热门 最正确的决定——我提了领克08新能源
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相关车型:领克08新能源 2023款 220km 四驱性能Halo
人都说买车讲究“金九银十”，而我就算没有在十月提车，也算抓住了金九银十的尾巴，在2023年11月下旬，提了领克08EMP四驱性能版，现在已经开了一万五千多公里了，算是补上迟到的提车作业吧。
一、选车理由
关键词：外形、配置、动力
1、换车动机：
我的上一辆车是法系，开了22万公里，算是重度用车了。那段时间我的车子又出现了问题，想着去修吧，修一下3000多。觉得老是这样也不是个事，于是想着换一辆车。
2、需求分析：
换车还是要考虑实际的需求。我和老婆商量了下，预算20-30万以内，首先要考虑到家用和通勤，这样就必须要求用车成本低，空间还要大；其次车的外观必须符合我们两的审美；然后由于家里有小孩，还必须环保无异味；最后就是我的个人需求了，动力要好，操控感要好。这样比对下来符合要求的车子就不多了。
3、车型对比：
当时首先考虑的还是法系车，可惜我看中的那个品牌卖的实在不好，随时可能退市，放弃。又去看了探险者，虽然帅气，但是油耗较高，价格也高，不符合经济性原则，放弃。之后又去看了凯迪拉克、捷豹、沃尔沃等，要么有异味、要么内饰太简陋、要么销售人员态度不好。正好朋友推荐领克08，反正离领克品牌店也近，就过去看了看。
1、换车动机：
我的上一辆车是法系，开了22万公里，算是重度用车了。那段时间我的车子又出现了问题，想着去修吧，修一下3000多。觉得老是这样也不是个事，于是想着换一辆车。
2、需求分析：
换车还是要考虑实际的需求。我和老婆商量了下，预算20-30万以内，首先要考虑到家用和通勤，这样就必须要求用车成本低，空间还要大；其次车的外观必须符合我们两的审美；然后由于家里有小孩，还必须环保无异味；最后就是我的个人需求了，动力要好，操控感要好。这样比对下来符合要求的车子就不多了。
3、车型对比：
当时首先考虑的还是法系车，可惜我看中的那个品牌卖的实在不好，随时可能退市，放弃。又去看了探险者，虽然帅气，但是油耗较高，价格也高，不符合经济性原则，放弃。之后又去看了凯迪拉克、捷豹、沃尔沃等，要么有异味、要么内饰太简陋、要么销售人员态度不好。正好朋友推荐领克08，反正离领克品牌店也近，就过去看了看。
店里的照片
4、对比感受：
到店里看了08的实车，当时就很满意。首先内饰比较个性，符合我们的审美；其次是空间足够，一家人出行无压力；然后是配置很符合我的需要，当时最吸引我的是丰富的配置，尤其是主驾座椅方便进出功能，仪式感还是不错的；另外动力也不错，4.6秒破百是以前百万级的燃油车才会有的啊。试驾感受也不错，于是很爽快的定了车。本来想要灰色内饰的，结果为了早点提车做了妥协，正好有个人订的车退订了，但是是米色内饰，且加装了21寸轮毂。没办法，要了。
车子在静静的等着我
二、费用清单
1、裸车价格：
由于我没有开过四驱车，所以当时疯了一样想买四驱，也没问是哪种四驱。销售劝我买245的也不错，我没听，后来我订的是领克08四驱性能版，指导价25.88万元，优惠了9000，裸车价249800元；置换补贴4000元。由于着急提车，选装了21寸轮毂，花费4000元，最终裸车价249800元。
由于我没有开过四驱车，所以当时疯了一样想买四驱，也没问是哪种四驱。销售劝我买245的也不错，我没听，后来我订的是领克08四驱性能版，指导价25.88万元，优惠了9000，裸车价249800元；置换补贴4000元。由于着急提车，选装了21寸轮毂，花费4000元，最终裸车价249800元。
行驶证
2、贷款金融：
考虑到经济形势和可能出现的通胀，我选择了首付10万，贷款15万，分期付款，五年付清。吉利的金融政策是年化3.5%，五年总利息19%。现在每月还款2980元。
考虑到经济形势和可能出现的通胀，我选择了首付10万，贷款15万，分期付款，五年付清。吉利的金融政策是年化3.5%，五年总利息19%。现在每月还款2980元。
贷款情况
3、选装：
领克08可以选装21寸大轮毂，4000元，为了早点提车我选装了；智驾包15000元，为了省钱没选装；时间限量套装5500元，为了省钱没选装。还有随车售卖的比如充电枪、全车膜、四季脚垫什么的，为了省钱没买。
领克08可以选装21寸大轮毂，4000元，为了早点提车我选装了；智驾包15000元，为了省钱没选装；时间限量套装5500元，为了省钱没选装。还有随车售卖的比如充电枪、全车膜、四季脚垫什么的，为了省钱没买。
