【手繪】1小時速塗 audi S5

      奧迪S5作為奧迪家族中的一個全新系列，定位於高檔雙門轎跑車這一充滿激情的細分市場。是奧迪家族最具運動特性的車系，它將奧迪一慣推崇的充滿動感的設計、激動人心的動力與操控性能、卓越的製造工藝完美結合，是奧迪「突破科技、啓迪未來」品牌理念的全新詮釋。

品牌 奧迪S5
生產廠商 奧迪(進口)
參考價格 72.87-85.87
車型尺寸 4640mm*1854mm*1380mm
油耗 4.9~5.4升/百公里
最高時速 250km/h
驅動方式 前置四驅
制動方式 前盤後盤
車身重量 1770~1945千克
軸距 2751~2811毫米
行李艙容積 320~480升
油箱容積 61升
標準座位數  4個

        S系列是奧迪家族最具運動特性的車系，儘管他與更加稀有的RS系列還有一些差距，但是作為汽車的狂人們還是會以擁有一部S系列為榮。陽光下這部白色的S5在配合羅馬風格的建築，顯的格外純潔與高尚。從我的眼中看到的更多是奧迪A6L和A4所不濃厚的藝術特質，修長的車身，完美的車身線條和表面與光影交相輝映，栩栩如生，賦予車身雕塑版的藝術感。奧迪S5的優勢是不言而喻的，他將奧迪的時尚設計語言推向一個 新的高度。

         奧迪S5的運動不單單是線條的流暢那麼簡單，S系列傳統的縱向格柵設計增加了車輛本身的凶狠程度。車前大燈更是創新的加裝了日用LED視寬燈。白天也依然擁有清晰的視覺效果，不知以後這樣的設計能否像寶馬的天使眼那樣成為改裝迷效仿的方案。而尾部的造型相對車頭更加優雅，從後方的視覺感受上這更像是一部趴在地上蠢蠢欲動的速度機器。

         如果說奧迪A5的設計更加註重運動性和典雅性的結合，那麼高性能雙門轎跑車奧迪S5的設計則完全展現了一名運動員的強壯肌肉：前臉散熱隔柵中嵌有7根灰白色的「鋼牙」，這是S系列典型面孔。除此之外，前後保險槓的輪廓更加明顯，而進氣口也更加奪目。

         奧迪S5的車身造型可以看到很多2003款奧迪Nuvolari quattro概念車的設計元素（Nuvolariquattro概念車其名字源於奧迪賽車史上最偉大的車手之一Tagio Nuvolari， 他在30年代駕駛四環銀箭賽車多次獲得歐洲GP大獎賽冠軍），讓人們首次感受到奧迪對強勁動力、專業化設計、高性能潛力跑車的追求——向末來邁進了大膽的一步。

         奧迪S5是奧迪A5的運動版車型，奧迪S5的外觀設計秉承了奧迪轎車的一貫風格，水滴型車身帶來了修長的車身和優美的曲線，那標誌性的「大嘴前臉」前部保險槓以及車身側面造型完全符合空氣動力學設計，兩只大燈向上微微挑起帶來陣陣「殺氣”。

         車身採用了雙門設計盡顯一部豪華跑車的風範，完美的曲線從A柱划過車頂並悄然消失，優雅與運 動的特徵盡顯無遺。從車身比例來看，奧迪S5車身寬大，底盤低，前懸短，從C柱到車尾整體線條非常流暢。尾部獨特的水平線條和寬大、突出的尾燈都似乎向外伸出，強化了S5的運動特性，流露出一股「蓄勢待發」的氣勢。

        S5使用4.2升的大功率8缸發動機，百公里加速時間為5.1秒，電子限速250km/h，配合全時四輪驅動使得S5在急彎中比想象中更加靈敏。踩下油門發動機低沈的轟鳴會讓人以為置身於賽車內。354馬力的V8發動機沒有讓人失望，即使是在轉速達到上限時，依然能夠提供良好的推力。S5緊湊而富有剛性的車身架構。

      即使 是在道路狀況惡劣地方，懸掛也能將車控制在一個有節奏的範圍之內，在超過限速的情況下，輪胎依1日能夠牢牢地抓住柏油路面。強大的V8發動機，即便是高檔低速發動機也能提供非常穩定的動力輸出。而在山路的彎道上車開始隨慣性出現傾斜，當進入極限狀態時，在ESP開動的狀態下並沒有出現側滑。四驅所表現出來的抓地力相當出色。

           S5車上所使用的V8 FSI缸內直噴引擎，最大動力輸出為354hp/44.9kgm，這具V8引擎有著相當動聽的聲浪，重腳油門加速時低沈渾厚的排氣聲浪相當悅耳。這具引擎運用在Aud旗下多款車輛上，包括Q7、 A8其至是R8跑車都有使用此一引擎，然而隨著車輛的屬性不同，Audi針對這具引擎的調校方式也有所修改。

        在S5車上，引擎的動力輸出十分線性飽滿，搭配六速Tiptronic手自排變速箱的檔位分布與換文件速度，營造出高速巡航型GT跑車的特質，0-100km/h加速僅需5.1秒，極速則為而在需要短程衝刺時，變速相與引擎出力亦可十分狂猛，整體特性可說文武皆宜。