关于逸动 中央门锁操纵开关（中控锁）的问题

今天我看了一篇***，说到中锁控有两种情况，如下：

一种是以日本车和韩国车为代表的设计，这些车型在中控锁锁上后，无论从车外还是车内，都不能用门把手打开车门。这种设计的理由是，避免车内人员（尤其是小孩）在汽车行驶时误开车门，保证安全性。
对于欧洲厂家而言，它们更倾向于另一种设计：当中控锁锁上后，从外面当然是打不开车门，但是从里面可以打开，而且，只要拉开一个车门，中控也随之解除锁止，也就是说，这时候从外面也能打开任何一个车门。这样的设计同样是为了安全。它的理由也很充足：如果要防止车内人员误操作打开车门，后车门的儿童锁功能就能达到效果，因为，小孩都要求要坐在后面，而思维正常的成年人是不会在汽车行驶时误开车门的。另外，一旦发生交通事故后汽车电源切断，如果中控锁仍处于锁止状态，车内的人就有可能因为打不开车门而受困车内，不利于自救。
当然，对于那些采用第一种设计的日韩车型，现在同样考虑到了人员自救的问题，在遭遇碰撞事故的时候，也会采取解除中控锁的措施。

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即是：第一种是落锁后，外面和里面的人是打不开的，除非中控锁解锁。第二种落锁后，其他三门是可以打开的（没上儿童锁的情况），如果逸动可以的话，应该是首先把那个红色部分的门锁机械操纵按钮打开后才能开门。

本人还没具体去验证过，只是近期行车过程（有人坐在后面）落锁了，出现过中控解锁的情况。逸动的是第一种还是第二种？

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经验证。逸动是属于第二种的。呵呵。落锁后，其他三个门(后排没上儿童锁）只要把把手旁边的按钮拨开，就可以解中控锁了，拉开把手就可以打开门了