凡尔赛与同级畅销车参数配置对比，只讲干货
雪铁龙现在出了这么个四不像，既像溜背轿车又像SUV，说它旅行车吧也算。同级别中确实无法找到完全同类型的，于是我就分别找了两款，从畅销车来说国内非大众莫属，那么我就拿迈腾和途观L两款车来作对比。
首先，价格差异过大情形下的对比都是耍流氓，于是我找了凡尔赛耀不凡，售价18.67，对比迈腾330豪华，官价23.39经销价19.39，以及途观L330两驱智享，官价23.58经销价18.58。
凡尔赛与迈腾配置对比：
马力：175对186，差距不大，迈腾略优
胎：205/55/R19对215/55/R17，也接近
长宽高：4805/1865/1505对4865/1832/1471，迈腾作为标准轿车略长，宽高凡尔赛明显胜出，说明在乘坐空间体验上会更好，特别是车宽达到了1865，后排会坐着非常舒服，我现在开的金牛座车宽也才1878。
轴距：2785对2871，迈腾轴距略长，但因为凡尔赛是旅行车的设计，所以和轿车去比较，不能单纯简单看数据，实际空间不会差太多的，后面与途观L对比时就可以看出，途观L的轴距也就是2791。
迈腾比凡尔赛多的配置：膝部气囊、后排侧气囊、自动驻车、全车无钥匙进入、转向辅助灯、后独空调、空气净化器、PM2.5
膝部气囊和后排侧气囊虽然用的概率比较小，不过毕竟事关安全，迈腾这个配置还是有用的。自动驻车非常实用，法系几乎所有车都没这个很可惜，这个真是香谁用谁知道。至于全车无钥匙进入与凡尔赛的前排无钥匙进入，差别不大，一般来说主要是解决前排无钥匙进入就很方便了。转向辅助灯鸡肋，后独空调增加后排舒适性有点儿用处，空气净化器PM2.5鸡肋，仅起锦上添花之用。
凡尔赛比迈腾多的配置：被动行人保护、并线辅助、车偏预警、车道保持、主动刹车、交通标识识别、360度倒车全影、倒车车侧预警、全速自适应巡航、悬架软硬调节、电动后备厢记忆、主动闭合格栅、方向盘换档、HUD、前排通风按摩、驾驶位座椅记忆迎宾、支持carplay、语音控制空调、自适应远近光、后视镜记忆、倒车自动下翻。
行人保护是有用的，同时并线车偏车道保持主动刹车都是非常重要的主动安全配置，这些配置价格也不菲迈腾统统没有，再加上全速自适应巡航，说明凡尔赛已经具备了L2级别的自动驾驶功能，开长途跑高速时你就知道这些配置有多香了，迈腾仅有一个定速巡航说实话定速巡航相当不好用，高速上除非前面没车，稍有车影响定速巡航就解除了又需要重新设太麻烦还容易在设置时走神很不安全，所以定速巡航基本就是鸡肋没法用，要巡航就必须要上自适应而且是全速的。
360倒影香，倒车车侧预警也香，大大增加摆车挪车时的安全性。悬架软硬调节不知效果如何，只有试驾后才能评判，就如扭力梁加上这个悬架调节是否能媲美多连杆，只有试过才知道暂时不评判。后备厢记忆鸡肋可有可无关系不大，主动闭合格栅有用，特别冬天比较冷时，可以快速提升水温，没这功能的要好几分钟水温才上得来。方向盘换档鸡肋无所谓，HUD这个好，非常方便增加驾驶安全性。前排通风按摩还行能增加舒适性，有总比没有好。
驾驶座椅记忆迎宾这个好，体型较胖的进出驾驶位时你就会知道这个功能很有用了。carplay也不错，毕竟还是有不少人用苹果的虽然现在安卓更多。语音控制空调有用，特别夏天时经常需要调节，不需要驾驶员去动手旋调，增加了行车安全性。自适应远近光很有用，特别是对于夜间用灯习惯不好的更是绝佳的纠正，我现在开我的大牛几乎从不打远光，开到自动灯光就行了。后视镜记忆很有用，当一辆车经常两个人换着开时，如果每次上车调座椅调镜子是很麻烦的，很耽误时间。自动下翻也还好，有那么点点用，能帮你倒车时更精确，可以看到后轮而不必每次去调镜子少麻烦并节约时间。
至于中控屏和液晶仪表盘两车各有大小，这个就没比较头了。变速箱也不可比，凡尔赛的8AT成本显然更高些，7速双离合动力衔接会猛些，不过容易顿挫，且故障率高，虽然改成湿式比干式好多了，但后期仍容易出故障，8AT不出意外可以一直开到车报废。另外凡尔赛加92号，迈腾喝95号。
