后差速锁是一种装设在车辆的后轮轴之间的设备,它在汽车的一侧驱动轮打滑时起作用。这种设备能够使差速器在一侧驱动轮打滑时暂停工作,将原本应分配给打滑轮胎的动力完全转移到另一个未打滑的驱动轮上。一次性将车辆一半的扭矩赋予一个未打滑的驱动轮,这样就能利用这个驱动轮的附着力,增加足够的驱动力,使汽车能够继续行驶。后差速锁也有防止车辆打滑的功能。它通过锁定左右两个后轮轴,减小因一侧驱动轮失去地面抓地力造成打滑的可能性。
这种设备的一个优点是,当悬架对车轮造成会导致普通差速器无动力输出的空转动情况时,它通过无阻力地持续向空车轮传递动力的方式,防止了车辆无法前进造成的动力损失。这也是为何一些高性能车辆会装备后差速锁的原因,因为它可以让车辆在大范围内漂移,即使在激烈驾驶时也能维持较好的行驶动力和控制性。
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