热 家用两厢车安装分体式车载对讲机实例
还有几年即将退休,打算自驾,离不开对讲机,车台与手台搭配使用称为最佳搭档。
车台遴选了N种。基本要求:
1、不能太贵;
2、分体安装、操作便利;
3、功能够用就行,也可以说越简单越好等等。
网上对比,寻找,最终确定了一款,价格不贵,还能接受,还有中文界面,操作比较便利。
剩下的就是安装问题
网上学习了论坛里面各位大神们的N篇安装实例,借鉴了非常宝贵的安装经验,制定自己安装标准、预期效果,要求:
1、安全第一,电源线取电、布设、接口等必须符合用电安全要求,杜绝电器火灾。车台操作不分散注意力,确保安全驾驶。
2、室内整齐,美观,无拖线。
3、机器在车内、居家两用方便。
经过反复斟酌,对比,推敲,衡量,决定:
1、主机放在尾箱,缩短车顶吸盘天线馈线长度,保证最低的线损。
2、面板安放在车顶眼镜盒位置,便于操作。
3、电瓶取电,用继电器接发动机ACC,确保停机、断电,防止电瓶耗空。
4、拆卸内饰部件,全部暗线布设,最大限度减少室内拖线。
废话太多了,说干就干,全部自己施工,塑料撬板,绑扎带,电钻等简单工具。
车台遴选了N种。基本要求:
1、不能太贵;
2、分体安装、操作便利;
3、功能够用就行,也可以说越简单越好等等。
网上对比,寻找,最终确定了一款,价格不贵,还能接受,还有中文界面,操作比较便利。
剩下的就是安装问题
网上学习了论坛里面各位大神们的N篇安装实例,借鉴了非常宝贵的安装经验,制定自己安装标准、预期效果,要求:
1、安全第一,电源线取电、布设、接口等必须符合用电安全要求,杜绝电器火灾。车台操作不分散注意力,确保安全驾驶。
2、室内整齐,美观,无拖线。
3、机器在车内、居家两用方便。
经过反复斟酌,对比,推敲,衡量,决定:
1、主机放在尾箱,缩短车顶吸盘天线馈线长度,保证最低的线损。
2、面板安放在车顶眼镜盒位置,便于操作。
3、电瓶取电,用继电器接发动机ACC,确保停机、断电,防止电瓶耗空。
4、拆卸内饰部件,全部暗线布设,最大限度减少室内拖线。
废话太多了,说干就干,全部自己施工,塑料撬板,绑扎带,电钻等简单工具。
1、主机开箱验货,其中还有一点周折,略去不表。
2、手咪背面挂钮改成磁吸,方便拿取。挂钮需要对应挂钩位置,视线有可能离开驾驶方向,存在安全隐患。用磁吸,就方便多了
3、去掉挂钮,上螺丝,拧磁吸(还可以用服装上的大帽钉更美观)
4、手咪位置,便于正副驾共同使用
5、前后上下左右,反复选择面板位置,最终确定在车顶眼镜盒位置,拆下翻斗进行改装。前额高度,丝毫不影响驾驶视线,毕竟安全第一
6、面板支架,先后做了3片亚克力材料支架,强度堪忧
7、找亲哥,正好有一块铝合金板材下脚料,参照眼镜盒内部曲面的角度制作了一片 L 型支架。
8、挖洞,钻孔,预留面板喇叭透音孔
9、用手电钻缠裹布条,进行手工抛光后,手喷漆两面伺候一下。
10、安装位置,非常服帖。
11、打孔安装。有的车友不舍得下手,觉得破坏了内饰,其实,安装就位后是看不见的。
12、面板支架组装到眼镜盒上,面板后面衬垫有泡沫材料,减震。
13、支架、面板、眼镜盒完美结合。面板后面再粘贴两个磁吸,与面板原有磁吸相互吸附,面板牢牢的稳固在支架上,不会被颠落。可以随时方便的取下来,拿回家使用,或收藏于车内。
14、手咪插座位置,用延长线链接
15、必须要拆卸下来的部件
16、拆卸换挡杆覆盖件后***部位
17、终于拆下需要加工的部件
18、简单,打孔,延长线剪断,重新做一个公头,用直通母头连接5米手咪连线。
19、打孔安装手咪延长线的母头,要舍得下手,有舍有得。
20、手咪与插座完美连接
21、面板与主机连线,穿针引线走顶棚内,离不开铜芯硬线的帮助
22、手咪和控制面板两根连线,全部暗线布设,沿着门框上沿到B柱,再到C柱
23、两根线走到B柱
24、主机固定在尾箱里,内饰部件,拆,好在只有4颗紧固螺丝,其他全部是定位销和卡钉,用力干就是了
25、从上往下看,卡扣,定位销
26、尾箱左侧,内饰板中间位置,打孔固定四颗磁吸。
有车友不忍心打孔,担心破坏原车内饰,将来不好恢复,或贬值。其实,车这东西,就是男人(包括女士)大型户外玩具。小孩子手中的玩具拆拆装装的,大人也是一样。
有车友不忍心打孔,担心破坏原车内饰,将来不好恢复,或贬值。其实,车这东西,就是男人(包括女士)大型户外玩具。小孩子手中的玩具拆拆装装的,大人也是一样。
27、四颗强力磁吸,紧挨着后排的水杯托架,连接线的出口位置
28、主机固定在支架上
29、本车的主机自认为最佳位置,散热,随时摘取,都很方便快捷。
30、两根线走到C柱,下行进入尾箱内饰板的后面,从水杯架孔进入室内。
31、做好连线的保护