凡尔赛与途观L配置对比：
马力：175对186，差距不大，途观L略优
胎：205/55/R19对235/55/R18，也接近
长宽高：4805/1865/1505对4712/1839/1673，轴距：2785对2791。长和宽均是凡尔赛远远胜出，轴距接近的情况下，内部空间凡尔赛会完胜途观L，途观L高不少是因为它是SUV设计，并没提升车内多少空间，车内空间舒适度主要还是轴距和宽度决定的。
途观L比凡尔赛多的配置：行李架、自动驻车、第二排座椅调节、转向辅助灯、后独空调、PM2.5、后雨刷。
行李架无所谓，凡尔赛加500块可选装，自动驻车确实好用，大众在这一点上照顾驾驶员感受很得分，偏偏所有法系车都不配这个很实用的功能强烈建议厂家以后把这个功能加上成本其实也不高。第二排座椅调节略增加舒适度有一点点用，后独空调还行能增加舒适度，转向辅助灯PM2.5鸡肋，后雨刷是SUV特有无可比性。
凡尔赛比途观L多的配置：被动行人保护、并线辅助、车偏预警、车道保持、主动刹车、交通标识识别、疲劳驾驶、前驻车雷达、360度倒车全影、倒车车侧预警、全速自适应巡航、悬架软硬调节、电动后备厢记忆、感应后备厢、主动闭合格栅、液晶仪表盘、HUD、无线充电、前排加热通风按摩、驾驶位座椅记忆迎宾、副驾后排可调、语音控制空调、LED日行远近光、LED雾灯、自适应远近光、后视镜记忆、内后镜自动防眩目。
行人保护是有用的，并线车偏车道保持主动刹车都是非常重要的主动安全配置，这些配置价格也不菲途观L统统没有，再加上全速自适应巡航，凡尔赛已具备了L2级别的自动驾驶功能，开长途跑高速时这些配置真香，定速巡航基本就是鸡肋没法用，理由同上。交通标识疲劳驾驶鸡肋可有可无，多个前雷达还是有用增加安全性。360倒影香，倒车车侧预警也香，后备厢记忆关系不大，但有电动及感应还是很方便的，这个途观L都没有确实掉价。主动闭格栅好，快速提升水温对降低油耗也有帮助，液晶仪表盘视觉效果会好不少途观连这个都在省。
HUD无线充电都很实用，香。前排加热通风按摩增加舒适性，途观L也太省了，通风按摩成本高不给也罢了，加热只需要配电阻丝要不了几个钱都没有也太扣门了。驾驶座椅记忆好理由同上，副驾后排可调好，后排有乘客时很实用。语音控制空调实用理由同上，LED日行灯、LED雾灯意思不大，不过提升档次，但途观L远近光还用氙气灯，雾灯用卤素确实太寒酸了。自适应远近光后视镜记忆均是实用的配置理由同上，内后镜自动防眩目好，晚上遇到远光狗后面照你时你就知道这个有多好了，途观L虽然能手动调节，但显然行车过程中去调节是相当不安全的，容易忽视前方引发事故，肯定是自动防眩目实用多了。
中控及仪表盘不比较同上。变速箱不同类型不比较同上，清楚8AT成本更高就可以了。汽油凡尔赛喝92号途观L喝95，这个在后续用车成本上的差距还是非常可观的。
本人买车不追求车标，重点只关注车是不是好车，所以我才会买2.7T的金牛座，油耗杠杠的，不过配置和动力也绝对是杠杠的
当然如果很看重车标的请绕行，你们不需要看这些***，只按着BBA的车标闭眼买就OK。
本文只是通过之家给的参数进行的一个对比，这种对比其实是非常片面的。因为车好不好开，必须要去真正的试驾了才能体验和感受出来，车最重要的其实是三大件：发动机底盘变速箱，至于各种电子配置都只是锦上添花而已，发动机和变速箱的匹配调校，厂家水平不同差异会很大，哪怕都买的爱信8AT，国产厂家调出来的就完全和老牌合资无法比，这个只有亲自去试驾，无法简单看参数下结论。同时还有一个重要指标，静音性NVH，这个也只有实际驾驶，车速开到100以上，风噪胎噪一加大，你自然就能感受出差异了，这些是参数上看不出来的。
以上是我的一点心得，我还是比较看好凡尔赛这款的，准备年底给老婆换个这车，当然前提是她能接受和认可这个外形，改天先带她去4S看看和试驾，如果不抵触，就可以考虑这款。码字不易，望车友们多多顶帖，谢谢！
