问 轮胎什么时候该更换呢？

轮胎说明书上的使用年限可以连续使用10年，不过一般的话都是3-5年，但这其实都是说不准的。假如这辆车用了3年，在这期间行驶路程可能都还没到1万公里，那不去更换还情有可原。但是如果使用时间长达6-8年，即使这些时间内只行驶了1万公里，虽然使用次数不是很频繁，轮胎看起来也完好无损，但是这些年轮胎在风吹日晒的摧残下也经不起折腾，长时间放置还会老化不经用，加大了行车的危险性，所以出于安全角度考虑，建议去更换        

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轮胎一般可以跑6、7万公里，用5、6年。是不是更换，主要看磨损和老化情况。如果轮胎花纹深度小于1.3mm，或者轮胎遍布细密的老化裂纹，就可以考虑更换轮胎了。

轮胎表面花纹磨损到低于1.6毫米时，就该更换了。轮胎上的磨损标记，也是按这个标准来设置的。但事实上，这只是一个最低要求，真到了这个程度，轮胎的抓地力和排水性能大幅下降，安全性会变差。我看过国外一些轮胎专家的建议，说在这个标准上再提高一倍才比较安全，也就是说，胎纹要留3毫米以上的深度。

除此之外还有一个问题就是橡胶的老化问题。结合国情综合来看，如果要给轮胎确定一个安全使用年限的话，我觉得，应该是5到6年为宜，保守些的话，可以在5年左右换掉。

汽车轮胎的使用寿命大概就是这样：安全行驶里程大概是8万公里，年限大概是5年，哪方面先到了，就要考虑更新。

轮胎的更换周期其实没有一个具体固定的标准，主要还是看使用路况及用车环境，建议以磨损标识为准，在接近磨损标识时，应及时更换。如果车辆使用较少，也应该在5年左右更换，因为轮胎都是橡胶材质，时间久了势必会发生老化，轻则影响性能，重则容易发生爆胎，造成安全事故。

因为每辆车的行驶路况不同，存放地点不同，轮胎寿命也各不相同。经常走不平路面，没有车库停放在露天，特别是经过夏天太阳暴晒，轮胎寿命会短一些。走城市铺装道路，也有车库停放，轮胎寿命会长一点。自己的轮胎能用多久，要经过检查，以轮胎的实际表现为准。主要检查三方面内容，轮胎磨损程度，轮胎老化程度，轮胎受伤情况。第一轮胎磨损程度，每条轮胎中间最深的花纹沟槽里有几个凸起。当轮胎磨损到与凸起齐平时，说明已经磨损到了极限，需立即更换。要磨损到极限，一般需要行驶十万公里左右。第二看轮胎的老化，轮胎的老化程度主要看裂纹多少，侧面靠近轮毂的地方会最先出现裂纹，一般都是比较细小的。随之正面也开始出现细小裂纹，当裂纹增多变长，裂口增大时寿命就到了，应该马上更换。看裂纹判断轮胎寿命需要有一定的经验，新手可能判断不准确。有一个参考年限，如果车每天停在露天，最多用到5年左右，有的还到不了5年，就已经有一个中等偏上老化程度了，建议更换掉。如果车每天停在车库里，轮胎寿命会有所延长，大概能用6年，6年之后即使裂纹不多也最好更换掉。  对于多数车辆来说，基本上一条轮胎用5-6年，公里数8-10万公里更换比较合适，不会因寿命到了而引发危险，也不至于换的太早浪费钱。要注意是以先到者为准，年限到了，老化比较严重了，即使公里数很少也需要更换。 轮胎常见的是鼓包和起皮，橡胶脱落等，必须及时更换。如果轮胎有受伤，常见的是扎胎或者割裂，视伤口长短和深浅决定是否更换，一般侧面漏出帘线就必须要更换了。轮胎正面被割伤，深度不超过轮胎花纹的深度不需要更换，超过了轮胎花纹的深度，也建议更换新轮胎。

