豪爵铃木GZ-150车身开焊，骑它我还能活多久？

豪爵铃木GZ-150车身开焊处，从图上看，完全断开

不知道车架子是不是也是这种质量，我心虚呀！

      首先声明，我不是拍砖党，也不是专业喷子（下边会有图片证明我是真实车主）。我就是一个月收入五千的吊丝，2014年10月31日，在对比了大阳、大迪、嘉陵等一堆摩托后，听朋友借绍，多花了近一倍的钱，用了半年的储蓄买了这台豪爵铃木GZ-150。从此心烦事不断了。

       车刚到手，为了安全，我加装了双闪和GPS。结果车停在单位（大厅里）一周没动，电瓶居然没电了。谁让我加装双闪和GPS了，我认为是自己的问题。万般无奈，只能在电瓶处加了个开关。我想不明白的是，一个双闪会让厂家多花多少钱？对于一辆一万三四千的车，这点成本算多吗？如果原厂能有双闪，我会自已去加装吗？雨雾天气里，这个双闪会让我们远离危险！

       刚骑这车的时候，车速一过80迈，屁股就有按摩的感觉，没办法，谁让咱买的是单缸车；150CC的排量，极速只有103迈（京承高速与五环测试），还跑不过杂牌的125踏板。没办法，谁让咱们的车大呢。可是五月份时，听到排气筒有异响，当时就看到了排气筒防烫护板焊接处有锈迹，到北京东小口特约维修处，师傅告诉我正常。没事。10月12号，我擦车时，惊讶的发现，虽然生锈的这地方开焊了。我的天，什么质量，这么差？我的车一直没放在过露天的地方，在单位时放在大厅里，在家时放在车库里，别说摔了，就连划痕都没有（一会有相片为证）。再联想到前一阵子网上闹的沸沸扬扬的某款 X龙400车身断裂骑手摔死的事，我一身冷汗。

        我省吃简用，用了半年的积蓄才买到的豪爵铃木GZ-150车身开焊，骑它我还能活多久？

我的摩托，背景是我单位，不用的时候，车就放在大厅里。车身一点划痕都没有！  

为了个人隐私，挡上一个号

车子出厂只有一个月，就到我手了。所以绝对不是积压车

10个月，只骑了4800公里。

东小口维修站，那里的师傅告诉我，开焊不是质量问题，再焊上就行了。我看着是这么的缺心眼吗？