#阿维塔11鸿蒙版 28万真香# 智驾智舱-鸿蒙座舱车机太智能

最吸引人是定价，用一句话总结阿维塔11鸿蒙版的升级点，那就是“加量不加价”。
阿维塔11鸿蒙版以30万起售的“焕新价”给到我们更多选择。
包括厂家的“5倍定金膨胀”，5000元定金直接抵扣25000元车款，且ADS进阶包即买即送。
话说回来，阿维塔11鸿蒙版的实际价格是28万元起步。
优惠后起售28万的阿维塔11鸿蒙版到底是一种怎样超值性价比呢？
让我们去古城商圈的城市展厅一探究竟！

展厅内最富有质感的就是车身颜色。
全新车色，漆色深邃沉静如夜。
在光与影的结合下，让阿维塔11鸿蒙版每一面映射不同设计风格。

阿维塔11 鸿蒙版外观新增的曜黑车色非常黑化。
前唇、侧裙以及后包围均做了黑色和运动化处理入，21英寸蝶式低风阻轮毂，并搭载了Brembo黄色卡钳彰显运动气质。
让整车看起来更加低趴，也让这款车本身的轿跑SUV运动气息凸显无疑。

车侧的硬核配备说明了阿维塔11鸿蒙版本的智能实力。
ADS 2.0还首创激光雷达融合GOD网络，异型障碍物识别更精准，在智驾主动安全性能方面也有所提升。
AVATRANS智能领航系统，包括车外的3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和13颗摄像头等传感器，让它可以实现主动变道、主动超车、礼让行人、上匝道等L2+级别辅助驾驶功能。

碟翼式前脸，配备曲率大灯灯组，定义科技美学。
看起来颇具个性和运动，也符合当下高端智能电动车潮流风格。

HALO屏，LED矩阵设计打造富有未来感的迎宾交互体验。

阿维塔11的设计是在位于德国慕尼黑的全球设计中心完成，整体造型偏向于未来科技风，前脸采用了封闭式设计，日行灯与转向灯也被单独分了出来，再加上底部的大灯组，灯组如此分散的设计目前可不多见。F形大灯组合整体线条纤细，在极具亲和力的前脸构图中勾勒出干练与锋芒，视觉对比鲜明。

得益于2975mm的长轴距，阿维塔11鸿蒙版的车身相比起传统的SUV更为修长。
侧身线条简洁优雅，雕塑出无比流畅与敏捷的轮廓。两条车窗线条在车身尾部迅速汇合，形成锐利的V形锐角，并有力地指向轿跑型C柱收尾的边际，极具活力与动感，与圆润的后轮拱形成独特的呼应短促干练的前后悬，搭配偏扁平的侧面视觉效果又进一步令车身呈现出低趴的姿态，比例紧凑且运动感十足。

悬浮感车身，感性纯粹，优雅身姿，1.23宽高比、0.61轴长比、048轮高比的极致运动体态
阿维塔11鸿蒙版的长宽高分别为4880/1970/1601mm，轴距为2975mm，定位中大型SUV，在同级30万以上智能电动车中的空间优势非常明显。

尾部为主动升降尾翼，具备“随车速感应”功能，当车速大于90km/h时自动升起，最高可升起17.5°，梳理后部气流，增大车尾下压力并优化风阻；车速小于60km/h，尾翼便自动收起。
尾翼搭配新增的黑色车身外观，拥有极高的回头率 。

未来感车尾流体型后脑窗结合帆式主动升降尾翼彰显独特设计符号的原创性和未来感。
贯穿式尾灯宽度适宜、明朗通透，在倒梯形后窗与稳重的车身下部之间，形成鲜明的视觉层次感。

车内共三块显示屏，分别为主驾前方的10.25英寸高清仪表屏，副驾驶前方的10.25英寸娱乐屏，中央的15.6英寸悬浮式触控屏。
车机搭载鸿蒙车机系统，系统响应迅速，操作逻辑与界面更加清晰。
内饰也采用了很科幻的设计风格，三屏幕组合的环抱式座舱设计较为超前，中央的悬浮式中控屏两侧是嵌入式的主驾仪表和副驾屏幕，视觉感受很好，层次感很强。配置方面也标配了语音交互、无线充电、行车记录仪、NFC卡片钥匙等，你能想到的配置它几乎都有了。

座舱新增功能中的重点之一就是语音功能，比如语音控制车内拍照、充电口盖、电动尾翼、能量回收力度、爱趣听相应功能。
智能语音控制很好用，希望可以通过语音实现更多的盲操作。

阿维塔11采用怀挡设计,空出来的挡位正好放2部手机,还提供无线充电。
怀挡拨两下有惊喜，就是智驾系统的开启的方式。

一体式仪表盘颇具未来感，而从前排仪表台延伸至两侧车门上的羽翼化设计，亦有几分雕塑设计的美学灵感。

中控屏像一块平板电脑，较薄的厚度以及很窄的边框也为它无形中增加了科技感，视觉观感也非常清晰锐利。
华为鸿蒙系统在流畅度方面达到了很高的水平，从地图画面的拖动就能看出来，与智能手机的画面非常类似，整个过程很跟手、没有任何延迟。
的必然是鸿蒙车机上车。
鸿蒙车机还支持手机投屏，用户只要登录同一个华为账号、开启蓝牙，导航连续性可不受上下车影响，上车后将手机地图投屏到中控屏中，下车时可将中控屏中的地图再投回手机，车端导航结束后，手机会自动衔接步行导航。

