308s1.6手动盖中盖3000公里使用感受，改装，分享

3月11日买的库存车。裸车价84700，送200元的加油卡，床上四件套，全车贴膜。自定金交2000元后，三天时间车就到4S店了。当天验车，交钱，就把爱车开回家了。什么合格证书，等等一切资料都拿到手了。第二天就去办牌照。我的车是去年5月份生产的。目前跑了3000公里，还没遇到问题。打算跑到3500-4000公里的时候就去做首保。

提车当天，首先看外观有没有刮伤，变形。再检查电器设备有没有故障，方法：一个人坐车里面打开大灯，锁中控。我在外面转一圈，看大灯，尾灯是否正常。拉门扣，检查门是否关闭。再进车内，检查仪表上的显示，该亮的是否都亮。收音机是否能工作，是否能存台。车顶灯是否正常。玻璃升降是否工作，是否有异响。右前杂物盒灯是否亮。尾箱灯是否亮。
启动发动机，听发动机怠速声音是否有规律响。手摸发动机，感受震动是否规律。轻踩油门，再听发动机声音是否平稳。熄火，把车开到修理间，升车。检查底盘是否有刮痕，轮胎是否严重磨损。放下车，检查机油颜色是否清透，机油位子是否在刻度内。经过上面所有检查后，基本没问题，我就交钱提车了。上路后，跑武汉二环，加速，刹车，检查直线跑偏率。都没问题。


使用感受：
内饰，虽然是最低配，但用料还是蛮厚道的。10个月的库存车，车内气味不大。第三天开窗户跑，基本没什么气味了。

空间，308S比308空间大点。我179身高，右前调好后，右前和右后座位都坐的不挤。可以说是刚刚好。不能像408或者是杰德那样宽松。对于不挑剔的人来说，绝对够用。

动力，1.6自然吸气的发动机，客观来说，家用足够。如果要玩飙车的，还是1.6T好了。说说这个发动机好了。1档只是起步，车动了，轻轻点一下油门就上2档。2档想第一个冲出红绿灯路口，就深踩油门到2000-2500转上3档。这个发动机是高转速发动机。上2000转，力量才出来。没有肉车，只有肉人真的适合这个发动机。要想体验这个车的提升，让发动机上2000转。我最高跑到150码，提速真的还不错。

操控，这个小方向盘真的好用，两厢车调头方便。开过1.8经典福特，308S不比福特车。操控感觉都一样，指向精准。尤其是高速的时候，方向盘沉稳。150码的高速，不飘，稳稳的。噪音在可接受范围内。

底盘，开过杰德，如果板车。308S的滤震不错，前后排我都试过。当然，也有网友所说的甩尾现象。我个人感受那不是甩尾，应该是像波浪减震。就是过一个减速带，一般后面两个轮子一起上，下。而308s 好像是两个轮子一起跳起，然后右边轮子先着地，左边轮子再着地。不像是后面跑偏的甩尾。

油耗，目前一直在7-7.3徘徊。一半高速，，一般武汉市区内。油耗不错