只因为在人群中多看了你一眼-我的情怀车GS300 （整备过程）

前因：还记得在上海参加诺诺开光师培训的时候，在某个二手车的拍车现场看到的这台GS300，当时诺诺的鉴定师告诉我这车龄还有这公里数的车，他们是不会入法眼的，打开APP一看起拍价才6W，当时他们说8W左右可以拿下，看了一下记录，30W公里，大修过两次，全程4S店保养，后尾有些小钣金，经过我们当时“”华南三大DIAO毛“”鉴定过，没有丝毫影响。内饰稍差，但是如果8W可以入手，发动机不是问题，（再不济换个2GR也不是问题。）底盘也不是问题（毕竟自家弟弟是做丰田全车件的。）开拍之前已经幻想着这车是自家的了。谁不知。。。。经过15分钟的加价，最后我敢肯定背后有一个广东党在后面拍，我8万6,他8万8W.再加就破9W了,想想,还是罢了,当时广州还没有开放指标排量更换.我的两个指标都是2.5以下.大排量的情怀车就一直没办法上广州牌,加上限行以后.外地牌就更加没有用了.决定放弃....后来回到广州后朋友知道我心心念念的还在想着那台没有得到的银色GS300,于是有了以下的折磨....我的黑色GS300

看车过程就不表了,坐车几百公里拿下,全车没有钣金,内饰不错.底盘漏油.对于这些.上过诺诺鉴定班,收拾惯老车的我来说,这都不是问题.不然上鉴定班和开光班干嘛呢? 高速回来路上就有问题了,高速水温一直不正常,水温偏低.高速一直风扇大循环.这是弊端,很多开老车的发现水温高,有些修理厂师傅自以为是就会去掉节温器(最后发现节温器没有接上,水温传感器也有问题.整备一并加上和更换.)

跑完200多公里,油耗降到8.8

更换底盘件原厂备件

日本货的下摆臂

由于原厂避震当时只有右边.要一周后新货才能到仓库.不想拿同行的高价货.也不想等,那就上KYB把.虽然原厂是KYB代工的,不过听说原厂的阻尼调教不一样...

两个新的机脚胶

更换下来的旧件

更换原厂配套新的冷气泵(空调泵)

也是MADE IN JAPAN

来个细节看看

已经变形。旧车主对你是多么的差。。。

原厂下摆臂

这两个尾牙胶也一并更换

连车灯都要重新调整，灯会入水，一并处理。远光不远，好在AFS没有问题。

这是我的情怀155

过户时候看到某地车管所领导的座驾。口水一地，目前能有手续全国跑的恐怕就只有这两辆了。

更换防滑尾牙油

本来以为只是电刷不行，谁知道是启动机挂了，又上了一个原厂启动机（谁叫自家有，任性）不然我陈田来一个。

更换的备件清单

其中的，冷气泵，启动机不在这清单上。其实不要小看这些，原厂的配件不比BBA的便宜。还好老弟自家丰田的件，不用给砍的一头血。