熟悉的隐藏式门把手设计，门把手也采用了弹出式的设计。

全车搭载无框玻璃车门，通过踩下制动踏板的方式对电动门进行关闭。

车门上部则采用了参数化设计的3D棱条，并一直延续到座舱后部的隔断上，强化了座舱内部的统一风格，为驾乘者提供了被环抱的温暖感。

扬声器盖罩材质优化，门板皮纹细节优化等。

全系标配Nappa真皮座椅，仿麂皮顶棚，前排配备通风/按摩/加热功能。
的一体式座椅的设计，并且具备多种座椅功能。此外，座椅对于驾驶者的侧向包裹也是做的相当到位，有着不错的支撑效果。

极具优势的轴距不仅改善了车身比例，还有效提升了车内空间，让阿维塔11鸿蒙版拥有媲美D级车的空间体验。
新车提供5座版和4座版，后排座椅配备加热通风及按摩功能，椅背还可以进行电动调节，带来了非常尊贵豪华的享受。

5020mm的车身长度带来了3020mm的轴距表现。1999mm的车宽与1450mm的车高，刻画出酷似悬浮轿跑的造型设计。同时，无后舷窗掀背设计还极大扩充了后备箱空间。

阿维塔11鸿蒙版全系支持800V高压超充平台，搭配宁德时代CTP高密度电池，最高的充电功率能够达到240kW。
240kW是什么概念？

目前市区大多数快充桩的输出功率是60kW，240kW的充电速度是60kW的4倍。在240kW的最高充电功率下，可实现10分钟补充200公里续航，25分钟完成0-80%充电，相当于480公里的续航。

阿维塔11鸿蒙版搭载了华为的电机，双电机四驱版最大功率425kW，最大扭距650Nm，0-100km/h加速时间仅为3.98秒。单电机后驱版最大功率230kW，最大扭距370Nm，0-100km/h加速时间6.6秒。

我们在西安试驾了阿维塔11的过程中，曾体验了城市NCA功能。
NCA功能在自动超车、加塞、过匝道等情况下，流畅程度表现出色，处于行业顶流水平。
车辆不仅能识别潮汐车道、可变车道，还能轻松攻克路口掉头、环岛通行、施工场景等传统意义上的智驾难题。

整车加速踏板初段的动力响应相当灵敏，稍微点一下加速踏板都会有比较大的加速动作。中后段的加速同样能够给到驾驶者不错的加速体感，即便是在100km/h的时速下，深踩电门亦能够瞬间激发较强的动力表现。

阿维塔11拥有节能、舒适、运动以及自定义四种驾驶模式，在自定义模式之下，能够针对整车的加速、能量回收程度、转向助力以及制动踏板模式进行单独调节，这也进一步丰富了驾驶者在驾驶这款车时候的乐趣。
底盘与悬架的标定上也是有着颇具运动性的表现，整车在带速度过弯时，悬架的支撑性做的相当不错，并且在车辆完成转向动作之时，车身姿态也并不会出现出现因快速的转向回正而产生多余的晃动。。

泊车场景下，智能泊车辅助（APA）、遥控泊车辅助（RPA）及代客泊车辅助（AVP）均可泊入车宽余量仅为0.4米的极限车位，并支持机械车位泊入泊出。

阿维塔11鸿蒙版搭载了舒适刹停功能，通过底盘域控制器升级，新车的制动系统能够智能调节制动力。
不管是高配还是低配车型，阿维塔11鸿蒙版全系都搭载华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0。

鸿蒙座舱的交互设计与操作逻辑与手机保持高度一致，几乎无学习成本，零层级桌面支持高度自定义，底部的Smart Dock让高频服务一键直达，老人和小孩亦可轻松上手；

使用智慧生活APP即可在车内远程控制所有搭载鸿蒙系统的智能家居，例如将空调或灯光通过登录“华为账号”进行智能家居设备的添加后，即可控制空调开关，灯光亮起/关闭等操作。

如正在播放的视频可通过“三指飞屏”实现中控屏与副驾屏的双向自由切换；基于用户需求，QQ音乐、腾讯视频等APP作为阿维塔专属定制应用首次出现在鸿蒙车机上；通过阿维塔自研功能“情景世界”的融入，令整车硬件与鸿蒙座舱深度联动等等。

最让我意外的是价格，新车共推出4款车型，算上限时优惠的5倍膨胀金（订金5000元抵扣2.5万元购车款），阿维塔11鸿蒙版实际提车价格区间为28万元-37万元，对比之前老款车型的定价策略，换算下来阿维塔11鸿蒙版可是有着4万的优惠福利。
值得一提的是，阿维塔11鸿蒙版还有首任车主享受终身三电质保、10年不限里程免费道路救援、每月10G座舱娱乐流量的权益。

综上所述，首款车型阿维塔11鸿蒙版是一款集智能、舒适、质感于一体的电动汽车，确实优秀。
新能源车型的产品力与价格正面临前所未有的内卷，加量不加价的阿维塔11鸿蒙版，可谓是30万级别市场的“诚心之选”，入门即顶配，无论是全面升级的鸿蒙座舱带来的交互升级，亦或是全面进化至ADS 2.0带来的智驾性能提升，都彰显出阿维塔11鸿蒙版在高端智能领域遥遥领先的产品竞争力。