坚强牛牛小改第四波之行车记录仪和LED大灯

直接从顶灯处引出电源

原车近光

LED近光

原车远光

现在新出车型尾部都采用字标，个人还是喜欢车标

帝豪也一样，车尾就留一个车标

本来想找个几何车标，但是形状有点不合

最后选择X3的后标，刚刚好

新车提回来，没时间改线安装记录仪，就先插在点烟器应急

尾巴留的比较长，所有有空就直接来改了

降压线，万用表，翘板，胶布，刀片，开干

本来以为跟帝豪一样，撬开塑料板就能拆

这个很好撬，但是里面没有拆的地方

中间是天窗开关位置

要从边上入手，撬开一点好动手

还是需要用点力气和技巧，它就靠4个卡扣固定的

4个卡扣位置，谁要拆的看看

此处是麦克风

连接灯体的4根线，我们就从这里下手，有车友说预留插座，我找了没有找到，这4根线从左到右依次为1，2，3，4，经测量，第1根是地线，第二根是常电，第3根没有变化，也没有电压，第四根是上电后，打开灯光有电；PS;更正一下，经过2天实际使用，第2根线跟灯光一样，锁车时没有电。

量到的电压

摸到这个黄色胶布包裹的插头，就是为记录仪预留的

红色常电，绿色ACC，黑色接地

穿一根电线把线头拉过去

接下来就简单了

一般记录仪是2根线，正负极，也有的记录仪是3根线，分别接常电，ACC和地线，取电方法可以用转换插头，也可以剥线直接接上，这里各取所需，没有一个固定的方法，仁者见仁智者见智

按回去就结束了，因为我改了自动大灯，所以我接的第4根线，打开电门后记录仪开始录像，锁车后停止录像

通电后自动开始录像

准备上岗的灯

远近光都是H7的灯座

打开灯壳密封套，开始换灯

以前帝豪就是一个橡皮套，现在这个好了很多

灯泡被2个卡簧固定着，要先把卡簧放开

取出卤素灯泡

LED灯座，有一个缺口，跟灯壳上的缺口要对应起来

2个卡簧都卡住就好了

胆大心要细，安装上新灯泡时先点亮再安装，免得重复拆卸

远光已换好的效果，近光是原车的

近光的卡簧有点不同，方法一样都是弹簧卡卡进去

固定好LED灯座，插上电源，直接把LED插入孔中，使灯体保持垂直就行

尾部的风扇，通电后开始散热

原车近光

LED近光

原车远光

LED远光

亮度提高了不止一点