【对比测试】六大品牌机油抗磨损能力测试结果出炉

【对比测试】六大品牌机油抗磨损能力测试结果出炉

2014-08-24点蓝字德比会

小编在某汽车杂志上发现一期机油测试栏目，将六大品牌机油进行了一次测试。目的是为了给消费者一个可参考的数值。测试结果得出的数值包括：可负载的砝码重量、机油油温以及电机安倍值，这三个数值指标分别代表油膜能承受强度的大小、油温升幅的速度以及抗磨损效果的好坏。

参加机油测试的产品包括：美孚速霸2000、嘉实多磁护、道达尔QUARTZ快驰9000、壳牌喜力HX7、力魔LIQUIMOLY HC7、Motul 8100X-cess。这些产品的粘度级别均为5W-40。

下面让我们一起看一下测试结果！

来自法国的MOTUL品牌一直都致力与高性能机油产品的开发，特别是进入中国市场时，更以高性能产品系列作为主打产品。

不过在此次机油测试当中，位于MOTUL产品线中的中高级别产品8100机油所作出的测试成绩却令我们大感意外。

在机油温度的控制方面，8100在初段的过程都一直表现稳定，但接近100℃这个临界点，机油温度和摩擦噪音都会立即大幅度飙升，负荷却只在9个砝码的阶段。经过总结两次的测试结果后发现，8100机油的性能表现依然会在这个临界点发生明显下降。

电机安倍值的数据图表同样显示车类似的测试结果。MOTUL 8100 X-CESS的最佳成绩负载10快砝码，安倍值最高达到1.05A。从这种突然衰减的测试结果可以看出，8100在高温负荷的工作环境下很容易出现极不稳定的工作状态，对发动机造成的磨损是无可避免的。

嘉实多磁护是拥有独特智能吸附分子的合成机油，名副其实地具有“磁性”保护。意味着在发动机关闭后，机油油膜也能在发动机部件表面形成额外保护层，在最容易发生磨损的发动机启动阶段就提供保护作用。

磁护在测试最初阶段，摩擦噪音的产生相当轻微，增加砝码后带来的噪音在一到两秒内就明显减弱。但从油温数据图中可以发现，嘉实多磁护的温度上升速度比较快，测试过程中的油温一直都处于六款机油中比较高的水平，但这也可能是因为嘉实多磁护自身设计的工作温度较高所致，因为按照其数据的升幅，每次升温的百分比也只是在10%左右，在增加到第10块砝码的时候，油温就开始超越100℃，即使继续增加砝码重量，油温也能保护着之前的升温幅度继续上升，并没有明显的改变，直至增加到极限的第13块砝码，嘉实多磁护的油温也只是上升到130℃。

安培值也是有规律地同步阶梯状增加，每增加两块砝码才会令安培值增加10%左右，直到达致极限的第13块砝码之前，也没有任何迹象显示出机油的负荷接近极限。嘉实多磁护的最佳测试成绩为负载13块砝码，安培值最高达到1.8A。

壳牌喜力HX7最大特点是可在工作期间不断清洁发动机内的各种沉积物，令机油的保护性能发挥的更好，而且喜力HX7采用的竞选合成基础油可以有效控制油品的发挥性，降低了油品的消耗。

测试中发现，喜力HX7的摩擦噪音水平比较明显，但是噪音水平并不会根据砝码负荷而增加，特别在增加砝码重量到5至6块的区间，温度上升的尤其明显，在增加到第9块的时候就已经超过100℃。

安倍表数据图中，喜力HX7在负荷较低的区域中摩擦力提升的也较为明显，这也证明了在低温环境下喜力HX7的抗磨损能力还未能够发挥到最佳水平，但温度上升到一定幅度，摩擦系数就会明显降低，增加到第7块砝码的时候，喜力HX7的摩擦系数就能回落到比较理想的范围之内。壳牌喜力HX7的最佳成绩为负载12块砝码，安倍值最高达到1.53A。

美孚速霸2000是美孚品牌下的中高级系列合成机油，针对中高级别汽车设计。测试期间发现，速霸2000在油温控制上表现得很好，整个升温曲线相当顺滑。即使由于砝码重量的增加而令磨子和钢栓之间出现摩擦噪音，也只存在了大概两到三秒就马上消失，而且很快就能发现磨子和钢栓间产生具保护性的油膜覆盖。

从速霸2000的油温数据图可看出，每块砝码的增加其实只令油温上升10%左右，一直增加到第12块砝码，才会使油温上升到超过100℃，之后一直增加至极限负荷的15块砝码，油温也只是刚达到125℃而已，这个表现已经相当令人满意。

在电机安培表的数值曲线图上，速霸2000的数据同样上升得比较线性，每增加一块砝码，安培数值只上升5%左右，反而在负载第11、12块砝码的时候，安培值会变得较为稳定，证明机油的质量对于负荷的增加很具宽容度。美孚速霸2000的最佳测试成绩为负载15块砝码，安培值最高达到1.72A。

德国全进口的力魔机油在欧洲得到奔驰、宝马、大众等厂商的原厂认证，以低摩擦性和延长使用寿命为卖点。

HC7的整体测试水平位于五款机油中的中游位置，在油温控制能力需要增加到第11块砝码的时候油温才超过100℃，但在超过100℃之后，机油的性能表现很快就发生衰减，产生的摩擦噪音也变得尤其明显。

电机安倍指数力魔HC7机油的摩擦力增加是呈波浪状上升，显示出机油对于逐渐增加的负荷反应比较慢，需要较长的适应时间才能应付麻擦系数的增加。力魔LIQUI MOLY HC7的最佳成绩为负载12快砝码，安倍值最高达到1.7A。

QUARTZ快驰9000是道达尔机油，采用了道达尔最为先进的抗磨损技术，保护在极端条件下也能保持机油性能的耐心久性和稳定性。

低温保护性从测试之初就表露无遗，在最初的三块砝码负荷前，摩擦的噪音是轻微的，而且油温的升温速度很慢，增加到12块砝码的时候才会令油温超越100℃，工作温度低而又升温速度慢的特点，将其用于对工作温度要求严格的涡轮增压发动机之中最适合不过。

摩擦系数的安培值数据图中，同样显示出快驰9000稳定性强的特点，证明润滑油膜对于逐渐增加的负荷有着充裕的承受力，在增加到第13块砝码时开始出现明显摩擦噪音。道达尔QUARTZ快驰9000的最佳成绩为负载14块砝码，安培值最高达到1.8A。