这台江铃福顺让我省心到家了

我这福顺配的是德国格特拉克 6 速手动变速箱 ，平常换挡的时候，那叫一个顺滑，基本没啥顿挫感。有时候满载货物，需要超车或者爬坡，降档加速，动力立马就跟上了，一点不拖泥带水。据说这变速箱传递效率能达到 98%，用了这么久，也没出过啥毛病，质量这块真挺靠谱。要是你像我一样，喜欢手动挡那种操控感，福顺这变速箱绝对能让你满意。当然，它还有 8 挡自动变速箱可以选，开起来更轻松，适合在市区经常堵车的情况。
 

 

而且福顺用的是福特经典底盘设计 ，平常过个减速带，或者走那种不太好的坑洼路，底盘感觉特别整，没有那种松散的异响。有一回我拉着满满一车货走山路，弯道多，坡度也不小，福顺的底盘支撑很到位，车身侧倾控制得不错，开着心里特别踏实。而且这底盘承载力强，后桥最大设计承载能到 3.5 吨，拉重货完全不虚。我之前开别的车，拉重了就感觉底盘有点吃力，福顺就没这问题。
 

 

我还特意留意过它的一些细节，像轮胎磨损情况，开了这么久，轮胎磨损得很均匀，说明底盘调校和四轮定位这些做得挺好。去保养的时候，师傅检查完也说车子状态很棒，没啥需要特别维修或者更换的部件，这也从侧面反映出这车的可靠性。就我这段时间的使用体验，江铃福顺在变速箱和底盘方面的表现真的很出色，完全能满足我的日常载货需求，后续我也期待它能一直保持这样稳定的状态。