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【超级体验】八款豪华品牌家用车型，成都天府国际赛道顶峰相见
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这次来成都，不去春熙路，不看大熊猫，而是来参加一场汽车之家八款豪华品牌车型的超级体验！
这次活动的特别之处，是可以一口气直观对比八台不同的车，并在赛道上完成所有体验环节
今天可以体验到的，是大家在日常看车选车时，豪华家用级别当中绕不开的八款车型，它们分别是：
轿车组：沃尔沃S60、奔驰C 260L、宝马3系、奥迪A4L
SUV组：沃尔沃XC60插电式混动动力、奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L
轿车组：沃尔沃S60、奔驰C 260L、宝马3系、奥迪A4L
SUV组：沃尔沃XC60插电式混动动力、奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L
活动第一天，我有幸参与了本次汽车之家【超级体验】栏目SUV组的录制
带着任务，我负责完成奔驰GLC车型的油耗实测、车机系统和驾驶辅助功能的真实体验环节
我们也即将见证一场豪华品牌中型SUV车型之间的正面较量，这次不玩虚的，用数据说话！
至于最终的测试结果，我就不过多剧透了，敬请期待编辑老师们专业测评版的【超级体验】
第二天的体验活动针对的是普通车友，依然是在赛道上进行
跟着路牌指引，很容易就找到了活动场地
活动签到区、讲解区、休息区设置在了P房里，这种体验还挺特别的
签到后，每人可以选择三款车试乘试驾，我比较期待的是沃尔沃S60、XC60插电式混合动力车型和奔驰GLC的测试表现
签到时遇到了老朋友@颜值爆表杨杨杨，一起和大家打个招呼~
由于今天体验的科目内容比较专业，并且有一定的危险系数，为了确保安全，教练为大家讲解了今天的试驾流程和注意事项，每一辆试驾车，也会由一名专业教练带着大家试乘和试驾
其实这八款车型的外观、内饰大家都已经足够的熟悉，但是放在一起近距离对比还是第一次。教练再一次耐心为大家讲解静态体验的看点和要点
通过外观不难看出，今天沃尔沃家族派出的是两名运动型选手，沃尔沃S60黑色网状进气格栅、“雷神之锤” LED大灯、“维京之斧”尾灯，继承了家族化经典设计语言，看起来豪华大气
沃尔沃XC60插电式混合动力车型运动版则特别推出了极夜黑配色，进气格栅、前包围、左右两侧的导风口、后视镜、车窗装饰条以及侧裙全部做了熏黑处理，搭配21英寸的熏黑轮毂，运动感十足
极夜黑版连logo都是熏黑设计，看起来也太酷了吧！
豪华版和运动版车型内饰最大的区别是，前者使用漂流木材质的木制饰条，后者则采用了金属饰条，用料扎实，几乎没有气味。座舱内的四大净化技术，一分钟还可以替换两轮空气，实时查看车内PM2.5指数
内饰氛围的豪华优雅气质，来源于沃尔沃对每一处细节的精心把控，比如Orrefors水晶质感的档杆设计就相当别致
奔驰GLC这气势不用说，大大的车标，就是满满的豪华
下面进入到我最期待的试乘试驾环节，今天一共有11项科目任务设置在赛道上，跑完一圈就能全部体验
我今天重点试乘试驾的车型是沃尔沃S60和XC60插电式混合动力车型
【试驾科目】U型弯道、蛇形弯道
沃尔沃的安全和环保属性为人们熟知，但是它的地盘调教功底，绝对是一项被低估的核心特点，过弯时就一个字：稳
沃尔沃的安全和环保属性为人们熟知，但是它的地盘调教功底，绝对是一项被低估的核心特点，过弯时就一个字：稳
【试驾科目】狭窄道路