车品套餐
提车之后店里送了一个折叠收纳箱，送了一个植绒的脚垫，其他的就没了。
三、用车体验
关键词：智能、安全、舒适
1、车辆配置：
领克的配置太齐全了，应该说是30万级里面配置最顶的一个，能给的都给了。座椅通风、座椅加热、四座座椅按摩（这个很少见）、无边框车门、无边框后视镜、23个哈曼卡顿音响什么的都给了，配置几乎无短板。不过要是有感应尾门就更好了。
1、车辆配置：
领克的配置太齐全了，应该说是30万级里面配置最顶的一个，能给的都给了。座椅通风、座椅加热、四座座椅按摩（这个很少见）、无边框车门、无边框后视镜、23个哈曼卡顿音响什么的都给了，配置几乎无短板。不过要是有感应尾门就更好了。
外观——侧前方
外观——侧面
外观——侧后方
2、智能化：
我以前一直开燃油车，几乎没开过新能源，所以领克08的智能化程度对我而言非常不错，智能语音唤醒、语音控制（这一点相当便利）、360影像、透明地盘、辅助驾驶、主动刹车等等，能够满足我对车的智能化要求。另外车机系统更新也比较快，提车第三天就迎来了系统更新，每次都有不同的小惊喜。
我以前一直开燃油车，几乎没开过新能源，所以领克08的智能化程度对我而言非常不错，智能语音唤醒、语音控制（这一点相当便利）、360影像、透明地盘、辅助驾驶、主动刹车等等，能够满足我对车的智能化要求。另外车机系统更新也比较快，提车第三天就迎来了系统更新，每次都有不同的小惊喜。
车机系统
3、动力表现：
领克08我最喜欢的就是动力了，动力随叫随到，而且比较线性，不止一位代驾师傅说这个车的驾驶感是最接近油车的，没有普通电车的眩晕感。如果是选择性能模式，那么一脚油门下去，动力汹涌而来，源源不断。虽然我没试过4.6秒破百的狂暴感，但是动力没得说。
领克08我最喜欢的就是动力了，动力随叫随到，而且比较线性，不止一位代驾师傅说这个车的驾驶感是最接近油车的，没有普通电车的眩晕感。如果是选择性能模式，那么一脚油门下去，动力汹涌而来，源源不断。虽然我没试过4.6秒破百的狂暴感，但是动力没得说。
行驶在路上
4、能耗表现：
能耗主要取决于天气和驾驶习惯。日常通勤我通常选择纯电，冬季电耗一般在18-22kw.h/100km之间，这段时间天气热，开空调制冷电耗在12-15kw.h/100km之间。如果选择超级增程模式或者性能模式，那么油耗大约在3-5L/100km之间，电耗大约在2-4kw.h/100km之内。总的而言能耗表现还算不错。
能耗主要取决于天气和驾驶习惯。日常通勤我通常选择纯电，冬季电耗一般在18-22kw.h/100km之间，这段时间天气热，开空调制冷电耗在12-15kw.h/100km之间。如果选择超级增程模式或者性能模式，那么油耗大约在3-5L/100km之间，电耗大约在2-4kw.h/100km之内。总的而言能耗表现还算不错。
纯电模式能耗
超级增程模式下能耗
5、售后服务：
售后服务也是我比较肯定的一个方面。提车的时候，领克中心非常贴心的准备了鲜花，办了一个漂亮的交车仪式。提车当天就建起了我的服务群，22个人服务我一个，这个待遇是我没有体验过的。另外维修、处理问题也很及时。提车之后有一次车上出现了一个小图标，我不知道是什么，以为是车子出了问题，联系了领克售后，售后人员驱车74公里给我解决，饭都不吃。而且去保养或者检查，店里的环境、客户休憩区的环境、食品、咖啡都让人感觉很舒服。服务没得说，点赞。
售后服务也是我比较肯定的一个方面。提车的时候，领克中心非常贴心的准备了鲜花，办了一个漂亮的交车仪式。提车当天就建起了我的服务群，22个人服务我一个，这个待遇是我没有体验过的。另外维修、处理问题也很及时。提车之后有一次车上出现了一个小图标，我不知道是什么，以为是车子出了问题，联系了领克售后，售后人员驱车74公里给我解决，饭都不吃。而且去保养或者检查，店里的环境、客户休憩区的环境、食品、咖啡都让人感觉很舒服。服务没得说，点赞。
客户休息区
服务群截图
四、总结
迄今为止我提车已半年了，也跑了16000多公里，用车还是很顺心。虽然各种品牌的新车还在源源不断的推出，不过选择领克08-EMP四驱性能版，是我做的一个正确的决定。
迄今为止我提车已半年了，也跑了16000多公里，用车还是很顺心。虽然各种品牌的新车还在源源不断的推出，不过选择领克08-EMP四驱性能版，是我做的一个正确的决定。
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