平时我们正常使用的轮胎寿命一般在4~6年或6~10万公里，当然这个要看轮胎品牌、质量、行驶路况、驾驶风格等多种因素考虑，这不是个绝对的答案，需要根据实际情况而定的。使用过程中出现以下三种情况也需要更换：1、查看胎面损耗是否接近磨损指示点任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记，轮胎沟槽里面可以看到有凸起的小橡胶块，就是磨损指示点了，点的高度是1.6毫米。轮胎的花纹深度和你看到的小突起磨得一样高了，就是用到头了，该换了。2、轮胎老化、裂纹、鼓包等裂痕就是轮胎自然老化，或者受到外力冲击，表面裂开来的缝隙。缝隙长度超过6毫米，深度是可以看到轮胎里面的编织物的话，轮胎必须要换了。另外，在日常我们用车的过程中，轮胎可能会被异物扎到，也可能由于不小心撞到马路牙子上，这些突发情况都会导致轮胎受损，轮胎受损的情况包括胎面裂痕、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。3、生产日期轮胎的生产日期在轮胎的侧面，它是个4位数，后面2位数表示生产年份，前面2位数表示是第几周生产的。轮胎的使用年限通常在5年左右，超过这个年限，轮胎会开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化，继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性，继续使用的话会导致胎面变形，存在爆胎风险，需要尽快更换。

一般轮胎的寿命在5年左右，轮胎如果老化程度并不严重，轮胎表面裂纹不多，磨损也不严重，便可以继续使用。如果裂纹较多，磨损较为严重，则需要及时更换。轮胎出现以下情况就需要更换:一、轮胎出现裂缝或鼓包等受损情况。在日常用车的过程中，轮胎或会被异物扎到，或不小心撞到马路牙子，这些都会导致轮胎受损。轮胎受损的情况包括胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。尤其是鼓包，轮胎随时都会有爆裂的危险。只要发现轮胎出现这些受损情况，车主就要尽早到专业的轮胎店检查爱车的轮胎，及时更换。二、胎面损耗接近磨损标记 任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米（这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度），载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。 有的车主认为只要轮胎没破，即使轮胎花纹快磨光了仍继续用，这样的旧轮胎其实是十分危险的：当遇上湿滑路面时，胎面花纹无法将轮胎下方的积水完全排出，很容易导致车辆失控。三、轮胎年限到期 即使车主平常开车如何的斯文、路况如何的好、对轮胎的保养如何到位，轮胎使用时间长了，也是会逐渐老化的。轮胎的使用年限通常在5年左右，超过这个年限，轮胎就会开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化，继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性，继续使用的话会导致胎面变形，存在爆胎风险。

  1、轮胎的更换年限汽车轮胎一般5年需要更换一次。根据轮胎的保质期：轮胎的侧壁上会有四位数字标明轮胎的制造日期，前两位代表周数，后两位代表年份。2、如何知道轮胎应该换了随着轮胎橡胶逐渐老化，轮胎侧壁会出现深纹。但只要轮胎侧壁未受撞击、帘线未断裂，就可继续使用。轮胎侧壁上的三角形标志可以帮助车主在胎冠的沟槽找到一个突起，可以确定轮胎的实际磨损极限，那个数值应该大于1.6毫米，小于1.6毫米就需要更换轮胎了。扩展资料1、轮胎磨损至磨损极限标志时必须被停止使用（即胎面花纹深度低于1.6毫米）。2、轮胎老化。 （实物检查确认）3、胎面变形或胎圈损伤的轮胎，缺气行驶造成胎侧被碾压受损的轮胎，被化学品腐蚀的轮胎不得继续使用。4、鼓包轮胎不得继续使用 。5、其它受损若影响轮胎使用安全也不得继续使用。  

                     轮胎的话，基本都是在60000公里进行一次更换得呢，或者是6年得左右得时间要更换了呢