入手飞度更应好好看这篇--关于CVT档位的实际用法一定会有所收获

车友朋友们！大家好！为了我们的爱车还是坐下来畅所欲言、心平气和的谈谈吧。

       首先看说明书给我们的档位概念是模糊的。驾驶档、低速档。（S档也有说是运动档的）。

何为驾驶档？低速档？运动档究竟是怎样的一个状态？

     P、R、N、D、S、L不都是驾驶档吗？那一个不是用于驾驶的？除非P、N不是，严格讲N也是驾驶中使用的档。

    S驾驶档：更好的加速、增加发动机的制动效果、上坡或下坡时用。

    L低速档：进一步增加发动机的制动效果、上坡或下坡时用。

    按说明书来操作。 这就造成了朋友们的驾驶时的混乱。“更好的加速”？“增加”和“进一步增加”是什么概念？。还有就是S、L都是在上坡或下坡时用。究竟怎么用不清楚。上下坡还有坡的大小多少呢，怎么用？还是说只要上下坡S、L随便了？

     低速档？何为低速？堵车算不算？多少为低速？

     S、D、L的驾驶中出现了由于说明书的模糊而出现了不该有的混乱。

    总之，我看现在这个混乱已经出现了。究竟应该怎么用这些档位官方没有一个明确的答复。在这里我们大家都是按自己的驾驶习惯、按自己的理解水平在发表着自己的高见。

      希望能得到官方的正确的回答，给我们一个统一的驾驶操作行为。

 这样对车辆的养护有好处。朋友您说是不是呀。争论到现在了，有结果了吗？没有结果。都是各抒己见、仁者见仁、智者见智。

       我们期待统一的答案。

最后的掌声还是在这里。晒晒爱车的美照，走秀一下。希望看客能给点。

车是2015.一月六号推回来的。大小半年了。

15年春节回家，安静的停在楼下

这是高速公里的油耗5.1

这是城区的油耗6.1

内饰448块大洋买的坐垫，搞的就像女孩子的车

才加安的雨眉。有的人说木有用，还增加风噪。管它有用没用，自己感觉有用，就安了。



这是现在公里7150

最后展示一下我的曾经

一代

一代二代的合影

有小三陪着到过的地方。我很喜欢。

一：蚌埠

二：淮南

渴了喝点
7月6号回北京的路上

在毕庄服务区歇歇脚

进入北京就是这个状态
我想不管别人怎样看，我还是很喜欢我的小三的。它给我的感觉就是造型新颖、美观大方、操作灵活、动感十足、空间舒适、省心节油。是理想的家用轿车。