轮胎吃胎怎么办??

阿拉不是上海人
0浏览 · 2021-04-25 07:05
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左后轮内侧吃胎,四轮定位,动平衡,左右车轮对调还是原来哪个轮胎吃胎,会不会是轮毂变形导致?

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没那么好呀 关禁闭 已屏蔽
宝骏730

如果是由于四轮定位导致的吃胎问题的话,那么就需要进行四轮定位。如果是其他胎压过大或过低,钢圈变形,推力杆胶套损坏,拉杆或平衡梁出现问题,钢圈变形,新旧轮胎差异过大,刹车鼓有问题等原因导致的话,那么就需要具体原因具体分析了。

1、调整胎压两端胎肩吃胎,轮胎气压过小;中间吃胎,轮胎压力过小。应注意及时补充胎气和避免超载;

2、做四轮定位轮胎外侧吃胎,可能是由于前束或者外倾角太大,转向节臂弯曲等,而内侧吃胎是由于前束或外倾角太小,需做四轮定位校正;

3、更换胶套,调轴距所有轮胎都是同一侧的轮边规则磨损,推力杆胶套损坏,需要换胶套,调轴距;

4、维修或更换平衡梁某条轮胎或者几条出现顶部沟槽凹陷部位的磨损,则可能是拉杆松动或平衡梁遭磨损,需要维修或更换平衡梁,紧固拉杆;

5、更换优质钢圈一条轮胎不规则吃胎,由于钢圈变形导致的,需要及时更换优质钢圈;

6、更换掉旧轮胎左右对角轮胎新旧差异过大,需要更换掉旧轮胎;

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龍腾威鋒 关禁闭 已屏蔽
众泰T600

轮胎异常磨损/偏磨/吃胎的原因及处理办法:(1)转向节主销松旷或前束不对,轮辆拱曲,致使轮胎偏磨,并出现波浪形磨印,(2)前轴梁弯曲,轮胎气压不足,轮胎磨损两侧边,(3)轮胎没有定期换位,后轮双胎气压高低不均,这样在行驶中,就会使气压高的轮胎加速磨损,(4)轮胎气压过高,磨损部位在胎面中间,(5)车轮滑转导致轮胎加速磨损,或经常性紧急制动引起轮胎出现局部磨损,(6)后轮双胎的间距大小不当,当间隙太小时,易使两胎的相对侧面均匀损伤;当间距过大时,汽车在拱形路面行驶的情况下,会使内挡轮胎负荷增加而加剧磨损,要消除车辆的轮胎偏磨问题,必须通过四轮定位检测结果的数据来完成,还需要配备专用测量前束恒定值的附属检测工具才能准确地完成定位检测和调整,现在的车辆底盘基本上都采用了独立悬挂装置,肇事或维修了转向悬挂系统的车辆,如果不使用定位仪进行检测,它的各项定位角度可能无法保证准确,即使解决了轮胎偏磨问题,也很有可能造成方向盘不正、转向时最大总转角过大或过小以及对车辆的其他相关角度产生影响,破坏稳定性,对驾驶安全有可能埋下隐患,所以发现轮胎出现偏磨的异常,建议及时去处理为好。


2021-04-25 07:05 回复
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我有个锤子 关禁闭 已屏蔽

一般出现这种情况,都是基本是定位参数出现了问题,可以去考虑重新做一下四轮定位,应该就能解决。

2021-04-25 07:07 回复
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上海车友3842592 关禁闭 已屏蔽

楼主这个情况,要做一下4轮定位了,4轮定位应该可以解决你的这个问题!

2021-04-25 07:07 回复
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没那么好呀 关禁闭 已屏蔽
宝骏730

如果是由于四轮定位导致的吃胎问题的话,那么就需要进行四轮定位。如果是其他胎压过大或过低,钢圈变形,推力杆胶套损坏,拉杆或平衡梁出现问题,钢圈变形,新旧轮胎差异过大,刹车鼓有问题等原因导致的话,那么就需要具体原因具体分析了。

1、调整胎压两端胎肩吃胎,轮胎气压过小;中间吃胎,轮胎压力过小。应注意及时补充胎气和避免超载;

2、做四轮定位轮胎外侧吃胎,可能是由于前束或者外倾角太大,转向节臂弯曲等,而内侧吃胎是由于前束或外倾角太小,需做四轮定位校正;

3、更换胶套,调轴距所有轮胎都是同一侧的轮边规则磨损,推力杆胶套损坏,需要换胶套,调轴距;

4、维修或更换平衡梁某条轮胎或者几条出现顶部沟槽凹陷部位的磨损,则可能是拉杆松动或平衡梁遭磨损,需要维修或更换平衡梁,紧固拉杆;

5、更换优质钢圈一条轮胎不规则吃胎,由于钢圈变形导致的,需要及时更换优质钢圈;

6、更换掉旧轮胎左右对角轮胎新旧差异过大,需要更换掉旧轮胎;

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