32、主机连接两根连线,一根通手咪,一根通面板
33、主机固定施工完毕,恢复内饰件
34、临时供电准备试机。电瓶临时接电,可以用电瓶桩头。如果没有,也可以用喉箍紧固锁紧正负极连线。
35、通电开机,面板工作正常
36、通电开机,手咪工作正常
37、面板链接主机连线,走顶棚内
38、面板就位。太阳晒不到的位置,确保工作稳定;距离合适,不用身体前探,伸手够不着;不存在逆光看不见屏幕信息的问题。是不是有点飞机驾驶舱的赶脚。
39、车载对讲机安装完毕,暴露于室内的,只有手咪一条拖线。整体感强,美观不杂乱。过些日子,临时供电改成常备电源,由电瓶取电,经继电器接发动机ACC输出,确保停机、断电,防止电瓶耗空,在门栏下沿迎宾踏板下面布设。
40、全部完工。
室内完整效果,堪称完美。没有乱七八糟的拖线,伸手操作方便,不遮挡驾驶视线,声音清晰洪亮,磁吸固定牢靠不掉落,主机、面板可以随时取下,拿回家当座机使用,太完美了。
新机器还有很多功能不熟悉,不掌握,慢慢来吧。
室内完整效果,堪称完美。没有乱七八糟的拖线,伸手操作方便,不遮挡驾驶视线,声音清晰洪亮,磁吸固定牢靠不掉落,主机、面板可以随时取下,拿回家当座机使用,太完美了。
新机器还有很多功能不熟悉,不掌握,慢慢来吧。
谢谢各位捧场。BH1SYL 73 送上
书接上回
上次安装车台,用的是尾箱临时电瓶。用几次,就要把电瓶拿下来进行充电,太沉,不方便
近日,春暖花开,继续折腾。加装尾箱电源,接机器常备电源和尾箱点烟器母座。零件全部网购,线材到就近的北京中关村电子配件城购买。
前两年,已经把电瓶供电线,穿防火墙主线束皮碗引入室内,接到另外加装的六路保险盒处。
此次改装尾箱电源,把电瓶引入室内主线接继电器输入端,输出端接六路保险丝盒,用2.5平方护套线,由此引到尾箱,经分线器分出两路,一路给主机使用,一路给尾箱点烟器母座,可以接 500W 逆变器,满足应急使用。
继电器控制端由车内保险丝盒中的一处ACC控制点接出,负极公用。
安装原理很简单。就是布线需要拆下部分内饰板,然后再复原,稍微麻烦一点,全部暗线布设,保持室内整洁。
上次安装车台,用的是尾箱临时电瓶。用几次,就要把电瓶拿下来进行充电,太沉,不方便
近日,春暖花开,继续折腾。加装尾箱电源,接机器常备电源和尾箱点烟器母座。零件全部网购,线材到就近的北京中关村电子配件城购买。
前两年,已经把电瓶供电线,穿防火墙主线束皮碗引入室内,接到另外加装的六路保险盒处。
此次改装尾箱电源,把电瓶引入室内主线接继电器输入端,输出端接六路保险丝盒,用2.5平方护套线,由此引到尾箱,经分线器分出两路,一路给主机使用,一路给尾箱点烟器母座,可以接 500W 逆变器,满足应急使用。
继电器控制端由车内保险丝盒中的一处ACC控制点接出,负极公用。
安装原理很简单。就是布线需要拆下部分内饰板,然后再复原,稍微麻烦一点,全部暗线布设,保持室内整洁。
1. 由远端开始,全部暗线布设。分线器一路给尾箱后备电源,可以满足 500W 临时用电需求。防水母座的锁母在里面拧紧,再用两滴电焊胶粘牢,避免震动松脱。
2. 分线器一路到尾箱左侧后排水杯托位置,供电给车载对讲机,着车后,经继电器供电,机器最大消耗电流10A。
3. 尾箱通后排座椅下面,门框踢脚板走暗线。2.5平方护套线,足够用的了。
4. 从后面捅到前座门框踢脚板到A柱歇脚板出来
5. 由左侧A柱下端内饰板继续向上,电源线送到了主驾左膝盖前面内饰板后面。与前期加装的车内电源保险盒连接,正负极对应,线鼻子加热缩管保护。
6. 六路分线控制。继电器正极主线,接入保险丝盒左侧正极总输入点,经保险片输出给尾箱的2.5平方护套线。总还有四路空闲,负极也是线鼻子外套热缩管保护。
7. 100A继电器,正好有一个空位置进行固定。继电器正极输入、输出线,继电器两根正负极控制线,四根线捋清楚就行了。
8. 用插接脚经过剪裁修整挤压合适,插接在25号位置保险片的输入端。固定好防止震动脱落,盖子盖上OK。
9. 恢复原车内饰板。USB 电压表为常电显示电压,不受ACCA控制,消耗电流几mA,对电瓶的损耗微乎其微,忽略不计,随时监控电瓶电压。
10. 去年加装车载对讲机,结束了尾箱内放置一块电瓶的临时供电状态。
11. 插钥匙,拧开钥匙门ACC,对讲机开机试机,一切正常。OK
CQ CQCQ,这里是 BH1SYL ,有抄收否。 祝您春天愉快,身体健康。 73
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使用操作便捷,不影响正常安全驾驶。
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