瑞虎8 Pro PHEV，这车到底值不值得买？

这款15万左右的插电混动SUV，2023款瑞虎8 Pro PHEV一上市就因为性价比高吸引了很多的人当然也是吸引了我。今天我就以这款车车主的身份来聊聊这车的优缺点，看看它适不适合你。
一、动力和能耗：省钱和性能的平衡
动力方面：  
瑞虎8 Pro PHEV有1.5T发动机加双电机的混动系统，配3挡DHT变速箱。平时上下班（单程十几公里）基本能用电跑，电机开起来又平顺又安静，跟电动车差不多。混动模式下，发动机介入的时候会声音有点大不过跑起来就会好很多，急加速或超车时动力还是挺猛的，实测百公里加速大约7.5秒（满电时），没电的时候动力也没掉太多，高速上120km/h后加速还有劲。
能耗方面：  
纯电续航： 官方说WLTC续航80km，春秋季节不开空调能跑75km左右，冬天（-5℃以下）续航会降到50km，这在插混车里算正常。   
-没电时的油耗： 城市里堵车时测得6.3L/100km，高速上（100-120km/h）是6.2L/100km，比同级别的燃油车省油。下图是我一周的实测电量图：

   
-充电速度： 支持快充（30%-80%要30分钟）和慢充（3.5小时充满），我一直都是在家里冲，预约充电功能开着到也没有充电快慢的焦虑
用车感受：  
我每天用电上下班，周末开车出去玩远距离就用油，一个月油费加电费不到200元，比以前的燃油车省的太多了。
二、空间和舒适性：家用够不够用？
空间方面：

作为中型SUV，瑞虎8 Pro PHEV轴距2710mm，有5座和7座版。5座版后排腿部空间有两拳多，地板平的，坐三个成年人没问题；7座版第三排更适合小孩或短途用，成年人长时间坐不舒服。我选择的就是7座版本的，因为平时不用，但总有用到的时候就会很香。后备箱常规容积475L（5座版），放倒后排能扩展到1500L，大件物品装得下，平时出去后备箱孩子的自行车，婴儿车都可以放得下。
三、配置和智能化：配置挺多，体验有好有坏
配置亮点：   
-双联屏+8155芯片：24.6英寸大屏看着挺震撼，，支持华为HiCar和无线CarPlay；

- L2级辅助驾驶： 全速自适应巡航、车道居中功能在高速上挺好用；   
- 对外放电： 3.3kW的功率能带电磁炉、火锅啥的在外面吃个火锅很舒坦，露营时挺方便。
使用痛点：  
- 语音交互：小奇同学到是能连续说话，就是时候会误唤醒，语音口令识别的有时候也不是很清楚；   
-车机系统虽然是8155芯片，但是有时候还是会卡，我经历过两次黑屏。   
- 缺少实体按键：空调调节这些常用功能没有实体按键很不方便。

车主吐槽：  
辅助驾驶在车道线不清楚或弯道大时会突然退出，不能完全放心，还得时刻注意。还有就是自动刹车功能在经过车库口出来车辆行人的时候很容易触发。
四、质量与售后：可靠性让人担心吗？
从我加入的车友群里反馈来看，瑞虎8 Pro PHEV主要问题有两方面：   
1. 车机系统：偶尔会黑屏、卡顿（重启能解决）；   
2. 装配工艺：有些车内饰接缝不齐、有异响等问题。但三电系统（电池、电机、电控）还没出过什么大问题，奇瑞给首任车主提供三电终身质保，这让人放心不少。
售后建议：   
- 尽量按时的去4S店保养，想要自己的车辆能陪伴自己更长久的时间那就要好好的爱护它。

总结：是一辆合格的“家庭经济适用车”，这车没啥特别惊艳的地方，但动力、空间、油耗都挺不错，适合过日子的家庭。如果能接受一些小毛病，性价比确实挺高。”