Yplus升级新系统，开启交互新体验

好早之前就听说埃安开始推送新系统了，问了客服，回复说会分批次分区域推送的。
于是一直等待着系统的推送，但是一直等到八月份都没有等来推送。于是便联系了4S店，回复说随时可以到店由售后来进行手动升级。
八月九日上午刚好有事要路过市区的4S店，于是办完事后便顺道去升级了系统。
新系统可能比较庞大，售后小哥拷贝新系统到U盘就拷了好久。

但好事多磨，小哥把U盘插进U***接口后进入设置点了时间界面才发现我的系统是没法直接进入工程模式的。
所以小哥只好搬来了电脑来重新操作，方才进入了工程模式。之
只见小哥熟练地点击鼠标一段操作，车机大屏幕就出现了升级界面，小哥说升级需要很长时间。我看了一进度条，确实很慢，于是便到前台等待顺便吃了一顿4S店提供的午餐。

慢慢吃着饭，小哥就把车钥匙送过来了，说系统已经升级完毕。听小哥这么说，心里就按捺不住迫切想要去体验一番了，赶紧把饭菜消灭掉，就上了车。
因为是无感启动的，打开车门后大屏幕已经启动完毕了。

果然，新的系统更加显得扁平化，新UI的设计看着更加符合当下的审美习惯，更显时尚了。
而且重新布局之后的界面提升了交互性，一些汽车常用的控制都能很方便地在车上操作，不需要二次点击，这无疑大大提升了便捷性，也提升了安全性。这样的设计才是为车主考虑，为车主负责。
此外重点需要说一下，现在音乐播放界面不再悬浮在系统界面上了，而是和其他功能一样浓缩在了主界面的下部。
而使用导航之后的目的地消息和剩余电量则依然会悬浮在大屏幕上，方便车主随时查看。
最后怀着十二分的期待，点进了应用商店。带着十二分的失望退了出来，本次系统升级果然就是升级了UI布局，其余的可以说是什么也没有变，清清爽爽就那么几个应用的商店，还是就那么几个商店，没有新增其他APP。
不过不知道是我的错觉还是天气有所变化，我开了两天车后惊讶地发现驾驶能耗似乎比升级之前有所下降了。我的驾驶习惯不变，但是电耗似乎降低了1度左右。如果新系统真的能够降低电耗，那就太好了。
据说埃安正在规划在系统里加入AI功能，真希望这个功能可以快快上线。