激情试驾，定情RX5 PLUS

对于RX5 PLUS的试驾从6月份上市的时候就开始参与了，那时候疫情还稍微有些严重，主要是4s店里面人还不是很多，所以不用排队，直接就填表提车然后试驾开始。

首先来说，电子助力的方向盘是要比之前老款车型（例如驾校的老普桑）转向要轻巧的很多。方向盘转动起来很稳，力度要更稳重一些，转动时候的阻尼变化很明显，能够让人有操控在手的感觉，没有轻飘飘的感受。没有虚位，转向精准，指哪打哪，能做到这点，停车入位，倒车入库这些操作都方便的很多。

过一些比较大的减速带和路面上的坑洼的时候，即使双手离开方向盘，经过震动的时候，车子也不会发生大的摇摆，它也能够保持直线沿着原来的方向行驶，当然实际驾驶中一定不能双手离开方向盘，要注意安全。

我最多使用的场景就是在市区里面开，上下班使用，大部分的时候是要拥堵的，走走停停很需要耐心。首先他的油耗表现很好，不像其他的suv动不动就10个油以上，表现的经济出色；而且配备的自动驻车功能，只要是再系安全带的情况下，深踩刹车，电子手刹自动工作，避免不换N挡，右脚离开刹车，车子发生追尾，毕竟堵车的时候大家都跟的很紧。