科鲁兹/景程 高温，节温器

最近看了很多车型，大部分的节温器都是82度--88度之间，为啥通用要设计在105度，如果把节温器改成82度就打开大循环，这样会不会对发动机有什么影响啊？？？如果温度降下来后是不是橡胶件就不会那么快老化，从而减少了漏水漏油呢，，我的车是10款的景程，那边太冷清了过来发个贴请教一下！！！！