狭窄道路上，360°全景影像功能就显得非常有必要了，通过XC60插电式混合动力车型中控大屏上的车外实时全景显示，轻松通过测试路段
狭窄道路上，360°全景影像功能就显得非常有必要了，通过XC60插电式混合动力车型中控大屏上的车外实时全景显示，轻松通过测试路段
【试驾科目】百公里加速测试、制动
XC60插电式混合动力车型的百公里加速成绩，我这次起步犹豫了一下，实测是6秒85，比官方的5秒慢了一点点
XC60插电式混合动力车型的百公里加速成绩，我这次起步犹豫了一下，实测是6秒85，比官方的5秒慢了一点点
【试驾科目】连续加减速
这个环节重点测试车辆在不同速度下的动力响应，考察发动机和变速箱的协调性，XC60插电式混合动力车型全系采用2.0T插电式混合动力系统，搭配8AT变速箱，前中后段的动力都很充沛
这个环节重点测试车辆在不同速度下的动力响应，考察发动机和变速箱的协调性，XC60插电式混合动力车型全系采用2.0T插电式混合动力系统，搭配8AT变速箱，前中后段的动力都很充沛
【试驾科目】狭窄紧急躲避、颠簸路面
这个环节测试的是车辆的转向响应、悬挂系统、底盘和车身稳定性，沃尔沃S60和XC60插电式混合动力车型铝合金双叉臂独立前悬架、轻量化的复合材料叶片弹簧整体式多连杆后悬架组成的底盘悬架结构，带来了高抗侧倾性、极强的抓地性和适性的乘坐舒
这个环节测试的是车辆的转向响应、悬挂系统、底盘和车身稳定性，沃尔沃S60和XC60插电式混合动力车型铝合金双叉臂独立前悬架、轻量化的复合材料叶片弹簧整体式多连杆后悬架组成的底盘悬架结构，带来了高抗侧倾性、极强的抓地性和适性的乘坐舒
【试驾科目】湿滑路面
我们这次测试的车速保持在40公里/小时，通过洒水车制造的湿滑路面时ABS被触发，操控性和稳定性都在驾驶者控制范围内，能很好的稳定住车身
我们这次测试的车速保持在40公里/小时，通过洒水车制造的湿滑路面时ABS被触发，操控性和稳定性都在驾驶者控制范围内，能很好的稳定住车身
【试驾科目】AEB测试（自动紧急制动测试）
在我们以30公里/小时的车速行驶时，不小心遇到意外障碍物，沃尔沃XC60插电式混合动力车型的AEB系统会自动启动，确保了全车人员的安全
在我们以30公里/小时的车速行驶时，不小心遇到意外障碍物，沃尔沃XC60插电式混合动力车型的AEB系统会自动启动，确保了全车人员的安全
【试驾科目】脱困能力
沃尔沃XC60插电式混合动力车型全系标配第六代博格华纳四驱系统，自动判断路面的状况，将最合理的动力传递给后轮，可能大家会觉得四驱系统对于一台城市SUV来说用处不大，但是当你真正遇到一些难走的路，它可以让你轻轻松松、毫不费力的顺利通过
沃尔沃XC60插电式混合动力车型全系标配第六代博格华纳四驱系统，自动判断路面的状况，将最合理的动力传递给后轮，可能大家会觉得四驱系统对于一台城市SUV来说用处不大，但是当你真正遇到一些难走的路，它可以让你轻轻松松、毫不费力的顺利通过
两天的体验下来，沃尔沃S60和XC60插电式混合动力车型家族化经典设计语言的外观豪华大气，北欧风格环保座舱舒适健康，扎实的底盘悬架结构也能让车身在过弯道时保持稳健的姿态。插电式混合动力车型的XC60全系标配第六代博格华纳四驱系统，全系采用2.0T插电式混合动力发动机，全系支持L2级驾驶辅助，无论是越野性能、动力响应、安全性能在这次测试环节中都轻松通过考验
参与完所有活动环节，我觉得在这里可以真正做到全方位，多维度，更专业，更公正的一次性体验到多款你想了解的车，大家还对哪些车感兴趣，评论区告诉我吧！
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