新天籁13款2.5领先，9个月.3万5千公里用车感受。

当时选它，没怎么分析。看上了上头了就下手了。现在想起来有点后悔。下面我来谈谈，作为一个15年的老司机，的用车感受。作为B级车新天籁的空间中规中矩。从乘坐感受而言，新天籁减震调教偏软。座椅比较厚，感觉就是软绵绵的。但是新天籁的，后排座椅太短了。移动沙发的名号，是虚有其名。由于悬挂偏软，车再过弯的时候。侧倾比较严重，俗话说得好鱼和熊掌怎能兼得。有了舒适性，操控就很一般了。方向指向性一般，初段有虚位。动力发动机从V6，变成现在的4杠机。噪音和平顺性不比V6差。提速前期非常一般，这就是CVT缺点。只要速度上来了，那超个车。还是比较轻松的，但是看你是超什么车呢大家关心的油耗问题，我电脑版现在显示9.7。实际我的油耗，我算了一下。12升左右，这和西安道路有关，吗的天天堵车。我基本都在市区行走。高速比较省油6.7个油。发动机的维护我一直，进口全合成伺候。告诉大家一个我的经验，要想车耐用。还是换好点的机油，全合成机油。添加剂比较多，自带清洗积碳的功效。但是清洗不是那么切底，毕竟机油么，清洗剂含量不会那么高。下面我来说说它的缺点，电报音一直都有。我上车就开音乐，基本无视它的存在。过了个冬天，仪表台有异响。夏天没听出来。变速箱哎我最头疼，日产玩CVT在业界。也是数一数二的但是哎。我的变速箱还没有漏油这一说。先从早上开始说起，垃圾的冷车保护。开出地库提速，加油不走。慢的和牛一样，千万别说这是为了保护变速箱。人家奥迪，也用CVT怎么没这种情况？开出去5分钟了，才能提速顺畅。轻踩油门，车速30.40左右变速箱有时候剧烈抖动现象。搞不懂怎么回事，前天上高速一上120码，感觉车有共振。准备最近去4儿子那看看。总体而言，我对次车满意度就是个一般。给它打个70分吧。这就是我的用车感受，希望能帮到大家谢谢。