沃尔沃首保内容参照我，十年24万公里车主经验！

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由于新车与我的车在发动机构架、保养耗材仍保留着高度的一致性，所以我这篇文章依然对新车有高度的参考价值！

给第一次看我文章的新车友介绍一下，我的车是2017款沃尔沃S60L T4，目前跑了24万多公里，对于养车用车这块儿可以算是相当有发言权。

恰好我的车前两天保养给大家记录了车间基础保养在车间施工的过程，因为我买车时候买了终身基础保养包，保养内容与新车首保时候完全一致。

前段时间我发布了一篇关于沃尔沃保养用机油需要注意的事项，很多新车友问我去首保的时候好奇需要注意啥？我保养时候最注重的是哪些？

首先要注意的是，近年来所有购买沃尔沃品牌车的车主相当一部分都享有免费基础保养服务，所以售后排队也难免，尽量至少提前两三天预约。

一般来说，在4S店保养按照厂家工程师编写的保养手册建议，一年一万公里两者先到为准保养一次。首保所有保养内容均已写在保养手册上，大家一定要看清楚再去！不要网上搜一大堆根本不是沃尔沃车保养的内容被AI七拼八凑误导。

由于是预约保养，开好保养单子，我签完字接待给座椅和方向盘套上保护膜，就直接进入预约工位就开始施工了。

保养第一步是上举升机抬车给发动机下护板卸下来，很多车友问我需不需要购买发动机下护板？

实际上原车就有一个轻便静音的纤维材质发动机下护板，如果不是常走非铺装路面需要更高强度的铝镁合金下护板保护，完全没必要！

我的车十年24万公里了，原车自带的下护板依旧完好~

关于耗材，首保最主要的就是机油和就有滤芯。

沃尔沃现在B420系列发动机用的机油滤芯都是纸滤芯，机油过滤用的旁通阀、止回阀均依附在发动机上面，所以这东西纯属一分价钱一分货，质量好坏纯粹体现在这张滤纸的过滤性能。如果质量不行，轻则动力性能变差，重则机油污染过大导致活塞壁磨伤要大修。

机油之前那片用油注意事项的文章里面和大家说的很清楚，我之所以推荐用嘉实多极护沃尔沃专享，实际上就是因为它是沃尔沃授权使用的机油，它一定是适用于我们发动机的。

机油这东西全称发动机润滑油，是润滑发动机内所有机械部件之间摩擦的，适合不适合自己的车直接关系到发动机的性能和寿命，一定要重视！

另外，放旧机油的时候，我们要注意一下油底壳的放油螺丝和垫片不能有磨损，按照沃尔沃的标准来讲，我记得是每次保养都是需要更换螺丝和垫片的。

机油滤芯倒置在发动机油底壳前面，需要用专业拆卸工具拆卸，我们车友去车间观看自己车施工的时候，师傅做放油拆卸时候一定离得远一些，这时候机油都还有至少八九十度的剩余温度容易烫伤，废油粘在衣服上也很难清洗。

十年24万公里下来这车的质量肉眼可见的令我满意！

趁着放油这段时间的间隙，我检查了一下老车经常遇到的悬挂件生锈、胶套开裂漏油等情况，然而它依然老当益壮！除了陈年的污垢，根本看不出来一点老化的迹象~

除了前轮两个减震筒和小平衡杆胶套在15-17万公里之间进行过一次正常老化更换，其他悬挂件还都是十年前原装的。

校正胎压的时候我发现我的轮胎氧化比磨损导致的使用寿命衰减更严重，所以各位买车之后一定不要舍不得开，不然四条轮胎价值至少三四千元给浪费了实属可惜。

这套轮胎是我用的第三套轮胎，用的是米其林浩悦4，已经用了四年半快八万公里。不知道是不是因为主打舒适的原因材质比较软感觉氧化速度相比原车的米其林竞驰3稍快，但耐磨相对差不多。今年九月份第十年上线前我会把这一套轮胎给换掉，到时候和大家分享换轮胎的作业。

放油结束，装好油底壳放油螺丝和垫片、装回新滤芯放掉举升机。

由于绝大部分沃尔沃4S店售后用的是大桶机油，所以一般看到他们给车加机油都是用的电子加油枪精准控制加注量。

机油加注完毕点火让发动机运转一会儿，再给车抬起来观察发动机是否有漏油。

这一步是最重要的，机油是可燃液体如果有泄露，会有火灾隐患。

当然，工位上除了一柜子的专业工具外，整个保养过程从配料到车辆检测，都离不开工位上的这个电脑！

沃尔沃授权的VIDA车辆检测软件，直接连着车上的各个诊断电脑，哪里有问题都是通过它来报告给师傅。往往外面大部分小修理厂不具备这样的基础条件用第三方诊断软件，有些疑难杂症根本无法查出。

这也是官方授权和野路子最大的区别。

保养完成后，沃尔沃汽车APP会有一个电子工单，里面包含零部件溯源，同时也有个满意度调查可以完成后抽奖。

保养完成后试车，感觉换了一次新机油马上感觉哪哪都顺畅，之前旧机油衰减之后那种微微有气无力的噪音感受完全没有了。

坐标郑州，保养前这个车的长期城区代步（每天穿城而过有多半是高峰期高架路况）油耗平均8.8个上下，保养完成后具体多少待我和大家分享。

关于沃尔沃的用车养车，大家有何看法与疑问，欢迎评论区互动~