对比沃尔沃 s60 和林肯 z，我的一些小建议

继某T姓电车在今年年初开启了大降价行情，湖北的某龙在3月将这波去库存行情吹至了顶峰，现在可以说是前所未有的买车好时节！作为一个在缺芯时候最高点买入沃尔沃车主，看见这种降价行为虽然内心有一些不甘，但是毕竟也用了一年多了，早买早享受嘛，而且用下来感觉很不错，我觉得值得。那咱抛开价格，作为s60的车主，我选择同样试驾过的二线豪华的B级轿车林肯z来作为对比，给想在这里面选择的朋友们一点建议。

一、外观内饰方面
先说内饰，这个真是见仁见智。很多人对沃尔沃内部冷淡的北欧风不感冒，我倒是挺喜欢，林肯z呢是走大屏科技感路线。作为s60车主，我对这款冷淡风的内饰是越看越觉得耐看，水晶档把起到了锦上添花的作用，内敛低调但不失豪华。而且现在也换上了安卓的车机，还能用carplay，突出一个实用性。林肯z的话确实有一些科技豪华感，前脸是星空的进气大嘴，还有连贯的前灯，但是这个大连屏我试驾的时候反光比较严重，且操作的一些逻辑不是很顺手，实用性有待考证，更偏向于花架子。

外观方面，两辆车不同的设计语言，我觉得都很好看，s60显得小巧灵动一些，林肯z看起来比较大方。

二、驾驶感受方面
我的s60动力是8AT的B4系列，从2022年是B4的变速箱都改成双离合了，问了几位提车的好友，目前都是用下来还没发现过什么问题，动力随叫随到，林肯z还是8at变速箱。其实在实际驾驶中可以感受到B4相较于8at降档更积极、动力响应更快，提速过程非常线性。而且s60是双叉臂悬架，林肯z是麦弗逊悬架，这个对比更加明显的，反映到驾驶感受上，林肯z明显会软很多，s60的操控方面强很多。

三、空间尺寸方面
空间方面s60就略显劣势了。特别是后排空间，因为没有加长，车长只有4.7米，所以后排比较局促，但是这样反而保证了不错的操控感，感觉s60还是主打一个年轻、操控。林肯z因为车长近5米，后排更加的宽敞，可在动力的把控操控上，体验会有一定降低。这个就看各人需求了，我目前基本都是家里两人出行，所以对后排需求不大，如果有小孩我可能会去买xc或者s90。这里必须强调一下，沃尔沃的座椅是真的舒服，号称人体工学椅，在长时间驾驶的时候，腰一点都不会痛，好评。林肯z就会更软一些，支撑度没有那么好。

四、车辆基础配置方面
说实话这两辆车价格相似，配置也都给的比较足，主动刹车，车道辅助，倒车影像，无钥匙启动等等在走量的车型上都能给到，我没试过林肯z的辅助驾驶，但是沃尔沃的辅助驾驶给我印象深刻，在高速上能省太多事了，今年过年来回2000km，全程一点都不累。

五、回馈方面
我记得我这儿林肯z的福利基本是很少的。沃尔沃就经常会有各种回馈活动，比如买车4S店会送保养和一些常用配件，售后也不错很省心。
以上就是两车的一个简单对比，s60和林肯z其实都是小众车，更推荐大家去实地试驾走走看看，就选自己一见钟情，不停回头的那一辆。