老郭教您DIY之宝马三系从无到有的进化一原厂后备箱开关安装教程

在这里咱们先说一下宝马三系比较常见的车型一般都是320,这款基本上是卖的最多的,也是受到车友比较青睐的。大家也会在长轴和短轴这个问题上很纠结,除了价位和配置上有一些不一样之外。其实我本人看来长轴和短轴分别有自己的好处,比如说自己开运动感我个人选择短轴多一些,如果家用人口比较多的话,我个人还是觉得是长轴多一些,个人见解,不喜勿喷。
宝马1系、2系、3系、3GT、4系都没有标配后备箱开关,怎么说宝马3系也是一个几十万的豪车,在车内居然没有一个这样的方便的按键,其实宝马是有预留位置的,只是宝马中国为了省点小钱,全都没有安装,大家可以看下自己车内驾驶位左侧A柱下方是有一个凹槽的,那里就是后备箱开关的安装位置,其实有这个后备箱开关真的很方便,比如说车在道路上自己朋友要从后备箱拿东西,我们可以不用下车直接用这个开关就可以打开的,无须解开安全锁,也避免很多不安全的情况出现,也不会每次拿东西还得解开安全锁,让朋友笑称这么贵的车还要亲自街开安全锁,完事还得亲自去后边开启后备箱,其实这个问题在宝马1系和宝马3GT上都有,今天主要拿宝马三系做一个详细介绍和安装教程,可以让所有人都可以在有工具的情况下DIY,亲自操作。在这里跟大家说一下,原厂后备箱开关按键是无损安装,原厂插头对接全部保证原厂配件,最流弊的是安装后备箱开关无须编程,无须担心去4S店质保索赔带来的不必要的麻烦。解决了好多车友担心编程4S店扯皮的问题。

咱们吐槽完宝马配置之后咱们进入今天的正题,就是宝马三系DIY进化第一步,安装后备箱开关按键、前期准备工作是您必须要有一辆宝马三系(F30、F35),(这是最基本的,因为我们要在车上做DIY)

此车为今日主角。宝马三系大鹏展翅还是比较凶狠的


这线条,拍照水平有待提高。

原厂后备箱开关按键预留位置,宝马三系全系无后备箱开关按键,此按键安装在预留位置

安装后备箱开关的施工工具,有些东西车友们可能会没有还得需要购买。

准备做开关无损线束 剥线钳剥线

压线钳把端子与线束剥开的铜丝压牢固(一定要检查是否牢固,否则会出现短路的情况)

电源线、搭铁线、信号控制线全部端子和线束剥开的铜丝压牢固

红色电源线插入四插插头1号脚,黑色搭铁线插入四插插头2号脚,蓝色信号控制线插入四插插头3号脚。

开关线束完成 绝对完美无损安装,端子对插绝对不会影响质保。

无损线束外面建议包一层布胶带,更好的保护线束。

准备拆卸安装,用10个 套筒拧掉正驾驶下护板的螺丝,左右一边一个

右边的螺丝拧掉就可以

双手往下轻轻一拉就会打开

打开下护板之后注意护板上有一个喇叭,千万不要拔掉线束,否则会出现报警提示。

左侧橡胶条轻轻往外一拉,方便后续拆卸

用手挑起黑色护板 用手指把开关预留位的假盖板往外一推就会掉下来

用T20工具把螺丝拧松动

 黑色搭铁线拧在螺丝处,用T20拧紧螺丝即可。

把四插插头从黑色盖板后面插出来和开关按键对插

把开关和黑色面板复位按进去即可。

用布胶带把线束另一头和穿线条绑紧从下方穿插到副驾驶

副驾驶下护板跟正驾驶下护板拆卸是一样的 一边一个螺丝用10个的套筒拧开,双手轻轻往下一拉就拿下来了。

下护板上的灯,插头往上一拔就拔下来了

侧踏护板用手用力往上一提就会打开,全部都是用卡子卡住的。

卡子会有一些留在卡洞里面,下边会告诉大家怎么弄下来

此处黑色盖板用双手往外一拉就会掉下来,这个也是用卡子固定的。

用T20工具把此处螺丝拧下来

用手或者工具往外一撬或者一拉就会打开黑色盖板

把这个插头从上边弄下来,无损安装 插头对插

把蓝色信号控制线插入37针脚,然后用细针把41号端子退出来(千万不要跟别的端子头连接在一起,建议用牙签把41号端子退出来

把红色电源线无损端子插入41号角,再用无损线束另一头和原车端子对插,完美无损安装。把外壳套上整体插头复位

用螺丝刀把遗留在卡洞里面的卡子撬出来复位塑料踏板

把所有卡子全部放进去 

正副驾驶所有盖板复位(拆卸原路返回安装复位)

后备箱开关完美安装完毕

在不解锁中控安全锁的情况下可以在车内通过后备箱开关控制后备箱开启

宝马三系内部都可以做的改装项目

 宝马三系外部都可以做的改装项目

希望大家多支持下,老郭在这里谢谢大家 我也会一直写下去,给大家分享更多的用车经验和改装之路, 大家有什么问题都可以发在帖子里面,我会第一时间给大家专业的解答。
也希望大家互相学习 永无止境。


打开汽车之家 阅读体验更好
2026/6/5 11:01:19