提点建议：M5如果能预留激光雷达后期加装接口，销量一定能提升！

诚心提点建议，勿喷。

    现在大家对华为的m5最不满意的地方是，作为2021年底推出的车，没有突出华为的优势，没有黑科技辅助驾驶，没有激光雷达，完全体现不出华为的痕迹。甚至连一点想象空间都没有。按照ujju的说法，就是工作+玩具，工具肯定不是最好的，玩具也没想象空间，那还怎么吸引人下定？

    如果这台车能配置激光雷达，即使现在软件没跟上，华为暂时难以调试好辅助驾驶软件，但是以大家对华为的信任，可以等，毕竟将来有希望。

    但是现时问题是激光雷达很贵，产量也低，难以马上装车，今年推出激光雷达的车企(p5,et7)都没有能交付的，都处于PPT状态，华为不可能等激光雷达，必须要先卖车了。

    所以考虑以上困境，不知道华为的高层能否考虑：让m5上市时调整外观和相关接口，具备后期加入激光雷达组件和运算单元的能力。其中运算单元很简单，就是预留接口、空调滤大小的安装空间和500-1000w的电源即可，可以参考特斯拉的hw3.0硬件。难点在于激光雷达的安装和接口设计，但是以华为的能力肯定能实现，毕竟还有几年时间开发。

    如果华为能短期内调整以上设计，可以考虑推出" 期货 "版本的m5:在车身价上面加1.5-2万， 整车先交付（参考理想的3雷达版本），并保证2-3年内安装到位,同时允许客户可以无条件无息退款对应的1.5-2万。如果客户选择2年后单独购买组件，价格可以再贵一点比如2.5-3w。这样的好处是：

1.增加车身价格，厂家有了现金流。

2.增加卖点和想象空间，便于销售。

3.华为准备好了雷达以后，可以根据已经付款订单大批量采购，降低采购谈判价格。

4.客户用车期间有点期盼，减少出售率，维护二手车市场价，建立好口碑。

5.华为甚至可以考虑蔚来的模式，建立自己的二手车收购平台，转卖出的车无条件升级激光雷达，弥补二手车价格。


    不知道大家什么想法。我觉得理想One的3雷达版本是创造了汽车交付后再升级的先河，很值得学习。车载激光雷达目前都是ppt,其他的车企可以ppt，华为为什么不行？至少华为说自己行我就敢买单，其他的车企可没有这么强的背书能力。