买各种此生必驾318的文创产品，似乎已经变成了自驾西藏的首站打卡地，当然，我们也不能免俗，儿子买了件G318的冲锋衣，夫人买了文创挂绳，同时又在此生必驾318牌子处摄影留念。随后，继续前行，到达泸定后开始下高速，因为前段时间滑坡，高速路段到此结束，下高速出口处造成了一段时间的堵车拥堵，随着车流来到了泸定桥畔，这里是红色的记忆，曾经的过往，曾经的回忆都被这历史遗留的泸定桥所记录，感叹新社会的不易，佩服红军毅力，期待红色精神传承。游览泸定桥后开始向康定出发，因为高速不通，只有走老318公路，好在车流不大，我们于中午12点到达康定这座情歌响起的地方。康定海拔2395米，虽然不高，但是，我们三个都已经有些感觉，下午就没有安排活动在宾馆休息。晚餐在酒店附近找了一家牦牛火锅特色店，味道很不错，这次牦牛汤锅打破了我以前对牦牛肉的看法，以前因为吃牦牛肉时咬不动，就很少再吃牦牛肉，这次再吃，还是很鲜嫩，看样子上次是肉的问题。晚上休息的时候，虽然头不疼，但入睡困难，估计还是有些高反，就吃了粒高原安，安然入睡。全天行驶：158公里，过路费：58元，餐费：333元，住宿：275元。

川藏318线起点——天全服务区。

进入泸定

大渡河流经泸定

泸定桥

泸定桥

康定情歌广场留念

解放军进藏纪念墙

牦牛肉火锅

9月17日（第四天、康定——丹巴（住宿，海拔1800）），

因为昨晚稍微的高反，打乱了我们今天的计划，我对计划进行了稍微修改，决定经折多山、巴郎生都到丹巴（海拔1800米）入住。第一站折多山观景平台，折多山去年川西自驾的时候曾经翻越过，可惜那次赶上折多山下大雪，路上什么景色也不知道，翻过山到达康定了才知道这就是著名的折多山。出了康定城没多久就开始翻越折多山，盘山公路三车道，这应该是道路状况很不错，折多山经常堵车，那还是车流量大的原因，我们出发的时候在下小雨，来到折多山顶（海拔4298米）的时候，大雾弥漫，虽然我们没有高原反应，但考虑着山顶观景台即使上去也看不到，也就没有再爬上。开车下山，很快转入机场路，随着远方天气转晴，远方的雪山显露，行驶在这条景观大道之上，感受着川西山势草原的壮美，心情也就舒畅了许多，后续来到了第二站——红海子，这里是一个免费景点，只收取15元停车清洁费，因为天气阴暗，这里的景色已经失去往日的壮美，留下了一些遗憾。稍作停留我们继续前往塔公草原方向，塔公草原与墨石公园我们去年曾经来过，也就忽略不计，继续前往我们去年也曾经去过，但还吸引着我们再去的地方：姑弄村与巴郎生都星空营地。姑弄村附近的河滩上依然不少搭帐篷享受休闲时光的人们，在这里休闲的人我只能说他们会享受生活，继续前行，经过几公里非铺装路面来到了巴郎生都星空营地，这里每人收30元清洁费，当你站在巴郎生都360度自然观景平台之上，仿佛你也跟着融入到这壮美大自然当中，不管是近在眼前的雅拉雪山，还是远方在云雾中时隐时现的贡嘎雪山，总能够让你感受到人类的渺小，让你感受到世上竟然还有这样放飞自己心灵的地方。随后下山，开始顺着著名的熊猫大道前往丹巴，原来我始终认为熊猫大道是在草原中行进，其实确是在群山峻岭当中盘绕，经过原始森林与雪山大川，晚上18：00到达丹巴。全天行驶：255公里，加油：310元，餐费：228元，住宿：200元，门票及停车费：105元。

无人机视角下的巴郎生都星空营地小海子

无人机视角下的巴郎生都星空营地

折多山停车场

折多山上的经幡

折多山

康定机场附近景色

红海子

途中的观景台

途中的景色

巴郎生都星空营地

巴郎生都星空营地

巴郎生都星空营地遥望

雅拉雪山

巴郎生都星空营地