问 求问你们火花塞都是多长时间更换的？

车子的火花塞取决于使用材质的不同，对于铱金火花塞：8-10万公里更换；铂金火花塞：5-6万公里更换，镍合金火花塞3万公里，建议参考这个周期来更换，至于品牌可以才从博世,NGK来选择。因为时间太久的话，那么有可能会导致点火稳定性下降，动力不足等情况的，具体参考实际使用情况来。

我们常说普通电 阻火花塞的寿命为2万公里,镍材质的火花塞,3万公里后要去更换一下,铂金的火花塞,4万—5万公里后要更换,铱金、依铂金火花塞,10万公里后再更换，不能单 独换一个或者几个，必须全套更换，更换推荐冷车更换不容易滑丝，以上只是理论，具体还要根据实际使用情况灵活检查更换；
牌子使用NGK就比较不错或者博世以及其他正品都没问题。
火花塞间隙在使用期间如果变大可以使用专业间隙尺进行调整或者差不多直接换新也可以。
点 火线定期检查，一般不用换，如果车辆换了火花塞仍旧故障依旧类似抖动容易熄火，可以考虑换一下这个点火线试试了。

普通电阻火花塞的寿命为2万公里,镍材质的火花塞,3万公里后要去更换一下，铂金的火花塞，4万—5万公里后要更换，铱金、依铂金火花塞，10万公里后再更换，以上只是理论，具体还要根据实际使用 情况灵活检查更换，不能单独换一个或者几个，一换必须全套（发动机有几个火花塞就要一次性换几个）；
品牌方面，个人推荐NGK或者博世等，或者电装、三维都可以；购买一定要选准型号，别买的 型号、热值、间隙不一样导致不匹配造成油耗高，火花塞使用一段时间，可以检查调整间隙，也可以直接换新；一般推荐冷车更换火花塞，这方面注意点即可。
至于有些朋友问高压线什么时候换，一般发动机正常情况下基本不用考虑更换，即使 更换也可以等10W公里以上再考虑。

不同材质火花塞更换时间是不一样的， 比如普通火花塞3万公里更换，铂金或铱金的火花塞可以达到8-10万公里甚至以上更换周期的，这个也并不是固定的，还要看火花塞实际使用情况哈，在出现车辆点火困难、抖动或有加油门时感觉动力不足等现象都是需要检查更换火花塞的。品牌的话博世，NGK也不错呢。

不好说，原车的火花塞跑了6万公里，5年。换了。大大超出了车辆保养手册上要求的。