首先，价格差异过大情形下的对比都是耍流氓，于是我找了凡尔赛耀不凡，售价18.67，对比迈腾330豪华，官价23.39经销价19.39，以及途观L330两驱智享，官价23.58经销价18.58。
凡尔赛与迈腾配置对比：
马力：175对186，差距不大，迈腾略优
胎：205/55/R19对215/55/R17，也接近
长宽高：4805/1865/1505对4865/1832/1471，迈腾作为标准轿车略长，宽高凡尔赛明显胜出，说明在乘坐空间体验上会更好，特别是车宽达到了1865，后排会坐着非常舒服，我现在开的金牛座车宽也才1878。
轴距：2785对2871，迈腾轴距略长，但因为凡尔赛是旅行车的设计，所以和轿车去比较，不能单纯简单看数据，实际空间不会差太多的，后面与途观L对比时就可以看出，途观L的轴距也就是2791。
迈腾比凡尔赛多的配置：膝部气囊、后排侧气囊、自动驻车、全车无钥匙进入、转向辅助灯、后独空调、空气净化器、PM2.5
膝部气囊和后排侧气囊虽然用的概率比较小，不过毕竟事关安全，迈腾这个配置还是有用的。自动驻车非常实用，法系几乎所有车都没这个很可惜，这个真是香谁用谁知道。至于全车无钥匙进入与凡尔赛的前排无钥匙进入，差别不大，一般来说主要是解决前排无钥匙进入就很方便了。转向辅助灯鸡肋，后独空调增加后排舒适性有点儿用处，空气净化器PM2.5鸡肋，仅起锦上添花之用。
凡尔赛比迈腾多的配置：被动行人保护、并线辅助、车偏预警、车道保持、主动刹车、交通标识识别、360度倒车全影、倒车车侧预警、全速自适应巡航、悬架软硬调节、电动后备厢记忆、主动闭合格栅、方向盘换档、HUD、前排通风按摩、驾驶位座椅记忆迎宾、支持carplay、语音控制空调、自适应远近光、后视镜记忆、倒车自动下翻。
行人保护是有用的，同时并线车偏车道保持主动刹车都是非常重要的主动安全配置，这些配置价格也不菲迈腾统统没有，再加上全速自适应巡航，说明凡尔赛已经具备了L2级别的自动驾驶功能，开长途跑高速时你就知道这些配置有多香了，迈腾仅有一个定速巡航说实话定速巡航相当不好用，高速上除非前面没车，稍有车影响定速巡航就解除了又需要重新设太麻烦还容易在设置时走神很不安全，所以定速巡航基本就是鸡肋没法用，要巡航就必须要上自适应而且是全速的。
360倒影香，倒车车侧预警也香，大大增加摆车挪车时的安全性。悬架软硬调节不知效果如何，只有试驾后才能评判，就如扭力梁加上这个悬架调节是否能媲美多连杆，只有试过才知道暂时不评判。后备厢记忆鸡肋可有可无关系不大，主动闭合格栅有用，特别冬天比较冷时，可以快速提升水温，没这功能的要好几分钟水温才上得来。方向盘换档鸡肋无所谓，HUD这个好，非常方便增加驾驶安全性。前排通风按摩还行能增加舒适性，有总比没有好。
驾驶座椅记忆迎宾这个好，体型较胖的进出驾驶位时你就会知道这个功能很有用了。carplay也不错，毕竟还是有不少人用苹果的虽然现在安卓更多。语音控制空调有用，特别夏天时经常需要调节，不需要驾驶员去动手旋调，增加了行车安全性。自适应远近光很有用，特别是对于夜间用灯习惯不好的更是绝佳的纠正，我现在开我的大牛几乎从不打远光，开到自动灯光就行了。后视镜记忆很有用，当一辆车经常两个人换着开时，如果每次上车调座椅调镜子是很麻烦的，很耽误时间。自动下翻也还好，有那么点点用，能帮你倒车时更精确，可以看到后轮而不必每次去调镜子少麻烦并节约时间。
至于中控屏和液晶仪表盘两车各有大小，这个就没比较头了。变速箱也不可比，凡尔赛的8AT成本显然更高些，7速双离合动力衔接会猛些，不过容易顿挫，且故障率高，虽然改成湿式比干式好多了，但后期仍容易出故障，8AT不出意外可以一直开到车报废。另外凡尔赛加92号，迈腾喝95号。
凡尔赛与途观L配置对比：
马力：175对186，差距不大，途观L略优
