从法律角度,聊聊4S店倒闭,消费者权益何去何从#车圈聊热点#

在紫之樱
0浏览 · 2024-11-15 10:40· 发布于浙江
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4S店接连倒闭这事儿,对消费者来说应该是车辆造成的最大的生活麻烦之一。那消费者的权益呢?这个怎么说?
首先得明确,消费者买车的时候是和4S店签了合同的,不管是购车合同还是售后合同,那都是有法律效力的。4S店倒了,不代表这些合同就成了废纸。如果车还没交付,消费者是有权要求拿回已付的款项的。要是4S店把钱挪作他用或者没钱退,这就涉及到对4S店资产清查和债务处理的问题了。
售后也是个大问题。好多消费者车在质保期内,4S店一倒,保养、维修都没了着落。厂家得负起一定责任,毕竟4S店是其销售和售后的重要环节。厂家不能说把车卖出去就不管售后了,得协调其他4S店或者授权维修中心来接手这些倒闭4S店遗留的售后问题。
从监管角度来看,相关部门得加强对4S店经营状况的监测。不能等4S店都关门了,消费者来投诉了才行动。应该在4S店出现经营不善的迹象时,就督促其妥善处理消费者权益相关问题,比如要求其准备保证金之类的,用于应对可能出现的倒闭情况。
最后,只能说我们消费者自己也得留个心眼。购车付款的时候尽量选择安全的方式,比如有监管的资金支付平台,别让4S店把钱攥在手里太久。如果发现4S店有异常,比如拖欠员工工资、服务质量大幅下降等情况,要及时维权。
4S店倒闭不能让消费者来买单。厂家、监管部门、消费者自己都得行动起来,让消费者的权益得到最大程度的保护,不能让大家花钱买了车还闹一肚子气,没处说理去。


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第一代优利欧 关禁闭 已屏蔽
豪越L
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政府要监控到经营异常。没那么容易。政府不能干预企业正常生产经营,也不可能天天盯着一个企业,毕竟要管的是区域内各行各业的企业
11-17 09:47 来自福建 回复
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