【CXFC】2.5无畏版魂动红，提车、用车、装潢、自驾、首保大贴

 其实买这个骚动的马自达很偶然，家里有一辆11年2月提的尼桑阳光（笨笨），我和我家大黄（我家领导）一起开去了很多地方，车况良好。但是自从我家歆姐出生，开始感觉需要换个车了，我们两个老家都在河北北部，冬天那里经常大雪纷飞，以前每年回家都是提心吊胆的，因为我家的笨笨没有车身稳定系统，开了这么多年才知道。今年过年回家遇到大雪，于是萌生了换个4驱车的念头。
 于是开始选车，本来领导定了裸车30万，于是我们去试驾了斯巴鲁傲虎，在河北老家的4S店试驾的泥泞路面、冰雪路面，怎么说呢车是个好车，驾驶通过性强，舒适度好，后排座椅还可以调节角度适合远途。缺点就是样子丑了点，科技含量除了水平发动机、上下坡辅助其他也没什么了，而且价格咬的很死不让价。看上的车型价格超出了预算，领导说回家想一想吧。
 回西安后就出差了，51放假回家听说有车展就去看看傲虎有没有优惠，谁知道误打误撞看到了一汽马自达CX-4，大黄对这漂亮的外形和19的大轮毂一见钟情，我也很喜欢。毕竟当年也想买进口马三，多年的马自达心还没有被时间磨灭。5月20号到店里看了展车，交了1000块意向金报了名，我觉得就是它了我要做主买它O(∩_∩)O哈哈~。开始泡论坛，等钢丝上市，直到看到CXFC这个名字。
    CXFC第一次看到这个名字，是6月22号看到论坛里一个西安的兄弟参加了21号的正式上市会并提了车，那羡慕嫉妒恨啊。21号晚上有事没到4S参加活动，有点对不住我的销售小颜，不过倒是让我找到了组织，加入了车友会，认识了会长，条子，强哥，夜夜很多钢丝。每天都在一起聊车，推荐配置，提车感受，挂牌须知，团购装潢。有组织好办事（作为一个小钢丝的小幸福）
 有点跑题，22号开始我就开始抓紧和4S联系提车，22号到北郊欣达交了首付，办理了保险，一切都在顺利的推进。就等建行给我放款提车。好事多磨，建行的信用卡迟迟不到，等待放款期间和车友会的伙计们一起在淘宝买了地垫，一些小装潢，后备箱垫，整理箱。一个一个快递到办公室，办公室堆成山了我的钢丝怎么还没到来。
 25号信用卡到了，赶紧给销售顾问打电话，联系了放款的建行，27号款到信用卡。骚动了一晚上，28号一大早就去店里提车，其实车22号交首付的时候已经看过了。刷了尾款，和小颜做了一个购车的记录，签署了几张表，然后就开始等待。车洗干净，手续都办好，4S的广播通知：“敬爱的###提取CX-4魂动红2.5无畏版，欣达全体员工感谢您对一汽马自达的支持”掌声响起来，我的钢丝到手。我和大黄在车前拍了照片，和4S店的工作人员合影，开上车出发回家。
说点数据：裸车价215800+2000魂动红加价、 购置税18632、保险费用8320。
 这个应该是比较干净的价格，有一定参考性。至于加价装潢，贷款手续费，利息什么的就不给大家写了。
 再说说驾驶感受,目前跑了820公里，一半在绕城和周边几条高速上跑的，另一半在城市道路和二环主干道，总体说来2.5的动力还是很好的，在高速上跑起来很自信，马里充沛，由于要磨合车也没有赶跑太快。2500转速下速度不知不觉要上1400，赶紧减速慢行。城市道路的感受更多一些，起步发动机轰鸣声很爽，变道很干脆，AUTO HOLD配合ISTOP很完美，ISTOP怎么说呢，很智能但也很不能理解，慢慢习惯吧。车头真心的长，要适应下。唯一的问题出在我的两个后轮刹车盘上，有时候会有吱吱的异响到4S店看也无解，只能先开开看了。
 提车2周了，回头率很高，问的人也很多，我们现在提了车的车主都快成马自达的销售顾问了，要求厂家和4S给我们宣传费。
 接着上次的提车作业继续写一些，我比较懒提多次作业怕写的太少被大家喷。目前车辆使用情况良好，公里数5540，周一刚做了首保。提车不到一个月我开的还是挺拼的，这要是开了远途（稍后给大家说）。
先说说车辆情况，提到车后和车友会的钢丝们一起对车做了一些小装饰：
1、行车记录仪（广角效果、像素不错）
2、前车雷达（稍微吐槽下，为什么阿特兹和cx-5都有，钢丝就没有呢，如果作为选配包也能理解，但配置里完全没有不能理解。钢丝的车头宽而且长，开惯了小车的女同胞们一点都不习惯，倒车直接蹭了车门，护板掉了，门也凹陷了。结果花了我800元钣金、喷漆）于是我找强哥按了一个前雷达，事实证明真的有用，出去玩好多次极限距离错车都是靠了它，极力推荐钢丝们都安装下。
3、强哥帮我换了车内的阅读灯（LED白色的，这下亮堂了）
4、缝了把套（黑色把套、红色线。钢丝原有的方向盘总感觉瘦小了一些，安装后好了很多）
5、锁车后视镜折叠模块（这个用于公共停车场好一些，不然被蹭一下心疼）
6、碳纤维的门把手护板、一些小的装饰就不一一列举了，有图为证。
 说道这些改装，都是在挂牌之后的事情。办了一次临牌后，开始琢磨着选号牌，不能不给车友会点赞，帮大家找自选号牌中的漏网之鱼，条子帮我选了几个不错的号码，我也给他说了下想要的字母和数字，最终帮我搞定了我现在的号码陕AJ7Y83（很有含义不告诉你）。拍照选定，准备去车管所办手续，正好公司买了两个新的商务车，和他们一起去。办理很快，一上午就搞定了，缴费换新临牌，等了5个工作日终于拿到牌子。预约了4S贴威固膜，安装上面说的那些东东，然后就准备带我家小公举回河北老家了。
 将近3000公里的高速行驶，让我对钢丝有了新的认识，只要你舍得踩油门，他的动力是源源不断的。车身较低使得转弯时侧倾不是很明显，横滨胎的抓地力也不错，车体很敦实，过横风路段、大桥和大车时候车身的摆动很小，驾驶的安全系数变高，驾驶起来也更自信。较高的离地间隙也让通过性变得更好，在一些坑洼路面，积水路面都是游刃有余。对很大的颠簸过滤的也很好，我的小公举路上睡的很踏实。
 从河北回来我和我家领导突发奇想，从河北经内蒙到宁夏沙坡头玩了几天，领导说这车坐着就不会很累，多亏了座椅舒适度很好。回到西安已经超了5000公里，速速去4S做保养，索性机油颜色没有特别黑，换了机油机滤，检查了车身，轮胎各个地方。要说一点2.5的车型，马自达的一大桶机油还不够，还需要用一小桶机油补充一点，首保免费送了一小桶够几次保养补充用的。首保只是花费40元购买了机滤，车保养后一切都很正常，开了很多年日本车，总体车的质量还是过关的。
 正如一马说的做到人车合一，我现在已经感受到了这种得心应手的感觉。感谢钢丝的陪伴让我的旅途不在寂寞，驾驶着这匹骏马，开始新的旅程。