热 【浓情之秋,为爱发声】——风光E3,3000公里有感!
光阴如梭,不到两个月时间,风光E3已陪我驰骋了将近3000km(实际2893),即将进行首保。下面我来谈谈我的用车感受,不吐不快。
首先是动力方面,换E3之前,我用的是1.5L手动自吸长城跨界小车,高速最高也能跑个150km/h,发动机转速在3500转以上,噪音就像狂风在怒吼,根本没有舒适性可言,且加速性能不是很好,只能是够用,城市道路超车基本是3档以下才能感觉到加速性能,但是开了E3后,起步速度快,加速性能优,高速超车无压力,噪音也小多了,驾乘成为一种乐趣,一种享受。
其次是经济性方面,原来的油车加200多块钱油能跑500公里不到,平均0.5元/公里,风光E3增程型得分两种情况来计算,第一种是纯电时,国家电网充电费用为0.8元/度,充一次电大概13元,能跑约80公里,平均0.16元/公里,可以比油车节约三倍的费用,平时上班平均3天充一次电;第二种是使用增程器时,平均油耗在7-8L/100公里,约为0.5元/公里,虽然风光E3比原1.5L汽车要重得多,大概重0.5吨,但是行驶过程中有能量回收和增程器发电到电量超过37%时会停止增程器工作(自动模式时),实际油耗并不是很高,这就是风光E3体现经济性的地方。
再次是智能性方面,我的旧车基本没得比,基本不具备智能化,风光E3既可以远程操控也可以远程定位,还可以语音操作,包括导航、空调、门窗,中控、手刹、动力系统,不胜枚举。
还有很多功能这等待着我去慢慢发掘,总的来说,我对E3对评价是五星好评。下面请欣赏风光E3各处细节,细节决定成败嘛。
首先是动力方面,换E3之前,我用的是1.5L手动自吸长城跨界小车,高速最高也能跑个150km/h,发动机转速在3500转以上,噪音就像狂风在怒吼,根本没有舒适性可言,且加速性能不是很好,只能是够用,城市道路超车基本是3档以下才能感觉到加速性能,但是开了E3后,起步速度快,加速性能优,高速超车无压力,噪音也小多了,驾乘成为一种乐趣,一种享受。
其次是经济性方面,原来的油车加200多块钱油能跑500公里不到,平均0.5元/公里,风光E3增程型得分两种情况来计算,第一种是纯电时,国家电网充电费用为0.8元/度,充一次电大概13元,能跑约80公里,平均0.16元/公里,可以比油车节约三倍的费用,平时上班平均3天充一次电;第二种是使用增程器时,平均油耗在7-8L/100公里,约为0.5元/公里,虽然风光E3比原1.5L汽车要重得多,大概重0.5吨,但是行驶过程中有能量回收和增程器发电到电量超过37%时会停止增程器工作(自动模式时),实际油耗并不是很高,这就是风光E3体现经济性的地方。
再次是智能性方面,我的旧车基本没得比,基本不具备智能化,风光E3既可以远程操控也可以远程定位,还可以语音操作,包括导航、空调、门窗,中控、手刹、动力系统,不胜枚举。
还有很多功能这等待着我去慢慢发掘,总的来说,我对E3对评价是五星好评。下面请欣赏风光E3各处细节,细节决定成败嘛。
正面照,外形犀利,“大眼”炯炯有神。中配没有日间行车灯,没有也好,我觉得没有什么大用,没有还能节约点电量,。
里程2893公里!
雨后的E3,表面都是“汗珠”,圆圆的小脸显得可爱。
侧面照,悬浮式车顶尽收眼底,花瓣式轮毂夺人眼球!
左后方交流充电口,手指轻轻一按就打开接口,接口上还有个盖子,底部有排水孔。
右后方加油口,这个重要部位必须在驾驶室打开,一边一个口会把加油站的小姐姐绕晕哦。
智能门锁按钮,智能钥匙在1.2M范围内一键解锁闭锁。
三辐式皮质方向盘,底部平直,驾驶员上车时空间更大,方向盘套就不需要了。
灯光控制及定速巡航操纵杆。
”装车前请勿松开手柄“,这是啥东西,谁能告诉我。
一键启动按钮,现在是主流,不同的按法有不同的效果,我先去看看说明书。
***出风口,一共4个,看起来有点像飞机发动机。
门上的音响,音质不错。
车门提示灯,门打开状态亮红灯。
左右后视镜调节、ESP开关、陡坡缓降开关、大灯高度调节。
门上的标志,只能放瓶子,不能放杯子?
换挡旋钮,很有高级感。左侧模式切换开关,分为S/N/E模式,右侧油箱盖开关。
自动驻车,这个很好用,不用一直踩着刹车。
前档遮阳板。
遮阳板打开后有化妆镜和灯,用处不大,我从来不化妆。
天窗及遮阳帘开关,都是一键,按一下自动打开或关闭,还可以语音控制。
两个USB接口,好像功能还不一样,有空研究下,右边点烟器。
无线充电位,还是等我换个手机再用吧!
无线充电这个位置放香水那是及其理想的。刚好那么大。
真皮桌椅,还有个储物袋。
扶手箱,后排点烟器。
扶手箱可以打开,按住按钮往上抬。
打开后的样子,卡能放不少,就是余额不多。
后排座位,3个头枕,不像有的车只有两个。
后排扶手,还能放2个杯子,BOSS级待遇。
晚上了,听一首最喜欢的英文歌曲,舒缓一下疲劳!
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