2000公里平潭4日自驾游小记

趁8月前还能年休,赶紧请了个年休假跑出来了,准备去平潭攻略也没准备,先走再说,小孩还不大,天气太热,想着台风经过海边会凉快些,结果,还是热。

现在的导航都有新能源可以选,会显示行程中的高速服务区充电桩信息,点个差不多行程到350~400公里的服务区,看电桩使用情况,设置途径点

后备箱塞满,5人行李

前备箱塞满,帐篷.桌椅.地垫等休闲设备

满电出发

出门前自己先简单做了个水杯架(冰箱)

放饮料空调风对着吹。一会儿就冰了,简单粗暴

路上车不多,天气好好,全程AP,可以偶尔玩玩手机,这就是电车的优点吧,市区提速无敌,高速省事无敌,作为唯一用车,还是能完全胜任的

到了补电的地方,8点半出发,高速110,跑到12点,行驶375公里,补电吃饭

375公里,还有96公里,没有任何焦虑,插上电去吃饭

高速电真贵,简单吃了个饭,继续出发,没有充满电,不愿等

到了福州绕城高速,还有电的,看会经过超充,准备去撸满免费的电了,7月弄了9个引荐码,超充额度自由了

福州火车站

高架桥,下高速找超充补电

在地下室充电,不晒,可以小休一会儿,充满大概1个小时,继续赶路

终于看到了海,第一天是安排在福州住下,然后找了个海滩,预热一下,台风原因,海滩封闭,只能远观,不能下

晚上安排在海滩边的一家民宿住,正好车停下面,经老板同意可以蹭个电,尽管电还挺满,能蹭为啥不蹭呢

从二楼空调面板拉的线

买的随车充,最高支持32A的7KW,45公里每小时,插16A可以20来公里,结果充电翻车了,民宿用的电线1.5平的,充了15分钟后,总开关开始冒烟,吓得我赶紧拔掉插头,还好没出事

第二天一早,出发上岛,大概100公里,天气更好了,台风这个时候应该已经在附近了,看来影响不大,本来还计划如果台风太大,就离开平潭改去东山岛的,看来不用改了

进岛跨海大桥

进入岛内

岛上住的第一晚酒店,楼下停车场就有国网快充,还便宜,继续充满,电量其实都够用的,因为没有规划行程,所以就走哪充哪,反正方便,去酒店休息下就满了

高速下面便宜太多了,1块钱不到

白天太热,就没选择去海滩和景点,选择到海坛古镇逛逛

平潭博物馆,需要门票,小朋友还是挺喜欢的

晚上回家,海边路很干净,车也不多

岛上第二天,住在海边,楼下就有充电桩,天气太好了,窗外就是美景

第二天行程是赶海,去无人岛,车停在码头拍一个,坐船去无人岛

这是我在无人岛赶海的收获

小螃蟹小鱼真多,5人吃不完

码头海边晚霞

地下车库有电桩,国网慢充,没用过,电还很多,继续充满

还挺贵,将近1块钱一度电,6个小时20度电,一晚充满

第三天的行程就是去各个景点了,最累的一天

晚上赶日落,跑了100多公里,赶上了

到平潭,最有意义的事,当然是追泪了,把小孩老人安排好住宿后,我们就出来追泪了,结果到凌晨1点多还真追到了一点,据说在这个时段,算很多的了,其实有很多,手机拍不出来

第四天还是去景区,然后在民宿住,最后一天修整了下,下午又来到福州,在超充点附近住下,第五天一大早到超充充满电,准备回家,本来还可以玩几天的,因为疫情有点可怕,赶早回来

充到90%只要45分钟,我拉满了,充了一个半小时,后面真的很慢

福州超充站既然还有水管,就把外观充了一下,正好洗干净回家

顺利到家,海边玩沙弄的车内到处都是,回来就直接去洗车店精洗内饰了,不然会加速磨损内饰

小记就到这了,更像是流水账,很多照片没发,只能40张,记录大部分是充电情况,其实不需要充那么多次,我是想表达电车其实用起来真没想象中的那么容易焦虑,到处都有充电桩,每次都是满电出发,也没有占用其他时间,基本都是在休息和睡觉的时候,就充满了。

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2026/7/25 04:55:51