在东北开电车，到底行不行

2020年的时候我们这里电车还不是很常见，路上偶尔有绿牌车行驶还觉得很新奇，东北开电车到底行不行，大家都在抱着观望的角度看待。都觉得买电车这不就是个大电池加个车壳嘛。
2021年底去海南时，遍地的新能源车辆，威马汽车，广汽新能源，特斯拉以及比亚迪好多品牌，随处可见的绿牌纯电车，以及几公里就有很多的共享充电站，

跟网约车师傅聊天时，说电车开着挺好一年四季都可以用，充电有时候排队，但是因为充电站多，还是比较方便，而且续航里程达成率也比较高。用起来实实在在的省钱。当时还想着什么时候我的家乡电车多了，我也买一台感受感受。

新能源汽车发展迅速，一晃这几年，不光在南方很多，在我的家乡也随处可见的绿牌车，插电混动以及纯电，都能看到在马路上行驶着，偶尔打车的时候也和司机师傅聊天，对于电车，师傅们也都是又爱又恨，爱的是，提速快，驾驶感受好，夏天开空调凉的也比较快，恨的是，充电桩有时候排队，快充的车辆还好，1个多小时充满了，慢充的车偶尔去充个电需要3-4个小时。晚上的天气都要-15C左右，在车里充电真的冷。

感觉今年的雪下的不是很大

所以，在东北开电车到底行不行，这个季节燃油车天天开暖风也要7毛钱-8毛钱一公里，电车的优点确实很多，就是担心续航和使用中的问题，感谢车友分享下冬天真实的续航体验。