惊魂一刻!时速56公里每小时,重新定义了我对骑行速度的认识!
楼主71年的,勉强算个油腻腻的中年人,但是自认为已经是老头了。由于身体“四高”,对的,你们说是“三高”,我绝对是“四高”。高血压、高血脂,高血糖,还有一个是高尿酸。身高173,体重接近80公斤。大约在三年以前开始运动,爬山、健走、骑行、跑步。体重降到65公斤。然后就所有的都不高了,当然身高也不高,原来就不高!哈哈!
疯狂的时候健走每天15公里以上,微信步数排行榜几乎天天第一,最多时候背着包走过将近50公里。无聊了,想起来捷安特有句话:开车太快,走路太慢,骑车正好。大概是这么说的,具体我记不清了。
初期小白不懂啊,买了一台山地车,叫索罗门,估计大家都没听说过,然后开始通勤,每天20多公里吧,后来接触多了,慢慢的也不满足了。大约每个男人心里都有一个公路车的梦吧!御风而行,快感无法言喻!然后在2018年初入手捷安特OCR5500,我永远记得第一次骑公路车的感觉,拉爆一般的山地骑行者没有任何问题,风一般飞驰而过。然后————————然后————————上瘾了!
不满足是一定的了,得上碳纤维啊,必须的,碳架、碳刀、碳叉、碳把、碳座管,无奈老婆不同意啊,孩子要上学啊。预算由3万一直降低,最后降到1万,好吧,买国产吧,心里有个想法,是全碳就行了。说做就做,咸鱼卖掉OCR5500,原价2800买的,我1400就卖了,一共骑行不到600公里,然后在2018年5月初购入ZGL(对的,就是你们说的张果老),然后换碳刀,骑行服,维格脚踏,等等。本地没有ZGL的店,直接邮到捷安特(悄悄的告诉你,我和老板是朋友,OCR网上买的,老板装的车,以后我们就成了朋友。呵呵!必须的!)。
由于有孩子要带,油腻腻的中年男人你知道的,(最悲哀的是没有时间了)然后到现在骑行了1200公里。我知道不多,但是有时间就骑行,骑行的感觉确实有很大提升,即便是国产碳车。发力直接,105套件变速干脆利索,破风车架,辐条,听得见撕裂空气的声音,急加速只要踩就有,真的是一分钱一分货,啰啰嗦嗦的说了这么多,马上进入正题。(别打我啊,我知道我啰嗦了!)
买完车又一次去我这里的捷安特调试,我说过我和老板是朋友,呵呵。看到一个骑山地车的车友,上了锁踏,我当时感觉很意外(好吧,我小白!不对,是老白!),山地车上锁踏?我公路都没有?于是和老板说,我也上个试一试?好吧,我的维格脚踏只服役3天就被换掉了。于是锁踏锁鞋开始进入,我车店的朋友说你别买太好的,万一用了不习惯,白花钱。好吧,反正我也没钱了,维格锁踏,碳纤维的,必须的,禧玛诺锁鞋,基础版,必须的。悄悄练习20分钟开始上路,说真的,到现在我一次也没有摔过。于是速度提升了,帅啊,别人还没法借你的车,没锁鞋怎么骑啊?是不是?
直到2018年9月8日早上,我会永远记得这一天的。生死就在那一瞬间!怎么会忘记呢?
2018年9月7日我值班,9月8日早上通勤回家,头天晚上计划好了,走远路,大约单程60公里多一点儿,以前也骑过,早上出发,饭都没有吃,只喝了水,带了水,骑行开始,爬坡---平路--爬坡---四个上坡以后开始休息,拍照,你懂得,微信朋友圈呗!马上以后再没有上坡了,兴奋啊。这时候来了一队远路而来的骑友,全部是山地车,大约15人左右,一些骑友还是推车上来的,坡度不小,但是我全程不推车,可以慢,但是绝对不推车,原则!!简单交流以后,我上车,准备绝尘而去!放坡!
危险这时候不期而遇了,以前没遇到过。坡度下到一半,速度大约55公里每小时的时候,不知道为什么车把开始剧烈的抖动,为了减少风阻,我握的是下把,当时的第一感觉是要刹车,可惜我根本就不敢动,当时手臂都僵硬了,那一两秒就像过了一辈子,完了,非死即伤啊,那个时候绝望的心情到现在我记得。然后控制住了抖动手也捏到了刹车,可惜刚刚碰到还没发力,又开始抖动,绝望啊!估计是太紧张动作变形了。然后又是两三秒左右开始正常了,这两个一瞬间我到现在都记得,到坡下面的时候我全身都被汗水湿透了,吓得!
到平路以后,我下车看了看,不是车子的问题,没爆胎也没有其他因素,估计就是速度快,动作僵硬所致!
我们不是专业的运动员,一味的拼速度没有任何意义,真的,安全是第一的,家里有老婆和孩子在等你,有父母要赡养,有什么比这个更重要呢?这次的事情以后,我告诉自己,平路骑行不要超过35+,下坡不要超过40+,真的有事情的时候说什么都来不及了。60公里每小时的速度下摔车,我真的不知道还有多少存活的机会。看到一些车友放坡速度到到70+,没遇到事情可以,遇到事情了,您还有后悔的机会吗?
生命只有一次,人生只有一回,我仅仅用我的经历告诉大家,安全骑行,平安到家,比什么都重要!
