不吹不黑，客观盲猜纵横G700最终售价

1：定位
车长：G700长5198，坦克700车长5090，坦克500新能源车长5078，豹八车长5195，猛士M817车长5100，有书包的含书包，有备胎的含备胎，所以在车长大差不差的情况下，车体的定位都在一条水平线上。
2：轴距
轴距一定程度上决定了一辆车的纵向内部空间， G700为2870，坦克700为3000，坦克500为2850，豹八为2920，猛士M817为3005，所以以上车型，唯有猛士M817成为大型SUV，而其他车型成为中大型SUV。
3：发动机
发动机在一定程度上决定了一台车的基本定位，哦，现在还要加上个纯电续航。比如很多年前我买的肥君越，同一个车，2.0的发动机和3.0的发动机从价格和定位上就完全不同。G700为2.0升，电池34.1度，坦克700为3.0升6缸机，电池37.1度，坦克500为2.0升，但电池为59.05度，猛士M817为1.5升，电池31.7度，豹八为2.0升，电池36.8度，从动力源来说，号称大型SUV的猛士817垫底，中大型G700倒数第二，但是和倒数第三的豹八接近，坦克700和500油、电各有千秋，力大是700，续航是500，而且远远超出后三位。
4：舱内配置
G700顶配前排配置到位，但5座的后排没独立空调，座椅手调，也没有后排空调触屏，四门也没有电吸，这几点上确实要减分，而卫星电话一般消费者基本用不上，制氧机的使用几率也非常低且完全可以自行购买车载充电式便携式制氧机，价格从几百到两三千元不等，配置最丰富的还是豹八，坦克和猛士倒是各有千秋。
5：特色
考虑到以上车型都不小，猛士M817独有后轮转向功能，在狭窄处转弯的的确确会非常方便。
6：价格
G70010月19日正式出价格，相较而言，顶配版最适合可城可“野”，也复符合发布会上说的对女性用户也适合的特点，坦克700HI4—T售价42.8万，坦克500HI4—T售价37.5万，豹八6座版售价40.78万，M817MAX版售价34.99万，那么，从以上结论倒推，如果不考虑品牌、售后点数量、保有量、长时间用户日常体验、销量不佳时是否会降价背刺老车主的话，我个人觉得G700顶配的价格应该不超35万，而如果要考虑上述因素的话，G700顶配的价格还应该下调，不超过33万才是合理区间。