稀有E550 coupe提车《V8的西装暴徒》

提车半年了补个作业
优点：动力充沛，和m4跑过几次，差半个车身，买了后驱，虽然没有差速锁，但这么大的引擎漂移还是轻轻松松，在停车场偶尔画过几个甜甜圈，驾驶乐趣十足。不关牵引力控制的情况下在出弯时多给些油门车位就会甩起来，然后行车电脑介入在将车身拽回来，很有意思，如果关了牵引力控制即时收油反打方向盘也可以而且会飘更远的距离，但这种很不安全，个人建议只要你不是像我一样的疯子，平时开这种500牛米的后驱车最好不要关闭牵引力控制。隔音很好，哈曼卡顿音响很nice，无框玻璃超帅。座椅给90分，海绵微微有一点点硬，仅仅是一点点，其他完美
缺点：方向盘太虚了没有路感对于追求操控的人来说很难受，但手感很好，很粗壮抓的很厚实。还有刹车很软，不满意。（底盘表现不做评价，因为E550归根结底是一台放了大引擎的买菜车，有了舒适性自然要放弃一些东西）
相信这应该是论坛里排量最大的E了（不算amg的话嘻嘻），因为这台车国内没有引进过，是一台搭载了V8 5.5L自然吸气的引擎，我改了中段排气，日常没声音，大油门很骚有爆破音，比原场C63声音略大一点儿。380马力，500多牛米具体忘了，由于扭矩巨大，开起来实际感受真的挺暴躁，我个人开过c63，E92 m3，m4等性能车，推背感要比e92 m3凶不少，但不及m4，感觉最相似的是6.2v8的那款c63（仅限发动机动力输出方面，并不是指变速箱和底盘表现）但c63低扭要好一些，直线加速推背感差不多，但0-100成绩上略快0.5s左右。油耗高速100迈巡航只有10个，普通驾驶14个，我一般都是16.8个，激烈驾驶20+，具体不知道，行车电脑只显示到20。