疯狂的时候健走每天15公里以上,微信步数排行榜几乎天天第一,最多时候背着包走过将近50公里。无聊了,想起来捷安特有句话:开车太快,走路太慢,骑车正好。大概是这么说的,具体我记不清了。
初期小白不懂啊,买了一台山地车,叫索罗门,估计大家都没听说过,然后开始通勤,每天20多公里吧,后来接触多了,慢慢的也不满足了。大约每个男人心里都有一个公路车的梦吧!御风而行,快感无法言喻!然后在2018年初入手捷安特OCR5500,我永远记得第一次骑公路车的感觉,拉爆一般的山地骑行者没有任何问题,风一般飞驰而过。然后————————然后————————上瘾了!
不满足是一定的了,得上碳纤维啊,必须的,碳架、碳刀、碳叉、碳把、碳座管,无奈老婆不同意啊,孩子要上学啊。预算由3万一直降低,最后降到1万,好吧,买国产吧,心里有个想法,是全碳就行了。说做就做,咸鱼卖掉OCR5500,原价2800买的,我1400就卖了,一共骑行不到600公里,然后在2018年5月初购入ZGL(对的,就是你们说的张果老),然后换碳刀,骑行服,维格脚踏,等等。本地没有ZGL的店,直接邮到捷安特(悄悄的告诉你,我和老板是朋友,OCR网上买的,老板装的车,以后我们就成了朋友。呵呵!必须的!)。
由于有孩子要带,油腻腻的中年男人你知道的,(最悲哀的是没有时间了)然后到现在骑行了1200公里。我知道不多,但是有时间就骑行,骑行的感觉确实有很大提升,即便是国产碳车。发力直接,105套件变速干脆利索,破风车架,辐条,听得见撕裂空气的声音,急加速只要踩就有,真的是一分钱一分货,啰啰嗦嗦的说了这么多,马上进入正题。(别打我啊,我知道我啰嗦了!)
买完车又一次去我这里的捷安特调试,我说过我和老板是朋友,呵呵。看到一个骑山地车的车友,上了锁踏,我当时感觉很意外(好吧,我小白!不对,是老白!),山地车上锁踏?我公路都没有?于是和老板说,我也上个试一试?好吧,我的维格脚踏只服役3天就被换掉了。于是锁踏锁鞋开始进入,我车店的朋友说你别买太好的,万一用了不习惯,白花钱。好吧,反正我也没钱了,维格锁踏,碳纤维的,必须的,禧玛诺锁鞋,基础版,必须的。悄悄练习20分钟开始上路,说真的,到现在我一次也没有摔过。于是速度提升了,帅啊,别人还没法借你的车,没锁鞋怎么骑啊?是不是?
直到2018年9月8日早上,我会永远记得这一天的。生死就在那一瞬间!怎么会忘记呢?
2018年9月7日我值班,9月8日早上通勤回家,头天晚上计划好了,走远路,大约单程60公里多一点儿,以前也骑过,早上出发,饭都没有吃,只喝了水,带了水,骑行开始,爬坡---平路--爬坡---四个上坡以后开始休息,拍照,你懂得,微信朋友圈呗!马上以后再没有上坡了,兴奋啊。这时候来了一队远路而来的骑友,全部是山地车,大约15人左右,一些骑友还是推车上来的,坡度不小,但是我全程不推车,可以慢,但是绝对不推车,原则!!简单交流以后,我上车,准备绝尘而去!放坡!
危险这时候不期而遇了,以前没遇到过。坡度下到一半,速度大约55公里每小时的时候,不知道为什么车把开始剧烈的抖动,为了减少风阻,我握的是下把,当时的第一感觉是要刹车,可惜我根本就不敢动,当时手臂都僵硬了,那一两秒就像过了一辈子,完了,非死即伤啊,那个时候绝望的心情到现在我记得。然后控制住了抖动手也捏到了刹车,可惜刚刚碰到还没发力,又开始抖动,绝望啊!估计是太紧张动作变形了。然后又是两三秒左右开始正常了,这两个一瞬间我到现在都记得,到坡下面的时候我全身都被汗水湿透了,吓得!
到平路以后,我下车看了看,不是车子的问题,没爆胎也没有其他因素,估计就是速度快,动作僵硬所致!
我们不是专业的运动员,一味的拼速度没有任何意义,真的,安全是第一的,家里有老婆和孩子在等你,有父母要赡养,有什么比这个更重要呢?这次的事情以后,我告诉自己,平路骑行不要超过35+,下坡不要超过40+,真的有事情的时候说什么都来不及了。60公里每小时的速度下摔车,我真的不知道还有多少存活的机会。看到一些车友放坡速度到到70+,没遇到事情可以,遇到事情了,您还有后悔的机会吗?
生命只有一次,人生只有一回,我仅仅用我的经历告诉大家,安全骑行,平安到家,比什么都重要!

我的车车,别笑话我,财力有限!小白我觉得够用了!

骑行的路程,近距离通勤30公里,远距离60公里!

颂拓手表的数据,我一般只用运动手表记录,省事,不用其他的。但是刚刚众筹的山人的码表,用好了告诉大家!

就是这个最大速度的时候出的事,放坡的时候!

那个1分16秒就是最快的那个时候!

咕咚的数据,颂拓我也是用的基础版的,没有上传踏频和功率!
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