清明二日游，桂林李宗仁故居及梧州中山纪念堂

   已经错峰提前做了清明，清明节时间空闲了，高速免费混动里程还差几百公里，保养时间又准备到了。于是燥动的心付出行动了。
  第一天桂林

百分之二十开始加油

37.17升加了80%，平均百分之一是0.46

出发前的里程

入门长廊立现大宅风范

院前花园春色满园

三进厅堂可见当年的显赫地位

李宗仁铜像

李家祖宗牌位，中国人的传承

只有将军住过的才叫将军第

气派大宅门

坐落于国道357路旁，国道拓宽不敢动之分厘。可谓有仙则名！

故居的停车场，10元一辆，故居免费参观，性价比高

宋maxdmi自驾游确实舒适

两江空港，停机坪没有飞机，也没有飞机起降。没有近距感受大飞机颇有遗憾

剩余电量24％，油量51％。

55009-54564=445（公里）  100-51=49 
49*0.46=22.54（升） 22.54/445=0.050652*100=5.0652（升）百公里5.0652升
 第二天梧州

出发前数据

里程

中途加油时数据

加油21.49升

78-26=52  21.49/52=0.413269

梧州必吃的冰泉豆浆早点

滴珠豆浆依然豆香味浓郁

中山纪念堂的（中）字形结构，很有特色

大礼堂

浮雕生动，历史浮现于眼前

各个时期的历史事件

伟人铜像

从天下为公到为人民服务，不仅是传承更是发展和延续！

葱油鱼

到家充电时的剩余油量。油量：51-26=25+（26-16）=35*0.46=16.1+21.49=37.59

里程：55560-55017=543（公里）37.59/543=0.069*100=6.9（升）
     汽车使用情况：1、满电出发、强制保电70％，中途不补电；2、下高速后转纯电行驶；3、回程智能保电都能补电至70%左右；4、第一天北、南来回油耗略低，第二天西、东来回及爬山油耗略高。
   心得：1、满电出发强制保电70%，下高速后纯电行驶，有机会再充电；2、回程无时间充电，选择智能保电或强制保电剩余电量，下高速再充电；3、从纬度低向纬度高的用强保，反之亦然。这样设置dmi车型能有很好的油耗和经济性。欢迎大家回复讨论、交流