自己动手更换C3-XR空调滤芯(详细解说)

C3-XR空调滤芯更换要求是15000公里或1年。
一般的,换空调滤芯的原因无非两种:一是里程或期限到了(脏了或等于脏了);二是空调有异味了。
如果空调吹出的风有异味而空调滤芯不脏也没异味,那么换了也不解决问题。

空调异味基本是由于空调管道和蒸发箱潮湿后粘上灰尘一类的物质,然后发霉造成的。

为什么会潮湿?因为空调制冷,风机带来的湿热空气遇到冷的蒸发箱,水汽就凝结在蒸发箱和空调管路上了。
而蒸发箱和管路上的灰尘湿润后,很容易发霉,吹空调异味也就出来了。

知道了原因,那么就好办了。
在使用空调时快要到达目的地时,关掉AC,打开外循环,让风机继续吹风5分钟左右。这样,蒸发箱和空调管道的湿气就被吹干了,干了,就自然不会发霉,也就没有霉味了。
还有个好处是保护蒸发箱,因为蒸发箱是铝的,不耐腐蚀,而发霉的东西会腐蚀蒸发箱。蒸发箱如果漏了,后果不用说,空调是没有了,关键更换蒸发箱是个大工程,得拆掉很多东西,会拆的你心惊肉跳。

说主题:本帖图多,配图文字解说非常详细。不需要你有多强的动手能力,只要你有兴趣自己尝试一把,就可以看着本帖操作,百分百成功。
自己动手,享受过程,乐在其中。

材料和工具:内梅花T20螺丝刀、小活动扳手(最好是6mm的十字套筒)和滤芯。
另外,副驾驶的脚垫最好拆下来,方便拆空调滤芯的盖板。
然后~
打开右前门,开工!

我所用的工具:T20螺丝刀和活动扳手(最好是十字6mm套筒)

新的空调滤芯

在副驾驶左脚处。这颗螺丝不用拆。

这个盖板需要拆下来,先拆这颗螺丝。

抓住盖板往上用劲。看见没有:左边接缝(结合部)下部松脱了。

结合部的盖板的上边用手按着往右使劲,同时这个盖板的右边往自己这边拉动一点。也脱开了。

脱开后往自己这边拿,就拆掉这个盖板了。

螺丝刀指着的这个外六边形螺丝(6mm)拆掉。

我用的是活动扳手拆这个6mm的螺丝,这样用才能拆。

接下来拆这个空调滤芯的小盖板,这里是卡子设计,需要翘着卡子(卡子开口在里面,螺丝刀指着的地方),再往外拉一下就卸下来了。

滤芯小盖板下面的卡子已脱开的状态(已经能看到露出了里面的滤芯)

露出主角了,隐藏的够深。向下拉这个条子,拉出滤芯。

就拉成这样(因为口小滤芯大,必须变形才能出来)

滤芯后部也得搞变形才能出来。

原车的和网购的对比,尺寸一样。
新的波纹密度明显稀疏。

从空调滤芯装卸口拍到里面的蒸发箱,是铝的

更近一些拍照蒸发箱局部。

会拆滤芯就应该会安装,就不详说了
看箭头,注意安装方向。

装好滤芯,安装空调滤芯小盖板。
先安上边(插上)

安好上边,下面这样一推就卡住了(要检查下,推到位)

安装盖板螺丝,拧紧就好不要太大力。
最后装上最外面的大盖板,完活儿!
不拍照的话,全程5分钟的事。

原车的局部放大。
材质细密。
关于这个的颜色问题,在首保清洁时拆下就不是白色的(期间基本没用过空调)。问过维修工,回答说本身就是那个颜色(和我拍的照片上的颜色差不多)

新滤芯的局部。淘来的,原厂的价格能买这个8个,不过看着还可以。

相对比原车的,通气效率低些,大约差一个档位吧。比如原车的开1档风就够了,这个得开2档风。
实际上这结果也是正常的,原车滤芯的过滤材料展开的长度估计是这个展开长度的1.5倍左右,再加上材质的区别。。。

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2025/12/19 11:03:46