选来选去最终还是选择了威兰达，怒上双擎混动，心得分享！

选车的经历也算是一波三折了，本来打算国庆的时候买的，因为那个时候优惠的幅度稍微大一点，后来因为各种事情给耽误了，最早本来是打算买大众的，因为身边大多朋友都是大众的车，我也有开过，提速够快，底盘的质感也还不错，途观L啊中保研的碰撞成绩又是让人有一点担心，而且外观实和内饰都比较偏老气，探岳外观内饰确实要强不少，优惠幅度也算比较大，主要还是担心德系车的后期维修，毕竟双离合虽然已经换了湿式的，但是德系车后中后期确实小毛病会多一点，然后又去看了下CRV，优惠幅度整体比威兰达大的多，确实卖的也特别的好，试驾过1.5T的动力真的也非常充沛了，虽然没有大众2.0T来的那么的冲，同样也是毕竟这个发动机也是出过几次小问题的，最终也不知道有没有解决，媒体也后续没怎么报道了，所以最终选择了威兰达，最重要的原因就是省心，这车不但开出去有面子，它的各方面表现也都是不得不让人称赞的，有E-Four四驱系统的2.5L双擎版威兰达的动力真的是非常足，踩油动力源源不断的输出，超车不会感到动力不足的心虚感。动力足油耗低，真的是这样的。驾驶体验非常棒，双传动CVT变速箱强化耐用、平顺，驾驶感超强。外观的话，个人觉得见仁见智，反正我还是蛮喜欢的。刹车的话感觉不够线性，前端不够，后段多踩一点，制动力才上来。提车后上了一次高速，体验了一下L2级的自动驾驶，应该就是那个车道偏离辅助，基本上也只能帮你自动修正2-3次，如果还不控制他就会报警提示，而且也不会再继续帮你修正了，可能适合打瞌睡救一下急，跟自动驾驶其实没太大关系。车内空间的话，我觉得的话，在这个级别应该是中上等了，前排显得宽松，后排腿部空间也是超大，适合出门长途旅行。驾驶感受的话，第一跟CRV一样不论是车外的噪音还是发动机噪音都非常的明显，试过途观和探岳确实这方面感觉强的不止一个档次，特别是转速2000以上后更加明显，底盘质感的话，也是不如德系车来的那么稳，威兰达整体虽然没有说松散，但是就是有一点无感的感觉，丰田真心永远给人的感觉就是，找不出优点，挑不出毛病，难道这是古人说的大道无为，哈哈，说正题吧，上图！