关于骐达cvt L档、sport模式、N档的正确用法

看了坛子里好多帖子，发现还有人对这几个档用处不清楚，解释一次。

1、L档是低档位限制，就是说怎么加油都不会升档，作用是加大扭矩输出，用来爬陡坡，或者是下陡坡。

     最常见的作用就是下陡坡用，利用发动机制动来限制速度。在比较长的下坡，或者雨雪天下坡，可以很好的管住车子速度，刹车过多一来可能制动器容易过热（其实盘式的并不是太容易热失效），二来地很滑的话刹车可能有方向失控危险。

2、sport模式用来加速。主要表现为延迟升档时间，作用是加大功率输出。

     有人说L档不是也能加速吗？确实是，貌似作用还不错，但L仅限于低速时候加速，sport模式所有情况下都可以。不过骐达cvt的变速器实在是太趋向于积极升档了，只要加速过程里稍稍有点收油动作，立刻升档，sport模式下也是如此。

3、N档平时没有用，也别随便用。cvt的N档与手动、普通液压变矩at的n档不同，适用的地方不多。

    临时停车，要么踩着刹车（骐达对刹车停车时候的模式有特别设计），要么挂P档，这个是说明书里写着的。N档官方说法里的最大用处是用于行驶中熄火可以挂N档重新点火（所有的N档都有这个功能），估计不太有人会那么做。拖车什么的话，骐达是严禁前轮落地的，最好是4轮都不落地，反正N档在这里用不上（有所不同的是思域自动档则允许前轮落地时低速N档拖车）。也就是说，你外出时候车坏了，指望你朋友车子把骐达拖回来的话，你的骐达变速器一般就玩完了。其实N我也用，就是在熄火前，踩刹车，挂N档，拉手刹，松脚刹，熄火，p档，目的是转移停车在坡地时候对P档的作用力。