胎：205/55/R19对235/55/R18，也接近
长宽高：4805/1865/1505对4712/1839/1673，轴距：2785对2791。长和宽均是凡尔赛远远胜出，轴距接近的情况下，内部空间凡尔赛会完胜途观L，途观L高不少是因为它是SUV设计，并没提升车内多少空间，车内空间舒适度主要还是轴距和宽度决定的。
途观L比凡尔赛多的配置：行李架、自动驻车、第二排座椅调节、转向辅助灯、后独空调、PM2.5、后雨刷。
行李架无所谓，凡尔赛加500块可选装，自动驻车确实好用，大众在这一点上照顾驾驶员感受很得分，偏偏所有法系车都不配这个很实用的功能强烈建议厂家以后把这个功能加上成本其实也不高。第二排座椅调节略增加舒适度有一点点用，后独空调还行能增加舒适度，转向辅助灯PM2.5鸡肋，后雨刷是SUV特有无可比性。
凡尔赛比途观L多的配置：被动行人保护、并线辅助、车偏预警、车道保持、主动刹车、交通标识识别、疲劳驾驶、前驻车雷达、360度倒车全影、倒车车侧预警、全速自适应巡航、悬架软硬调节、电动后备厢记忆、感应后备厢、主动闭合格栅、液晶仪表盘、HUD、无线充电、前排加热通风按摩、驾驶位座椅记忆迎宾、副驾后排可调、语音控制空调、LED日行远近光、LED雾灯、自适应远近光、后视镜记忆、内后镜自动防眩目。
行人保护是有用的，并线车偏车道保持主动刹车都是非常重要的主动安全配置，这些配置价格也不菲途观L统统没有，再加上全速自适应巡航，凡尔赛已具备了L2级别的自动驾驶功能，开长途跑高速时这些配置真香，定速巡航基本就是鸡肋没法用，理由同上。交通标识疲劳驾驶鸡肋可有可无，多个前雷达还是有用增加安全性。360倒影香，倒车车侧预警也香，后备厢记忆关系不大，但有电动及感应还是很方便的，这个途观L都没有确实掉价。主动闭格栅好，快速提升水温对降低油耗也有帮助，液晶仪表盘视觉效果会好不少途观连这个都在省。
HUD无线充电都很实用，香。前排加热通风按摩增加舒适性，途观L也太省了，通风按摩成本高不给也罢了，加热只需要配电阻丝要不了几个钱都没有也太扣门了。驾驶座椅记忆好理由同上，副驾后排可调好，后排有乘客时很实用。语音控制空调实用理由同上，LED日行灯、LED雾灯意思不大，不过提升档次，但途观L远近光还用氙气灯，雾灯用卤素确实太寒酸了。自适应远近光后视镜记忆均是实用的配置理由同上，内后镜自动防眩目好，晚上遇到远光狗后面照你时你就知道这个有多好了，途观L虽然能手动调节，但显然行车过程中去调节是相当不安全的，容易忽视前方引发事故，肯定是自动防眩目实用多了。
中控及仪表盘不比较同上。变速箱不同类型不比较同上，清楚8AT成本更高就可以了。汽油凡尔赛喝92号途观L喝95，这个在后续用车成本上的差距还是非常可观的。
本人买车不追求车标，重点只关注车是不是好车，所以我才会买2.7T的金牛座，油耗杠杠的，不过配置和动力也绝对是杠杠的
当然如果很看重车标的请绕行，你们不需要看这些***，只按着BBA的车标闭眼买就OK。本文只是通过之家给的参数进行的一个对比，这种对比其实是非常片面的。因为车好不好开，必须要去真正的试驾了才能体验和感受出来，车最重要的其实是三大件：发动机底盘变速箱，至于各种电子配置都只是锦上添花而已，发动机和变速箱的匹配调校，厂家水平不同差异会很大，哪怕都买的爱信8AT，国产厂家调出来的就完全和老牌合资无法比，这个只有亲自去试驾，无法简单看参数下结论。同时还有一个重要指标，静音性NVH，这个也只有实际驾驶，车速开到100以上，风噪胎噪一加大，你自然就能感受出差异了，这些是参数上看不出来的。
以上是我的一点心得，我还是比较看好凡尔赛这款的，准备年底给老婆换个这车，当然前提是她能接受和认可这个外形，改天先带她去4S看看和试驾，如果不抵触，就可以考虑这款。码字不易，望车友们多多顶帖，谢谢！
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