两驱XC60越野测试
我知道两驱的XC60是应该好好的在城市里溜达的,但心中那越野的渴望一直在呼唤我。
第一次,跟着车友会一起穿越王位山,然后唯一一辆两驱车满载5大人2小孩也到达了山顶。车友都说我应该是越野老手,为什么不买四驱?我的回答就是越野太少,基本用不到,还是两驱好了。
第二次,一个周末的清晨,下着小雨(其实昨天晚上大雨),总想出去溜达。在网上到处搜寻杭州周边有没有天然越野场地,最终找到一个坦克基地。到达现场,发现坡度其实真的很高,中途还会可能有交叉轴的情况,心生怯意。可来都来了,儿子说上吧,我们就冲了。无奈抓地力不够,败下阵来。心想哪天不下雨应该能上的。
第三次,大家都知道了,天气晴(其实前天也下过雨),我带着儿子又去了坦克基地。这次一看没人来过(第二次去时还能看见别人上过的痕迹,一看轮迹就知道是专业越野胎),但感觉抓地力比上次好点,不犹豫,直接手动1档,保持10码速度顺利登顶。当然中途能感觉到轮胎也间断的打滑过。
好吧,手机编辑太累,下面开始上图。
第一次,跟着车友会一起穿越王位山,然后唯一一辆两驱车满载5大人2小孩也到达了山顶。车友都说我应该是越野老手,为什么不买四驱?我的回答就是越野太少,基本用不到,还是两驱好了。
第二次,一个周末的清晨,下着小雨(其实昨天晚上大雨),总想出去溜达。在网上到处搜寻杭州周边有没有天然越野场地,最终找到一个坦克基地。到达现场,发现坡度其实真的很高,中途还会可能有交叉轴的情况,心生怯意。可来都来了,儿子说上吧,我们就冲了。无奈抓地力不够,败下阵来。心想哪天不下雨应该能上的。
第三次,大家都知道了,天气晴(其实前天也下过雨),我带着儿子又去了坦克基地。这次一看没人来过(第二次去时还能看见别人上过的痕迹,一看轮迹就知道是专业越野胎),但感觉抓地力比上次好点,不犹豫,直接手动1档,保持10码速度顺利登顶。当然中途能感觉到轮胎也间断的打滑过。
好吧,手机编辑太累,下面开始上图。

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